ГТЦ увеличенного объема

[СерегаЕЛь]

поставил я себе суппорта от тойоты супры 4-х поршневые, тормозит всё отлично, очень нравится, но задался вопросом, нужно ли менять тормозной цилиндр? ведь родной альтезовски рассчитан под 2-х поршневые, может у альтезовского цилиндра нехватает производительности, чтоб супровские тормозилки работали на все деньги... вот сейчас думаю подойдет ли тормозной цилиндр от супры в альтезу или какой-нибудь тюнячий поставить... кто что об этом думает? поделитесь опытом и советом

Изменено 30 июля, 2008 пользователем серегаЕЛ2276

[Casper]

интересно, тему в юмор сразу перенесут?

гы..., Серёг, шучу, конечно.... (ну ты понял)

Знакомый на марка ставил от супры, цилиндр тоже вмаздрячил...

Изменено 30 июля, 2008 пользователем Casper

[СерегаЕЛь]

...

Знакомый на марка ставил от супры, цилиндр тоже вмаздрячил...

да вот я и хочу узнать, стоит ли его вообще вмондрячивать, или родного вполне хватит

[Casper]

...ну я после выходных увижусь с тем челом, распрошу поподробней... отпишусь тебе..

[СерегаЕЛь]

давай буду ждать))

[ahtoxa2222]

вот буквально неделю назад парился по-поводу тормозов думал или от рс-ки поставить или от гтра...а блин про супру родную совсем забыл...как супорта встали??? колхозить не пришлось???

[Alew]

А чего тебе даст другой цилиндр?

Повысить его производительность(по объему прокачиваемой жижи) можно только увеличив его диаметр, но при этом упадет давление в магистрали. Для полноты картины думаю стоит посмотреть параметры вакуумного усилителя у супры.

[СерегаЕЛь]

...ну я после выходных увижусь с тем челом, распрошу поподробней... отпишусь тебе..

ты не узнал у него??)

[Casper]

Ага!

Карочь, он сказал так... когда поставил суппорта - разницу почувствовал сразу.... а когда воткнул цилиндр - почти не ощутил... ездил, грит, и прислушивался, пытался ощутить.... вроде лучше, но разница не столь явно заметная....

У него на халяву досталось и то и другое.... Если, грит, за бабосы покупать, то наверное и не стал бы на цилиндр замарачиваться, суппорта поставил бы и успакоился... темболее что ему пришлось потрахаться с установкой оного.... хз... чёта там колхозили.... Ну и про вакуумник тож заикнулся.., что для полноты действий и он в таком случае нужен.... но он возможно просто так не встанет.., надо смотреть...

[СерегаЕЛь]

ясно, спасибо

[steklorezzz]

недавно был в toysport и тоже разговорился с местными тюнерами насчет тормозов.... Так вот тоже посоветовали от супры. Назвали полный комплект запчастей и тот колхоз что придёца немного сделать. Но про цилинд ничо не говорили-сказали всё на стоке будет заипись

[Anton]

Ребят, кто ставил тормоза от супры дайте подробный мануал. Думаю, многим, кроме меня будет интересно. Собираюсь заморачиваться этим вопросом. В первую очередь хочу знать, подойдут ли альтеззовские роторы.

[Vaz0vod]

туда втулки нужны, а так вроде все встает.

Втулки вам дальневосточникам проще с япы наверное, буквально вчера Автор темы прислал ссылку они там были стоят они 73 бакса в япе.

А местным из центрального я делал:

400 р. штука

Фенди на таких жарит он был первый )

[Anton]

Еще хотелось бы знать минимально допустивые параметры литых дисков, которые можно установить с супровскими суппортами.

[СерегаЕЛь]

по дискам: на супре с такими суппортами стоят 17 диски, нужно только вылет подобрать. У меня стоят 18 диски с 38 вылетом, встало все нормально, но тормозят они блин зло)))

вот ссыль на втулки-переходники на аукционе http://www.injapan.ru/auction/p125666446.html

ставится всё просто, вынимаем старые втулки, вставляем эти, слегка напильником растачиваем ушки креплений на ступице и прикручиваем все это дело, времени уйдет на всю процедуру около часа

[Dolphine]

Серег а тормозные дисочки меняются или на сток RSий покатит

[СерегаЕЛь]

не на сток не покатят:) супровский больше альтезовского, если что у меня имеются диски от супры тормозные

Изменено 31 октября, 2008 пользователем серегаЕЛ2276

[ph03nix]

а менял ли ктонибудь задние супора на чтото более мощное, и вообще насколько актуально усиливать задние тормозилки ?

[СерегаЕЛь]

на супре сзади тоже 2 поршневые как и у нас и диаметр диска вроде такойже, разница лишь в том, что на супре диск тормозной сзади вентилируемый

у меня были мысли назад поставить суппорта передние от РСки))

Изменено 31 октября, 2008 пользователем серегаЕЛ2276

[temperdata]

Изменено 10 ноября, 2008 пользователем 27RUS

[Kirill_KZ]

Тоже прикупил тормоза только не от Супры, а от Цельсиора, они одинаковые с супровскими, только чуть вид суппорта отличается...

Кто-нибудь может скинуть чертёж с размерами втулки для токоря

Заранее спасибо.

[СерегаЕЛь]

они не одинаковые, от супры немного больше и тормозной диск от супры тоже больше, по втулкам обратись к вазоводу, у него есть

[Kirill_KZ]

Да, размеры от Цельсиора чуть меньше - диск на 10-15 мм в диаметре, а вот по суппортам не знаю...

Тогда уже дождусь, когда прийдут мои тормоза и буду делать замеры... наверное, от цельсиора никто не ставил, хотя у кого-то на форуме очень смахивает на мои суппорта... Спасибо, пороюсь ещё по форуму

[СерегаЕЛь]

от цельсиора стояли у меня, сейчас они стоят у турмштрассе, у него про размеры спрои, я не помню

[Anton]

По-моему, цельсиоровские вобще другие по креплениям. Не зря у них ценник на той же яхе в разы меньше, чем на супровские. Это потому что их колхозить на другие авто(альтезза, аристо, маркообразные) гораздо сложнее чем супровские.