sorryka Опубликовано 16 июня, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 июня, 2013 (изменено) Я удалял. регулятор тормозных усилий взял с супра 70. гтц родной альковский остался. тормозит душевно. намного лучше чем с блоком абс. По итогу получается регулятор тормозных усилий 1шт 2 тройника трубки можно просто отрезать и перепресовать под нужный конус. 10 минут делов на каждую трубку если сильно надо завтра могу отфотать как все это выглядит Изменено 16 июня, 2013 пользователем sorryka Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
3лыдень Опубликовано 16 июня, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 июня, 2013 Надо! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Андреич Опубликовано 16 июня, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 июня, 2013 +1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KolBa Опубликовано 16 июня, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 июня, 2013 По тройникам - 90413-10281 от маркообразных с задней оси. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shokai Опубликовано 16 июня, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 июня, 2013 31 день на экзисте, спасибо конечно все равно Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KolBa Опубликовано 17 июня, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 июня, 2013 как вариант поискать на разборках с марков, чайзеров в сотом кузове Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shiftdelete Опубликовано 7 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2014 подниму тему. кто какой регулятор поставил и какие тройники подходят кроме марковских? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shokai Опубликовано 7 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2014 я тройники от жигулей использовал и регулятор вилвуд Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 8 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2014 Не пойму, а где фото? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shokai Опубликовано 8 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2014 фото тройника от жигулей ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 8 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2014 регулятора тормозных усилий + как сделано все уаще Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
3лыдень Опубликовано 9 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2014 +1 тройники от жигулей, они латунные, так что можно смело свои штуцера "поверх" жигулевской резьбы загонять)) Регулятора тормозных усилий нет, все колеса тормозят отлично Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 9 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2014 Лучше чем без АБС, но с ее блоком?И все же непонятно как без регулятора.. Полностью одинаковая дурь на перед и зад что ли.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
3лыдень Опубликовано 9 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2014 Без блока АБС тормозит гораздо уверенней, чем с ним но отключенным . Дурь разная, так как если рассмотреть площадь тормозных поверхностей, то увидим что спереди площадь значительно больше чем сзади. Как бы я не ездил, тем более была зимняя эксплуатация, непредномеренно пустить заднюю ось в занос на торможении так и не смог) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shokai Опубликовано 10 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2014 я все равно регуль поставил, на всякий случай, стоит недорого а трубки с гтц до него и до тройников делал на заказ, поэтому у меня на трубках разные фитинги с разных сторон, под жигуль резьбу и нашу евро соответственно. Все трубки под капотом заменены. шланги арматура. крутилку регулятора видно в районе вута Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 10 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2014 Во, уже интереснее!Регулятор типа как механический буст-контроллер . Как-нибудь настраивал его, как узнать сколь подавать на задок? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Woody Опубликовано 11 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2014 Извините, а можно дурацкий вопрос, в чем профит данного мероприятия? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 11 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2014 Если АБС не нужОн (например, у меня после свапа МКПП он пропал, и желания восстанавливать нету), то выбрасывание модулятора 1. освободит чуть места под капотом 2. вроде как сделает порезче и почетче тормоза, из-за выбрасывания лишних магистралей в системе 3. скинет 500 г веса с морды Вот п.2 меня интересует больше всего. Если разница реально заметна, то стоит заморочиться. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Woody Опубликовано 11 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2014 Ааа, ну ясненько Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shokai Опубликовано 11 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2014 у меня просто этот хворост не вязался со стилистикой моторки, ну и срабатывал он у меня только зимой, а машина зимой не ездит больше ну и Дев прав- удлинение тормозной магистрали втрое на пользу эффективности торможения не идет хотя с моими передними тормозами можно даже вут и задние тормоза целиком убрать регулятор пока не настаивал, не покатался еще толком. Выеду просто на пустую дорогу, сухую или мокрую- еще не придумал, и буду тормозить в пол. А там если будет жопу таскать то покручу ручечку. Правда мне наверное можно сразу зад открывать на полную и он все равно перед не догонит никогда. Не знаю еще ) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 11 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2014 Кастом тормоза А в чем отличие ГТЦ от нашего? Вроде обычные 2 трубки.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shokai Опубликовано 11 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2014 о каком гтц речь? у меня обычный от турера, он почти 1 в 1 как наш сток Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 11 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2014 поставил гтц от турика без абс,с двумя одинаковыми выходами под трубкиОб этом. Ну раз такой же, то ладн Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shokai Опубликовано 11 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2014 (изменено) у нас , по крайней мере рс рестайл ,на гтц вторая трубка не на конус уплотняется а фитинг с банжо-болтом. Самопальные трубки туда уже проблемнее засунуть. А на турике обе трубки с конусами. ну и сам гтц помассивнее и потолще Изменено 11 апреля, 2014 пользователем Shokai Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
crwdc Опубликовано 18 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2014 ребят подскажите, а если новые магистрали прокладывать, с гтц ведь 2 контура идет перед и зад? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.