Andru Опубликовано 30 марта, 2006 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 30 марта, 2006 У меня тоже из печки тянет. Буду всё проверять потихонечку. Но думаю запах от тормозных колодок через печку не затянет, тоже самое от трубы выхлопной не будет затягивать. По поводу ремня приводов агрегата. Тоже была такая мысль. Стоял на месте и газовал минут пять, никакого запаха не было. И ещё, я очень часто езжу с включеным светом, была идея, что проводка горит, поэтому 2 дня ездил без света, причем не гонял. А запашок, зараза, на 2-й день опять появился. я тоже всегда со светом включеным езжу, может из-за этого. хотя запах часто появляется со светом и без. по осени меньше было. после зимы сильнее стало Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Efim27 Опубликовано 30 марта, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 марта, 2006 Вообще-то мне здается, что большинство автомобилей тойота и лексус имеют такую проблему. Этот вывод сделан на основании высказываний форумчан, моих знакомых и моего собственного опыта. У меня было две тойоты - обе воняли. У моего товарища - тоже самое. Еще у одного знакомого была камри европейка, древняя, на механике - тоже воняла. Не знаю с чем это связывать, но ни одна машина до сих пор не встала... Может быть это можно связать с водой, которая попадает на глушитель (штаны, катализатор), и испаряясь вместе с какой-нибудь грязью издает такой запах? Не знаю, но факт остается фактом - все тойоты (ну, может, почти все) воняют, но при этом многие годы, исправно продолжают (причем очень не плохо!) делать свое дело. Какие будут соображения на эту тему? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
real_dj Опубликовано 30 марта, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 марта, 2006 После полной замены масла(с промывкой поддона,фильтра и прокачки спец. аппаратом) запаха вроде на наблюдается.Может плохо нюхаю ??? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Skysport Опубликовано 30 марта, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 марта, 2006 Вообще-то мне здается, что большинство автомобилей тойота и лексус имеют такую проблему.не думаю что это так Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Xander_Type Опубликовано 31 марта, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 марта, 2006 У друга на ЧАйзере такие проблемы переодически попахивает прилично горелым, у меня было 1 раз, больше не разу не замечал. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mikky Опубликовано 31 марта, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 марта, 2006 Парни! Вы похоже путаете запах горелых фрикционов с запахом от выхлопухи! Я уверен, что в большинстве случаев у вас: а) пахнет весной и осенью, в слякоть и грязь, почти не пахнет летом и зимой. б) пахнет когда останавливаешься на месте после езды, даже если особо не гонять в) запах похож на горелое масло Это не фрикционы! Фрикционы пахнут совсем по другому, очень резко с явным выражением гари, как после Камаза на крутом подъеме, у которого горит сцепление! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
JJ_JJ Опубликовано 31 марта, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 марта, 2006 Вопрос: при замене масла в АКПП при снятии поддона, есть там прокладка? или она на герметике сидит? Если есть, то номерок в студию, я не могу найти на схеме Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Xander_Type Опубликовано 31 марта, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 марта, 2006 Вопрос: при замене масла в АКПП при снятии поддона, есть там прокладка? или она на герметике сидит? Если есть, то номерок в студию, я не могу найти на схеме Было в соседней теме http://www.japancats.ru/toyota/details.asp...g=J&piid=106739 Номер - 35168 У меня ее даже менять не стали и мазать ничем не стали, прокладка пропковая и выглядела как новая абсолютно никаких прожимоп, продавливаний и т.д. ! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rau1 Опубликовано 31 марта, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 марта, 2006 Честно говоря щас сам посмотрел по программе, прокдадки не увидел. Может прочто на герметик все это дело сажается? Причем, на 1G совсем все по-другому. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Xander_Type Опубликовано 31 марта, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 марта, 2006 Честно говоря щас сам посмотрел по программе, прокдадки не увидел. Может прочто на герметик все это дело сажается? Блин вы че я видел ее сам и держал в руках ! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rau1 Опубликовано 31 марта, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 марта, 2006 Без паники! Так и есть. На 1G есть прокладка поддона, на 3S нету. Можете сами по применяемости посмотреть. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
JJ_JJ Опубликовано 31 марта, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 марта, 2006 Было в соседней теме http://www.japancats.ru/toyota/details.asp...g=J&piid=106739 Номер - 35168 У меня ее даже менять не стали и мазать ничем не стали, прокладка пропковая и выглядела как новая абсолютно никаких прожимоп, продавливаний и т.д. ! Это на кузов GXE10 а вот на SXE10 нету похоже или я слепой Без паники! Так и есть. На 1G есть прокладка поддона, на 3S нету. Можете сами по применяемости посмотреть. похоже что так Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Beams Опубликовано 31 марта, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 марта, 2006 Если на 3S нету прокладки, значит надо герметиком или вообще лучше не трогать поддон? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Efim27 Опубликовано 31 марта, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 марта, 2006 Да, прокладки там судя по всему действительно нет (3S). Но страшного тут ничего нет. Можно спокойно разбирать и промывать. На Марках 1JZ тоже этой прокладки нет. Герметики есть специальные (черного цвета, стоит что-то в райне 200р., по-моему). Я на Марковке снимал, промывал, и на этот герметик. Все зашибенно получается Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rau1 Опубликовано 3 апреля, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2006 Наткнулся на FAQ по АКПП, показался достаточно толковымhttp://www.demio121.narod.ru/akkp/bigfaq.htm Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gurman Опубликовано 6 апреля, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2006 Народ подскажите когда жижу менять буду обязательно фильтр менять или почистить хватит? Двигло 1же??? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
real_dj Опубликовано 6 апреля, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2006 Народ подскажите когда жижу менять буду обязательно фильтр менять или почистить хватит? Двигло 1же??? Мне просто почистили-этого вполне хватает.Так что не парься Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rau1 Опубликовано 7 апреля, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2006 Фильтр металлический, поэтому его достаточно хорошенько помыть, если есть желание можешь развольцевать отверткой и еще лучше промоешь. Менять имхо пустая трата денег. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Xander_Type Опубликовано 7 апреля, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2006 Я покупал себе специальный герметик (Силиконовый формирователь прокладок) он специально для таких дел предназначен !!! Но так как прокладка на поддоне была как новая решили ничего не мазать им ! Цвет был темно-коричневый ! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gurman Опубликовано 7 апреля, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2006 Спасиб Вам братья по торпедам Если б не вы выкинул бы 2,5 рубля. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Beams Опубликовано 8 апреля, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2006 Сегодня менял масло через установку. На этой установке был датчик давления. Давление в коробке показывало 0,6-0,7. Мастер говорит, что обычно давление бывает 1,5-2. Кто менял, Вы помните какое давление у ВАС показывало при замене? А то что-то боязно за АКПП. Масло было не в очень хорошем состоянии. Когда, увидели какое оно темное решили ещё 4 литра взять, что бы промыть. Итого получилось на замену 12 литров. Фильтр просто промыли. Поддон почистили и посадили на герметик. Вот так! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Beams Опубликовано 8 апреля, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2006 Ой, чуть не забыл. После замены запах гари не появлялся, хотя в принципе проехал всего 35 км, но проехал с ветерком Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mikky Опубликовано 10 апреля, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2006 А что там по давлению то, какие проблемы? Какое давление аппарт дает -- так и будет! По моему абсолютно не решает эта тема, не волнуйся! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Beams Опубликовано 10 апреля, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2006 Датчик показывает давление с которым масло выходит из коробки. Как я понял, в АКПП стоит какой-то насос, который гонит масло. Вот именно он и создал давление 0,6-0,7. Было предположение, что оно из-за грязного фильтра такое маленькое, но после промывки, давление осталось таким же. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gurman Опубликовано 10 апреля, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2006 А мне когда меняли масло сказали что наверно его не меняли с самого завода... на магните стружки было дофига и масло было чернее некуда... Мастер даже поехал после замены со мной чтобы посмотреть не залипли ли диски в АКПП... но всё обошлось :lol: Вот только что сделал на светофоре Факус 2 двух литровый 8) ... мелочь а приятно)))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.