Ликбез по свапу 3UZ-FE AWD

[stanceformat]

Всем доброго времени суток. Закралась мне мысль построить что-то интересное и не совсем типичное для нашего кузова. Изначально хотелось 1UZ, затем хотелка сменилась на 3UZ, а спустя еще какое-то время к этой хотелке добавился и полный привод. И именно тут возникает куча вопросов. Встанет ли подрамник от гиты или придется внедрять цельсиоровский/маджестовский/соарорвский (какой вообще лучше) и встают ли они на штатные места? Есть ли конструктивно штатные места под подрамник на GXE10? Стоит ли менять электронную педаль и дроссель на механические? Какие в этом трудности и как на это среагируют мозги? Что делать с раздаткой? На сколько мне известно IS200 и IS Sport Cross полноприводных не было по той причине, что где у тойотовских собратьев проходит раздатка, у нас стоит рулевой вал. В чем вообще существенно разница между цельсиором/маджестой/соарером? Из того что вычитал маджестовская проводка наиболее подходит по длине для нашего кузова. Больше различий нет? Встанет ли шестиступенчатый автомат без переделки тоннеля? Требуется ли замена заднего подрамника под uz-тные привода? Во всем этом и последующих мелочах прошу помочь разобраться. На 90% уверен, что машину будет собираться на чудо-коробочке all4swaps. В интернете крайне мало русскоязычной инфы по свапу лексуса на 3UZ, про AWD вообще молчу.. Подскажите кто что знает))

Изменено 30 октября, 2018 пользователем stanceformat

[sant57]

ты не про проводку и педали думай, а о том, что у твоего кузова например физически нет места под раздатку) а передний подрамник действительно существует только праворульный и по креплениям совсем другой.

при помощи сварки и водопроводных труб присрать можно что угодно, но нужно ли?

покупай сразу гиту 4вд  

[stanceformat]

3 минуты назад, sant57 сказал:

ты не про проводку и педали думай, а о том, что у твоего кузова например физически нет места под раздатку) а передний подрамник действительно существует только праворульный и по креплениям совсем другой.

при помощи сварки и водопроводных труб присрать можно что угодно, но нужно ли?

покупай сразу гиту 4вд  

Гита - готовое решение, интереснее сделать полноприводный седан. Пока, я так понимаю, все упирается в раздатку. Интересно знать мнение экспертов как возможно данную проблему решить..😳

[wenz_ru]

на левом руле всё печаль. рулевых реек на 4вд нет, тоннель с передним карданом не оставит места под педаль газа. В итоге испортишь и машину и детали. возьми праворульный кузов. спорткросс или седан. 

[sant57]

15 минут назад, stanceformat сказал:

как возможно данную проблему решить..😳

болгарочно-сварочными работами  

помоему никто ещё не собирал полноприводный седан. ни в рф ни за пределами. слишком много проблем.

 

кстати, можно купить гиту и приварить жопу от седана например  будет намного дешевле и проще. 

[GanG]

Полноприводных седана только у нас в городе два:-) пруля естественно

 

А если упростить задачу - уже есть полноприводный седан пруль - бревис:-) и хочется тот самый узед, пох 1 или 3, но при этом хочется, чтоб "все работало", тогда как? Мне мой электрик сказал, что онли корч, полноценного решения не будет

 

П.с.чую тему снесут

[sant57]

я говорю про полноприводные седаны в кузове альтеззы)

так то маркообразных полноприводных как грязи. вопрос топикстартера в сборке именно леворульного лексуса с полным приводом.

41 минуту назад, GanG сказал:

А если упростить задачу - уже есть полноприводный седан пруль - бревис

маджеста i-four распилом и внедряем... всё геморроя тоже куча будет)

 

[audiomaniac]

Да есть готовые собранные полноприводные седаны альки. Но это извращенство, каюсь такие мысли тоже посещали но пока здравый рассудок во мне борется с ними успешно.

[dev123]

Вы че? Есть проекты 4вд седанов в нашем кузове. Но они праворульные. Ничего сложного в этом нет.

 

Про леворульные и правда ни разу не слышал.

Но теоретически думаю реально, если поставить рулевую рейку вообще от другой машины (а почему нет? какого-нибудь БНВ, наверняка у их 4вд машин система аналогично сделана), которая "обогнет" раздатку.

 

Ну или по ходу дела свапнуть руль направо, будешь всем говорить что с туманного альбиона

 

Но это надо быть очень увлеченным человеком

 

Изменено 31 октября, 2018 пользователем dev123

[VarriM]

У нас в городе есть один полноприводный седан, IS200 с двиг. 2JZ-GTE на моно турбе, перед можно отключать с кнопки. Едет очень достоино. Уверен, в России тоже есть такие проекты.  

[ONYX]

Алексей Карелин тоже хотел в спорткросс воткнуть 4вд и джей, но сказал что лютое кроилово кузова будет и врятли получиться.

[alx-29]

VarriM, про него говорил, я так понял, но у него по реализации нет инфы , тока заезды.

https://www.drive2.ru/r/lexus/481104782824571620/

[gLASS]

Лучше просто сделайте подробный мануал по установке 3уз с задним приводом

[VarriM]

29 минут назад, alx-29 сказал:

про него говорил

да, про него. Но только он сейчас продал его ему: supramaniak, его можешь в инсте найти, он сам владелец сто, может подскажет инфу, тем более он сейчас доводит его до ума.

[stanceformat]

11 часов назад, audiomaniac сказал:

Да есть готовые собранные полноприводные седаны альки. Но это извращенство, каюсь такие мысли тоже посещали но пока здравый рассудок во мне борется с ними успешно.

 

9 часов назад, dev123 сказал:

Вы че? Есть проекты 4вд седанов в нашем кузове. Но они праворульные. Ничего сложного в этом нет.

 

Про леворульные и правда ни разу не слышал.

Но теоретически думаю реально, если поставить рулевую рейку вообще от другой машины (а почему нет? какого-нибудь БНВ, наверняка у их 4вд машин система аналогично сделана), которая "обогнет" раздатку.

 

Ну или по ходу дела свапнуть руль направо, будешь всем говорить что с туманного альбиона

 

Но это надо быть очень увлеченным человеком

 

Друзья, суть топика именно в установке полного привода в леворукий седан (лексус), на альтеззе все гораздо проще реализовать  Мысль с установкой рулевой рейки тоже меня посещала, но думаю решение этого вопроса откладывается минимум до примерки двигателя и ко..

 

1 час назад, VarriM сказал:

да, про него. Но только он сейчас продал его ему: supramaniak, его можешь в инсте найти, он сам владелец сто, может подскажет инфу, тем более он сейчас доводит его до ума.

А вот это уже ссылка на полезную инфу, спасибо будем общаться. Нюансы постараюсь сюда отписать, так сказать для последователей

 

17 часов назад, sant57 сказал:

маджеста i-four распилом и внедряем... всё геморроя тоже куча будет)

 

Но вопрос с переносом раздатки все равно остается актуальным.. 😕

 

Изменено 31 октября, 2018 пользователем stanceformat

[sant57]

мне ещё интересна цель проекта

просто уже есть готовые варианты с турбо и полным приводом - развалюшены и бубары. и что ни делай, а они будут быстрее и проворнее. тупо хотябы за счёт меньшего веса

[stanceformat]

34 минуты назад, sant57 сказал:

мне ещё интересна цель проекта

просто уже есть готовые варианты с турбо и полным приводом - развалюшены и бубары. и что ни делай, а они будут быстрее и проворнее. тупо хотябы за счёт меньшего веса

Ты сам ответил на свой вопрос. Готовые решения скучно, нужно собирать что-то новое. Да и в конечном сетапе катать боком на ней будет жалко, а вот дернуть со светофора какого-нибудь, думаю что 6 сек. будет достаточно  

[isan4ez]

А шо узет асфальта под покрышками не чует?

6 секунд на заднем приводе не поехать?

 

 

[stanceformat]

Прыжок на полном приводе должен быть жжеще чем на заднем.  Да и в целом собрать какое-никакое готовое решение для меня лично очень интересно.

А вообще давайте сугубо по делу, начинается уже какой-то оффтопик..  

[isan4ez]

Жесткий прыжок на тойотовском автомате звучит примерно так же как идея этого свапа

 

заведи бортовик когда это все будешь делать, будет о чем рассказать/показать

или не сам реализуешь?

Изменено 31 октября, 2018 пользователем isan4ez

[Demon84]

10 часов назад, alx-29 сказал:

VarriM, про него говорил, я так понял, но у него по реализации нет инфы , тока заезды.

https://www.drive2.ru/r/lexus/481104782824571620/

тут на видео неплохо видно снизу.

 

Жесткий прыжок будет на турбо 4вд с бублом на 4000 и стартом с 1кг буста с педалей 

Изменено 31 октября, 2018 пользователем Demon84

[audiomaniac]

9 часов назад, stanceformat сказал:

Прыжок на полном приводе должен быть жжеще чем на заднем.  Да и в целом собрать какое-никакое готовое решение для меня лично очень интересно.

А вообще давайте сугубо по делу, начинается уже какой-то оффтопик..  

Прыжок на сликах будет нормальный и на моноприводе. Полный привод нужен только зимой и точка. Если у тебя не 1000 сил конечно

[dev123]

полный привод вообще нах не нужен

но в драге хорошо едет. я видел как ездит марк2 на сток 2jz-gte + автомат 4вд. оооочень быстро. и сток еволюшн ему не соперник.

впрочем, оставим мысли о смысле жизни на совести хозяина..