Altezza V300 Origamers Team

[Evgeniy86]

что-то первый раз слышу про 3 jz

[Лева]

Известная в узких кругах движка!!! Ну а че, тема, 8 в ряд!!! На них даже коллекторы придумали 2в1, чтобы 4 турбины цеплять можно было!!!

[Evgeniy86]

на какие машины ставят? или это шутка - а я ведусь? :wink:

[Лева]

Ставят на закорчеванные теззы!!! Как тебе сказать... Посмотри на блок, там русским по белому же написано 3JZ, где шутка???

[ph03nix]

на дроме была тема про 3JZ писали что Тойота никогда не делала 3JZ и впринципе JZ серия это 6-и котловые двигатели

вроде писали что это толи какойто колхоз из 2х блоков 2JZ толи вобще фотошоп

[Гость papik]

улыбнуло с 3JZ :ir:

[bigK]

Да это прикол такой ))))

[Evgeniy86]

а где приколто? фотошопный? там же написано русским по железу 3JZ

[Лева]

Тут примерно объяняют в чем прикол...

[V.-Power]

кто ж знал что некоторые это воспримут всеръез...

[Лева]

Да в общем то фиг знает че от вас ждать... Может украли у тойоты секретную разработку и давай ее в теззу пихать!!! :-D

[Gennadich]

...Я в **уе... Вован!...

пока я накопил себе на зимнюю резину...

ты уже почти собрал себе мегадрифт кар...!!!!!!!!!!!!

Респект! ...на самом деле, уважаю тебя за твой аццкий подход к делу постройки...!

...подскажи где деньги гребешь?..=)) я хоть с игрушечной лопаткой приду покапать))

...надеюсь...и я по твоим стопам пойду... когда-нить..))

п.с. 3JZ...- классный фотожоп)))

[bigK]

какие новости-то?

[D-Man]

Пока нет никаких новостей. На этой неделе только каркас вставится...

[gthacker]

Корчевание без останова..Виден прогресс мышления. Гонку значит охота господин V.Power

Я раньше смеялся - нахрен в Альку толкать JZ и всё такое, но проехав на ней 40 тыс, понял одну вещь, лучше AlteZZa мало что рулится, ну мож интегра также, но не лучше. Смещая на пару котлов в салон - рулёж только будет рад, мысль эта пральная. НО насчёт интеркуллеров и радиаторов рожу свою...может понравится. Я её в Нске СОАРЕ толкал, но он не заценил

Пиндосстанцы часто используют водяное охлаждение, а нах?

1. Можно массу с радиатором назад утащить

2. Можно в контур с водой воткнуть контур с фреоном (холодильник)

3. Можно воткнуть два контура с фреоном в один контур с водой

4. на гонках можно ещё лёд в кулбох засыпать или азот или углекислота

5. Вес водянки некритично больше воздушки

6. нет лага

7. можно регулировать температуру впускного воздуха изменяя скорость помпы и отключая контуры фреона

Как это построить и где это взять

1. радиатор от комповой водянки 100*240*40 Нано - кажись модель, немцы делают, умеет 4000 CfM понижать на 30 градусов при Тносителя 10 С

2. этот радиатор нужно вкатить во впускной коллектор после дросселя плашмя перед дудками немного в наклон к потоку из дросселя

3. преобразователь хоть китаец на 1,6 кВт , хоть бесперебойник на 2.2 кВт = 220 вольт

4. Фреон можно вырвать из куллеров "Чистая ВОдка", или промышленный фризер от закалочной камеры, он всего 5,7 кг весит (тока копрессор)

Такое в меньшем виде я видел на говномесе Кочалова, все работало! Дизель 4,2 - турба гибрид побольше Т88, от танка кажись. Он лет 5 назад на нём проехал до Магадана и назад в одиночку.

Удачи в проекте.

[eZ.d]

Наверное тоже тут отмечусь как обладатель предыдущего мотора, который Вова-Сан продал почти в ноль :-D

Удачи в проекте, желаю поставить, оформить :-D и занять первое место в следующем сезоне 8)

[V.-Power]

2gthacker: с новым годом! спасибо за рекомендации, вот только есть вопрос - а зачем это все нужно? задачи поставлены определенные, а технологии тобой описанные применимы как мне кажется несколько для других целей. ведь можно же и на альтезу гусеничный привод поставить - вопрос только в целесообразности.

я пока подумываю над такими покупками, брендовых к сожалению не особо найти получается

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CXRacing-In...1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Car-Truck-...A1%7C240%3A1318

Изменено 29 декабря, 2008 пользователем V.-Power

[Vaz0vod]

я покупал, интеркуллеры в Америке.

для альтеззы, но тоже переделывать надо, кулеры стояли по 135 плюс доставка.

вот я прикидывал

вот они:

[torqpred]

ООО.... Факин щит, это что уже юрин лекс??? с Ю????? двиглом?

[Vaz0vod]

нет это Серега Ел

Юра стоит, пока там пере направления курса.

[V.-Power]

Вазовод, чьи это кулера (производитель или продавец), размеры какие и диаметр входов/выходов?

я думал над таким вариантом, но кажется не очень удобное расположение входов-выходов?

[Vaz0vod]

брал на ебай.

Производитель какой то парень в США лабает их, а вот модель не подскажу по-моему от гтфор. Искал тупо по размеры.

Ща поищу старые линки если найду.

толщина 80.

На сами куллерах вход и выход 63 пайп.

я буду переваривать, куллера. точнее их флянцы, а так да не удобные они. Я кстати бы посмотрел стоковые соарер-вские еще. Там пластик можно выкинуть нафиг и сварить флянец сразу правильный.

Но я сток соарер куллер не видел.

вот ссылка: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CXRacing-In...041010012r15019 но уже все.

что ли.

Я их просчитал ( не считая пайпа тупо площадь) их хватит спокойно до кг.

[V.-Power]

живой сараевский кулер найти - долго и не факт что дешевле, хотя по качеству думаю будет лучше.

я склоняюсь щаз к варианту от 300зх. они 11 на 7.5 на 3.5 с 2.5 дюймовыми входами/выходами. там варить все же поменьше...макетирование проведу на выхах.

[Vaz0vod]

у меня еще и бюджет ограниченный ,поэтому нам варить много

да пофиг заодно так сказать.

[bigK]

А к чему такой замес с кулерами?

Почему решили отказаться от классики???