Alex Usov Опубликовано 20 октября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 октября, 2006 Вот, блин, опять на бабки попадос. Фильтр у нас 1600 стоит. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Swift Опубликовано 20 октября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 октября, 2006 Alex Usov да уж у нас жизнь такая украл выпил в тюрму шутка..ЗАработал отложил.., ПОтратил...и т.д. денег лишних не быает. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex Usov Опубликовано 20 октября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 октября, 2006 Как раз вся экономия между заменой на аппарате и без аппарата уйдёт на фильтр. :-( Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Efim27 Опубликовано 20 октября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 октября, 2006 Ты посмотри на это иначе: тебе заменили масло на аппарате и фильтр подарили. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Art2 Опубликовано 24 октября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 октября, 2006 Просветите что лить и с какой периодичностью в АКПП. Слышал что через 80 тыщ менять нужно, у меня уже 85 подходит. По цвету какой должен быть? Вообще крастный , но может быть и своя спецификация надо видеть. 8) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Arsen Опубликовано 30 октября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 октября, 2006 (изменено) В выходные менял масло без аппарата. Хотел на аппарате, но что-то передумал. Подумал старым дедовским способом как-то надёжнее и экономичнее. :-) Итак, сел, поехал. Приехал, посадил механика за руль, он прокатился, во всех режимах попереключал, погонял, потестировал - сказал, что работает идеально. Заехал в бокс, машину подняли, слили жижу, сняли поддон, сняли фильтр, отцепили оба шланга от радиатора, выгоняли жижу с помошью подачи сжатого воздуха попеременно в оба шланга, также продули и открытую часть внутренностей коробки над поддоном, вылилось около 6 литров, поменяли фильтр, посмотрели на магнитики - они были в мелкой стружке толщиной где-то в полмиллиметра (сказали, что это ничего страшного - всё нормально). Помыли поддон. Всё поставили на место. Залили жижу. Я сел в машину, машину опять подняли, пощёлкал минут 10 по передачам (помню: разогнался тогда до 140 :-) в подвешенном состоянии), проверили уровень-многовато-слили, опять погонял коробку - вроде нормально. Выехали с механиком, погоняли по городу километров 10, заехали, проверили - опять много, подняли слили, проверили - нормально, сели поехали километров 5, приехали проверили - норма! Сказали, заехать на следующий день - проверят уровень. Вчера заезжал, посмотрели - чуть ниже нормы, спросили сколько проехал (от дома до сервиса километров 6-7), сказали мало проехал, было поздно - поехал домой. Сказали накатать не меньше 30 км и заехать к ним, чтоб уровень проверить. (Типа гарантийное обслуживание! Не напрягайся, не лазий сам, ты тока разогрей коробку, приезжай, а мы тебе сами всё посморим! :-D ) В итоге: - В коробку вошло, примерно, 6 литров. Брал 16, на всякий случай, да и на будущее чтобы осталось, ушло 6 литров, осталось 10 (на следующую такую - же замену хватит). - Коробка (по ощущениям) стала отзывчивей, мягче, тяга стала лучше, но это по ощущениям, может всё так же и осталось. - Ну и экономия: 6 литров, вместо 10-12 на аппарате и работа 800 руб, вместо 1200 на аппарате со снятием поддона. - И ещё отношение ко мне, как к клиенту, хорошее (см. выше) Вот, собсннна, и весь отчётиГ! :-) PS: В каком режиме АКП надо проверять уровень жижы? Они мне проверяли в режиме "N", на нейтралке. Изменено 30 октября, 2006 пользователем Arsen Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
нахалёнка Опубликовано 30 октября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 октября, 2006 (изменено) у меня проверяется на работающей машине (на теплой) - на паркинге или на нейтралке (просто в сервисе обычно машину оставляют на нейтрали). Изменено 30 октября, 2006 пользователем нахалёнка Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Arsen Опубликовано 31 октября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 октября, 2006 у меня проверяется на работающей машине (на теплой) - на паркинге или на нейтралке (просто в сервисе обычно машину оставляют на нейтрали). Вот меня и интересует: на чём конкретно - на паркинге или на нейтрали? И именно на Altezza AS200. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
нахалёнка Опубликовано 31 октября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 октября, 2006 Вот меня и интересует: на чём конкретно - на паркинге или на нейтрали? И именно на Altezza AS200. а какая разница? главное чтобы машина была не в движении. отличия в проверке масла в АКПП между альтезой и астрой принципиальных не вижу - звонила на сервис - сказали что без разницы - главное чтобы ровно стояла работающая. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Arsen Опубликовано 31 октября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 октября, 2006 а какая разница? главное чтобы машина была не в движении. отличия в проверке масла в АКПП между альтезой и астрой принципиальных не вижу - звонила на сервис - сказали что без разницы - главное чтобы ровно стояла работающая. Ты права - сегодня сам посмотрел на Паркинге и на Нейтрали - разницы нет, уровень выходит одинаковый. :-) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
нахалёнка Опубликовано 31 октября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 октября, 2006 Ты права - сегодня сам посмотрел на Паркинге и на Нейтрали - разницы нет, уровень выходит одинаковый. :-) сказывается опыт работы в сервисе :-D Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ru77 Опубликовано 1 ноября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2006 Вотсегодня так-же масло в АКПП меняю, напишу что получилось. Масло черное без запаха гари, при покупке не менял. AS200. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex Usov Опубликовано 2 ноября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2006 Купил сегодня фильтр и 2 канистры масла. Фильтр со скидкой 1400 рублей, масло по 1140 за канистру. во вторник поеду менять. если из рабочей зоны не выгонят, то сделаю фотки. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ru77 Опубликовано 2 ноября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2006 Итак получилось: снятие поддона промывка магнитов и фильтра, заливка 7,4л масла (3000р. за 8л) + фильтр 200р. + работа 900р. + 1,5 часа времени Итого: 4100р. 1,5 часа Чере пару дней заехать проверить уровень. ВСЕ. Читая выше сказанное про 15-20л. Т-4 было страшно, а теперь забуду на долго. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Arsen Опубликовано 3 ноября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2006 Итак получилось: снятие поддона промывка магнитов и фильтра, заливка 7,4л масла (3000р. за 8л) + фильтр 200р. + работа 900р. + 1,5 часа времени Итого: 4100р. 1,5 часа Чере пару дней заехать проверить уровень. ВСЕ. Читая выше сказанное про 15-20л. Т-4 было страшно, а теперь забуду на долго. Ты без аппарата менял? Как жижу из коробки выгоняли? Я фильтр поменял тоже (почитал тут ссылочку про промывку фильтра и решил поменять - зато буду знать, что новый стоит - так как-то спокойнее). Перед тем, как к ним заехать проедь не меньше 20 км. - чтобы уровень горячей жижи точно показывало Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex Usov Опубликовано 3 ноября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2006 ...фильтр 200р... это за промывку? Я всё таки решил новый поставить, чтобы голова о этому поводу ваще не болела. Приехал в магазин, посмотрел фильтр. Ну, невозможно его промыть до нормального состояния. Лучше новый. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex Usov Опубликовано 8 ноября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 ноября, 2006 Свершилось. Поменял. И фильтр новый поставил, чтобы спокойнее было. Вот масло и новый фильтр: Это поддон с магнитиками. Большие куски грязи туда попали, когда поодон снимали. На магнитах был небольшой налёт стружки. Старый фильтр: Сетка фильтра была не такая грязная. Можно было и промыть... Так что, ставить новый фильтр или мыть старый решайте сами. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Arsen Опубликовано 8 ноября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 ноября, 2006 Свершилось. Поменял. И фильтр новый поставил, чтобы спокойнее было. Сетка фильтра была не такая грязная. Можно было и промыть... Так что, ставить новый фильтр или мыть старый решайте сами. +1 За фотоотчётик - зачёт! по поводу фильтра - зато ты теперь знаешь, что он новый! А так бы ездил с промытым, не ведая что там внутри! :-) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex Usov Опубликовано 8 ноября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 ноября, 2006 Да, действительно, просто спокойнее. Если бы новый не купил, старый не раскурочили и не посмотрели из чего он устроен. Вот ездил и парился бы. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Efim27 Опубликовано 8 ноября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 ноября, 2006 Саня, прощевай, ежели чего... Это-ж я тебя надаумил... При встрече с меня пиво... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex Usov Опубликовано 9 ноября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 ноября, 2006 Саня, прощевай, ежели чего... Это-ж я тебя надаумил... При встрече с меня пиво... За пиво конечно спасибо, не откажусь :-D Да, всё ОК. Хорошо, что поменял. Теперь я знаю как он устроен и знаю, что у меня стоит новый. А если бы просто промыли, то постоянно сомневался, хорошо промыли или нет, а можно ли вообще их мыть и тд и тп. А так всё ясно и понятно. Каждый сможет посмотреть фотки из отчёта и принять решение менять или мыть. Даже после вскрытия старого фильтра считаю, что лучше менять. Всё равно его полностью не промоют. Тем более в каком состоянии находится сетка не увидешь пока не вскроешь. Так что извиняться не за что. Всё правильно ты говорил. Спасибо. И пиво скорее с меня, чем с тебя :-D . Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mikky Опубликовано 17 ноября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2006 Хорош флудить! Юмористы! Топик не про девочек в бане (хотя тема интересная) а несколько про иное занятие! Могу добавить от себя про замену масла в АКПП: Менял на днях, методом частичной замены. Спасибо Сане, посмотрел на фото и понял, что мне снимать поддон смысла нет -- масло было даже не темное, а просто красное, до этого частичную замену я делал 40 000 км назад. С прогретой коробки слил жидкость (около 2 литров, затем завел мотор и включил Д на 2 минуты. Заглушил мотор. Слилось еще около литра. Повторил операцию. В сумме слил 3 литра. Залил з литра новой жижи, завел мотор, включил Д и крутанул до 5 передачи... Заглушил и слил -- 2,5 литра.. Долил новой -- все гуд.. На холодную коробка стала мягче переключаться, это факт. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex Usov Опубликовано 21 ноября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2006 Хорош флудить! Юмористы! Топик не про девочек в бане (хотя тема интересная) а несколько про иное занятие! ... Да, ладно, не обежайся. Думаешь про тебя забыли? Нееее, ты по умолчанию уже внесён в список. Сразу после лыж в баню пойдём. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mikky Опубликовано 28 ноября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2006 не обижаюсь. Но запоминаю! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ved Опубликовано 30 апреля, 2007 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2007 Сегодня поменял масло в коробке... Ненарадуюсь... Машина раньше тупила при переключениях и иногда дёргала при переключении... Сейчас прям всё шоколадно... Обошлось 3200... Снимали поддон, всё промывали... PS Ну просто поделился радостью... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.