Ma3kC Опубликовано 30 декабря, 2008 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2008 (изменено) спасибо парни что за меня ответили я иногда буду заходить проверять все ли верно ))) а по теме - отстаньте от безумного кол-ва сил в этой альтеззе, все что есть - все мои, так или иначе, будь там 215 или 320. Машина едет 8) Изменено 31 декабря, 2008 пользователем Ma3kC Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vaz0vod Опубликовано 30 декабря, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2008 у Жеки давит 0.8 этот табун беден и ведет в пропасть Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ma3kC Опубликовано 31 декабря, 2008 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2008 Серег, мы ведь поправим это, правда? 8) зато когда смесь бедная она так ипошеееет ))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vaz0vod Опубликовано 31 декабря, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2008 попробуем Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Administration bulka Опубликовано 31 декабря, 2008 Administration Жалоба Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2008 а Вы ездить то умеете? На самом деле не очень уместная подъепка... зато когда смесь бедная она так ипошеееет ))) Даешь Морозы!!! ))))) Все таки в зиме есть свои плюсы ))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ma3kC Опубликовано 1 января, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 1 января, 2009 Даешь Морозы!!! ))))) Все таки в зиме есть свои плюсы ))) К сожалению турбовый монопривод зимой нафиг не нужен Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лева Опубликовано 1 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 января, 2009 Да ладно, ты ж не сутками по льду иба..шь. По мерзлому асфальту зацеп вполне адекватный. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Administration bulka Опубликовано 1 января, 2009 Administration Жалоба Поделиться Опубликовано 1 января, 2009 Жень, ну это уже отдельный вопрос ) Кстати... Вот еще вопрос такой... У тебя вроде радиатор стоковый? А прям на радиаторе маслокуллер, то есть он его как бы перекрывает... Вот одни утверждают что делать так называемый "бутерброд" не есть хорошо и лепят маслокуллер и заодно и куллер гура в районе туманок, а другие говорят что все это мелочи жизни... Как на практике? Летом в жару радиатор справляется если частично какие либо дополнительные куллеры мешают обдуву? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shick Опубликовано 2 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 января, 2009 Это крайне не рекомендуется!Особенно в дрифтинге где обдув итак плохой! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ma3kC Опубликовано 6 января, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 6 января, 2009 думаю что маленький гредди маслокулер не сильно обдуву мешает, скорее интеркулер уж. Ну тут выбирать не приходится, либо холодный воздух в коллекторе, либо горячяя вода в радиаторе... машина правда греется уже минут через 15 отжига, масло до 110 градусов, вода до 100 (( Буду решать эту проблему, залью мотюлевское турбомасло (оно не так портится от перегрева как стоковое 0в30) хороший антифриз и помощнее вентиляторы на радиатор. Если это не поможет - поменяю сам радиатор, но вообще не хоца, новый койо стоит мля 12000... Кстати в районе туманок воздух охлаждает тормоза, так что туда сувать кулер тоже не лучшая идея. Буду думать. В идеале все на жидкий азот перевести 8) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Administration bulka Опубликовано 6 января, 2009 Administration Жалоба Поделиться Опубликовано 6 января, 2009 ))))) -196 градусов Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zheka Опубликовано 7 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 января, 2009 (изменено) Жека,ты у dll поинтересуйся,вон у него в теме толстый радиатор заметно дешевле чем 12 а ты стабы новые за 11 покупал?? Изменено 7 января, 2009 пользователем zheka Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shick Опубликовано 7 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 января, 2009 То Ma3kC: Жень а можно мне тоже новый Koyo за 12000?Ты где такие цены видел дружище?Койо будет стоить примерно 25000! На счет охлаждения мой тебе совет на этом не экономить!3С этого не прощает! Радиатор менять!Брайзер танк ставить!Подкрылки нахер!Маслокулер под фару! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ma3kC Опубликовано 7 января, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 7 января, 2009 на Нисмо форуме видел за 15000 под заказ. Если поискать то за 12 можно найти, про 25 ты загнул, я таких цен на koyo вообще не видел, может перепутал с чем? http://www.rx-7.ru/forum/index.php?showtopic=1942 тут за 13 предлагали http://www.speedtuning.ru/index.php?productID=230 здесь за 15 защиту днища пластиковую тоже, я полагаю, нах надо выкидывать? Я еще думаю жабры в крыльях сделать чтобы тепло отводилось лучше, продув подкапотного таксебешный сейчас, дырка в капоте не помогает 2 Zheka не, бушные, но мне не принципиально, такую тюнячку не обязат-но новую брать Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shick Опубликовано 7 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 января, 2009 А ВОТ ТАКИЕ ЦЕНЫ НА KOYO ТЫ ВИДЕЛ?))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ShooTsu Опубликовано 7 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 января, 2009 Ибануццо Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Administration bulka Опубликовано 7 января, 2009 Administration Жалоба Поделиться Опубликовано 7 января, 2009 Тайп зэт, этож вроде сымый самый койовский.... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Student Опубликовано 7 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 января, 2009 Я ипаться не хотел)))) Нах такой радиатор нужен?!?!??!??! :surp: Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Administration bulka Опубликовано 7 января, 2009 Administration Жалоба Поделиться Опубликовано 7 января, 2009 Как нах? ))) Чтобы сердце твоей любимой не перегревалось от такого напора страсти Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Student Опубликовано 7 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 января, 2009 Если с такими компонентами строить тачку тут, то она выйдет на много дороже, чем привезти с япии подготовленный дрифт корч от какой нить известной фирмы Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ph03nix Опубликовано 7 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 января, 2009 (изменено) Как счастливый обладатель радиатора Koyo на SXE10 могу сказать что к нему не подходит сток крышка, т.е. еще и крышку менять, вышло у меня радиатор и крышка 30к =) И кстати на Тезу у них всего 1 вариант радиатора делается... Изменено 7 января, 2009 пользователем ph03nix Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Administration bulka Опубликовано 7 января, 2009 Administration Жалоба Поделиться Опубликовано 7 января, 2009 Какая модель? Тайп М? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
СерегаЕЛь Опубликовано 7 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 января, 2009 блин ну вы даёте, у вас машины золотые получатся)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ph03nix Опубликовано 7 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 января, 2009 я ж говорю на тезу одна всего модель у Koyo ВОТЬ ОНА Делают их кстати в Индонезии =) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Administration bulka Опубликовано 7 января, 2009 Administration Жалоба Поделиться Опубликовано 7 января, 2009 тайп м на много дешевле чем зэтка )) ЗЫ Видимо на сайте койо обновленная инфа и щас уже перестали выпускать более злые радиаторы на альтеццо Но Никита как раз кинул выше ссылку на тайп Зет... http://www.injapan.ru/auction/t94055039.html Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.