Is250 Задний Или Полный Привод

[steep]

Ребят,всем привет!!хотел бы спросить у вас совета...)в 2009 если получится по деньгам мечтал бы заказать ИС250 из америки...выбирал выбирал,решил спорт наверное самое оно...но вдруг заметил что они бывают и полноприводные)собственно сам вопрос,в чем вообще между ними разница,что улчше едет,управляется и т.д.)знаю что ПП дороже существенне...так вот,стоит ли брать Полный Привод или можно ограничиться задним??на машине планрую ездить и зимой и летом...думаю что в плане проходимости зимой полный привод лучше,а как в остальном??и какие там есть комплектации??заранее всех благодарю))спасибо)

[Woody]

Про проходимость вряд ли стоит думаю, максимум что из него можно выжать это более уверенный штурм небольших сугробов. У полного привода на таких авто преимущество в управляемости, повороты будут проходиться увереннее. Но при этом учитывая что потерь в трансмиссии будет гораздо больше, придется платить повышенным расходом и меньшей мощностью "на колесах". Опять же дрифтить наверное не получится. В общем в бОльшей степени для жителя города наверное дело вкуса. Лично я, если бы была возможность, взял полноприводный.

[SSerg]

думаю что в плане проходимости зимой полный привод лучше,а как в остальном??и какие там есть комплектации??заранее всех благодарю))спасибо)

Я езжу на Гите полноприводной - ну какая проходимость с таким клиренсом...

Но, на дороге машина стоит как приклееная. На мокром льду газ в пол - рагоняется по прямой, только чуть -чуть покачивает по курсу.

С задним приводом это были бы фигуры вальса.

Из минусов - литр - полтора бензина на сотню км в плюс, в ноги пассажиру торчит кардан к переднему диффу, шумнее в кабине, заменить масляный фильтр - гинекологическая операция.

Ну и дрифта не будет в принципе.

Мне, например, очень нравится.

[steep]

А по динамике что быстрее,по макс. скорости??

[SSerg]

Конечно заднеприводник

[steep]

т.е. проще брать заднеприводный,так??как минимум дешевле...

тогда еще вопрос,в американских ИСках я смотрел бывают с мониторами,если машина с монитром,то что там за аудиосистема и насколько лучше/хуже она играет чем машина без монитора??и что это за круиз контроль особенный бывает на них??у нас работать не будет??еще раз спасибо за отвтет)

[HLinS]

Нижний Новгород, так... так... не парься, бери задний смысла брать полный не вижу, и климат "мягкий" и рельеф ровный =))) не то что у некоторых......

[steep]

ну я бы уж не назвал рельеф ровным)))особенно по дороге домой,за город...)

[Гость papik]

тогда тебе с такими требованиями нужен RX350-400h там тебе и полный привод, и клиренс, и комфорт

[murmann]

бывают новые лексы с марк левинсоном и без левинсон играет очень достойно хотя и без него на голову выше конкурентов)

[steep]

Нет,РХ 350 вообще не вариант))

1.сама машина не нравится

2.в семье есть уже 2 машины GХ470 и Рав4,поэтому хочется именно седан...

последний вопрос,в комплектации с монитром американской,что есть???это тоже самое что и Люксари в росии или нет???

[HLinS]

to steep: все познается в сравнении (эт про рельеф), все вышеперечисленное п сравнением с Хабаровском и Владивостоком

[Scathing]

2 HLinS

ну уж ты-то практически равнинный ха с влдв не равняй, а?

[shadow013]

Нет,РХ 350 вообще не вариант))

1.сама машина не нравится

2.в семье есть уже 2 машины GХ470 и Рав4,поэтому хочется именно седан...

последний вопрос,в комплектации с монитром американской,что есть???это тоже самое что и Люксари в росии или нет???

ну да

[HLinS]

2 HLinS

ну уж ты-то практически равнинный ха с влдв не равняй, а?

скажем так, соперничать по "неровности" не собирались, просто и в Ха есть "весёлые" места, которых, думаю, в тех местах нет )))

[steep]

Думаю такие места есть в любом городе))тока количество разное))

Ребят,посл вопрос,на который уже дали ответ,т.е. если есть монитор,то в этой машине есть все опции???будь то память сидений и тд...

[HLinS]

все от комплектации зависит, думаю в премиуме должно все быть, а еще проще - заедь к официалам, заодно тест-драйв пройдешь