Турбовка 3S-GE

[Serega 3s-ge]

Двигатель 3s-ge с механикой, хочу прибавить лошадок. Можно ли найти б/у турбо-кит или собирать турбо по частям, нужен бюджетный вариант турбовки. А может все же компрессором можно обойтись?

[Shick]

Двигатель 3s-ge с механикой, хочу прибавить лошадок. Можно ли найти б/у турбо-кит или собирать турбо по частям, нужен бюджетный вариант турбовки. А может все же компрессором можно обойтись?

Обойдись поиском для начала!

[Serega 3s-ge]

Вот у меня большая надежда на Альтезоводов, можете кто подсказать где искать? А главная проблема что искать? посоветуйте.

[boo50]

кнопка поиск на форуме

а там воодишь

1) "турбо"

2) "компрессор"

[Croos]

Вот турбуй!

http://www.injapan.ru/auction/p97011077.html

[Tronic]

гредди - 2 варианта

хкс - 2 варианта

блитз - компрессор

[Serega 3s-ge]

Гредди, хкс понятно. по цене подскажите, смогу уложиться в 60-65т.руб. Движок хочу оставить стоковым, добавить бы % 20 мощи.

А для компрессора подача с обраткой масла нужна?

[Freeman]

Вот турбуй!

http://www.injapan.ru/auction/p97011077.html

как то очень дешево если туда еще и интеркуллер с еменеджем входит.

Serega 3s-ge

в 60-65 не уложишься никак, зачем какую то фигню изобретать лучше и надежнее накопить и поставить

[Serega 3s-ge]

Тогда не проще собрать комплект по частям? и по корману меньше ударит и подобрать легче??? Для начала прибавки %20 хватит. Проблема в том, что в тюненых магазинах цены выше потолка, ужас. Думают если денег на Теззу нашел, то и тыщь 200 без лишних вопросов им выложи за китайщину, ну уж нет!

[МоскалЬ]

Вот у меня большая надежда на Альтезоводов, можете кто подсказать где искать? А главная проблема что искать? посоветуйте.

Да ехай ты в Зеленоград. Там кулибины местные тебе бюджетно турбу прикрутят. А вообще я бы тебе порекомендовал учиться стартовать

[Serega 3s-ge]

Стартовать учился все лето, теперь надо пару летних колес.

Вопрос еще такой: как сделать подачу и отвод масла турбине от двигателя?????

[bigK]

Подачу возьмешь из датчика давления масла на двигателе или из фланца маслянного фильтра, а слив - в картер повыше, но только главное, не переборщить...

Это я про 1Г-ФЕ, а так, конечно, поищи на форуме полно инфы... Slim 3с-ге турбовал...

Изменено 4 марта, 2008 пользователем bigK

[Serega 3s-ge]

Это и беспокоит, как масло распределить. Нуждаюсь во всех советах.

[boo50]

как то очень дешево если туда еще и интеркуллер с еменеджем входит.

Serega 3s-ge

в 60-65 не уложишься никак, зачем какую то фигню изобретать лучше и надежнее накопить и поставить

там нет интеркулера, еменедж есть

- Please note that the intercooler of the image becomes another sales according to the model.

- Option setting (optional): Intercooler kit and mass oil pan

Изменено 4 марта, 2008 пользователем boo50

[Serega 3s-ge]

Парни так как же быть с маслом???

[karlsson]

Парни так как же быть с маслом???

с маслом, подачу берёшь у маслянного фильтра... тока с передней стороны машины заглушка на шестиграннике... т.е если смотреть левее фильра там увидишь короче, на 3 эсе слив делается в сапун,справа от выпускного колллектора если смотреть сбоку... в разрез того шланга... тока он там дубовый, у меня лопнул изза трайника через пару дней, я поехал купил мягкий камазовский маслостойкий, и всё работает

[boo50]

http://www.nengun.com/trust-greddy/turbo-kit-bolt-on

турбо-киты на альтеззу

они без интеркулера, который наверное и не обязательно ставить.

тут можно почитать про них

http://www.geocities.jp/bigsingleworks/turbo.htm

Изменено 5 марта, 2008 пользователем boo50

[WRex]

http://www.nengun.com/trust-greddy/turbo-kit-bolt-on

турбо-киты на альтеззу

они без интеркулера, который наверное и не обязательно ставить.

тут можно почитать про них

http://www.geocities.jp/bigsingleworks/turbo.htm

А вот кстати и ни фига там то как раз и написано что по мимо турбокита для греди(он же траст) необходимо

Комплект турбонагнетателя Greddy для автомобиля Toyota Altezza SXE10 с двигателем 3S-GE (МКПП)

В комплект входит:

• Турбокомпрессор TD04H 19T-8.5cm2 P450 (или 16Т если 16 то в комплекте уже идет Блок управления двигателем Greddy E-manage Ultimate )

• Выпускной коллектор

• Приемная труба (downpipe)

• Все необходимые прокладки, переходники, трубы

• Воздушный фильтр нулевого сопротивления AIRINX

• Прирост мощности от 70 лс

Комплект является неполным и требует дополнительных компонентов для установки:

•Фронтальный интеркулер Greddy V-spec

•Оригинальные форсунки Toyota 540cc (каталожный номер: 23209-74200)

•Перепускной клапан

•Блок управления двигателем Greddy E-manage Ultimate

•Готовая проводка для соединения E-manage Ultimate и родного ЭБУ ну или не готовая это кому как повезет)))) кто скока бабла не пожалеет.

Изменено 5 марта, 2008 пользователем WRex

[Serega 3s-ge]

Уже взял турбину, коллектор, пайп. Куллер жду через 2-3 недели. Какие нужны датчики и их роль в работе. И по электрике какие могут возникнуть проблемы.

И еще какое давление можно не меняя поршней и прочих внутренностей???

Изменено 5 марта, 2008 пользователем Serega 3s-ge

[WRex]

смотря какой кулер, какая турба из этого исходить скока дуть можно. На стоковую не рекомендуется дуть у греди на 19 турбе больше 0,7 а на 16 0,4 или 0,5 вот а датчики бери давление турбы, давление масла так как сток постоянно пиздит, темп. выхлопных газов, темп. масла.

А роль их в том чтоб следить за всем добром что у тя епашит! и вовремя принять меры в случае чего.

[Serega 3s-ge]

Турбина- IHI Turbo, куллер буду выбирать когда прибудет в Новосиб посылка с ними.

[WRex]

хз ниче не знаю про эту турбу. А как ты собираешься все это заставить работать?

[Serega 3s-ge]

Вот вот и я думаю как заставить все это работать, а главное что бы особо не навредить движку. Как начну сборку обязательно напишу, и учту советы. Будет действительно "Бюджетная турбовка".

[WRex]

давай давай и отчет в студию!

[Serega 3s-ge]

Напишите все какие нужны датчики и их точное название. Ведь нужен и радиатор масла. Ищет и отправляет детали человек ни знающий этих штук, да и я сам новичек в этом

Изменено 5 марта, 2008 пользователем Serega 3s-ge