Woody Опубликовано 30 марта, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 марта, 2009 Может я чего то не понимаю, в чем проблема оставить на автомате селектор таким же как на ПР? Тянуться вродь не далеко, кнопок на шарике нету, в чем заморочка? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
EKSIN Опубликовано 30 марта, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 марта, 2009 Радиатор не обязательно менять, там нужно будет просто патрубки немного епренаправить! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zheka Опубликовано 30 марта, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 марта, 2009 мне гораздо удобнее переключать левой как оказалось Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость MihailB Опубликовано 30 марта, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 марта, 2009 Ну вот только пару дней назад не найдя на форуме такой темы спрашивал в тюменской ветке целесообразность такого свапа=) и вот тема появилась)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Woody Опубликовано 30 марта, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 марта, 2009 ИМХО смысл в таком свапе есть только в случае если есть возможность заполучить двигатель и коробку по смешной цене. Иначе нет никакого резону морочиться с 3S, поскольку сразу корячить джейзет выйдет почти тоже самое по бюджету Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Swift Опубликовано 30 марта, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 марта, 2009 Что вы говорите Например у меня меха мне только Двигатель вкинуть и поехал..А если джей то надо купить двигатель который дороже 3S потом купить каробас..потом кардан потом мутить с обраткой и радиаторами ...Так что не надо говорить что дешевле и проще. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
torqpred Опубликовано 30 марта, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 30 марта, 2009 Про коробку не совсем правильно, так как придется менять колокол, а его найти будет сложновато и предется заказывать новый на экзисте возможно..... А так согласен с большинством что свап 1jz целесообразнее по результату деньги/мощность .... Цифры сопоставимые ну может разницы выйдет в 10-20р.... но думаю разница в итоге между мотрами этимми очевидна и стоит гораздо больше 10-20ррр.... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Woody Опубликовано 30 марта, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 марта, 2009 Что вы говорите Говорим хотя бы по количеству свапов 3S-GE. В клубе хоть один был? Единственное о чем я знаю это партия 3S лексов от какого то ателье в Англии. Так что не надо говорить что дешевле и проще. В каком месте я это сказал? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Swift Опубликовано 30 марта, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 марта, 2009 Парни я конечно за Джей просто если дешевле и проще то 3S если по мощи токонечно Джей . например если купить за 25-30 3S найти колокол незадорого то все затраты то закончены..хотя чет щас стал думать а магистрали то на разные стороны...хм..Мдя.короче мысли вслух.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ShooTsu Опубликовано 30 марта, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 марта, 2009 Не забывайте один немаловажный вопрос: цена 95 бенза - чуть больше 1 евро. И разница в расходе становится весьма существенной для кошелька Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
cardinal Опубликовано 30 марта, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 марта, 2009 это где ты заправляешся по таким ценам ))? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ShooTsu Опубликовано 30 марта, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 марта, 2009 Это не я, это Мен007 заправляется по таким ценам. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ph03nix Опубликовано 30 марта, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 марта, 2009 и незабывайте что если не удасться оформить JZ как GE, то годовой налог по 50к вам обеспечен, т.к ездить на транзитах не айс, машину дернут и даже искать не будут без номеров Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
men007 Опубликовано 31 марта, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 марта, 2009 (изменено) Машину отдают за 2 т. евро.... на 17 Rays`ах.... и новой резине.... Тута с Джеями туговато нах.... А с деталями ваще полная попа.. Надеюсь на недели слётаем её глянуть..... и цены на топливо, да..... Изменено 31 марта, 2009 пользователем men007 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gigawatt Опубликовано 17 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2009 Помогите с вопросом хочу поменять движку в лексусе на алькин?? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Moderation Team МужЫг Опубликовано 18 декабря, 2009 Moderation Team Жалоба Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2009 на 3S-GE? А нахрена? Бро, оно того не стоит, поверь! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mtmaks Опубликовано 18 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2009 МужЫг от куда такая уверенность!? Почему не стоит!? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lacosta38 Опубликовано 18 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2009 А в гите можно 1г-фе на 3с-ге поменять? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Art Опубликовано 18 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2009 На самом деле поменять можно что угодно, но косы то разные. На лексе сложнее поменять чем на гите. Но желательно косу салонную и приборку брать от 3S если речь идет о замене на этот мотор. По мимо мотора естественно нужно поставить коробку и кардан тоже от 3S ну и селектор, они тоже разные. В итого будет хорошая сумма денежек. Конечно если есть донор, то сам бог велел так сделать. Не забывайте про оформление мотора, одно дело замена одного мотора на такойже другой и другое дело замена на другой мотор. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pasha_S Опубликовано 18 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2009 (изменено) Тем по свапу привеликое количество создано. Создавать новую - не было нужды. вот ознакомься, 1G-FE - 1JZ-GTE А вобще, поиск рулит МужЫг от куда такая уверенность!? Почему не стоит!? А в чём действиетльно смысл? Ты задвигал тему про 3S-GTE, а атмосферник-то зачем? Гемор несопоставим с результатом. Изменено 18 декабря, 2009 пользователем Pasha_S Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gigawatt Опубликовано 18 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2009 Вопрос такой выскочил, только потому что одно тело сказало, что леха левый руль, а алька правый и птрубки не подайдут! Про кардан с раздаткой а так же коробкой понятно, я так понимяю и мозги нужны алькине с 3S, а доску приборов менять надо будет!? 2 Pasha_S Не тем много но все хотят поменять на 6 - 8 цилиндровый! А меня интересует замена лехиново на алькин! )))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lacosta38 Опубликовано 18 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2009 Короче проще продать и купить то что надо. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mirage_61 Опубликовано 19 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 декабря, 2009 Практически все можно сделать,только цена вопроса. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mtmaks Опубликовано 20 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2009 Кто нибудь может дать Четкий ответ про коробку!? Подойдет ли она к 3с от лехи!? разница только в колоколе или не только!? Я про меху. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Swift Опубликовано 20 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2009 Я тебе что не четкий ответ дал??????????????????????? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.