xandro Опубликовано 10 февраля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2010 (изменено) конструктор, считаю, не страшно. а вот распиленная и сваренная - ахтунг!!!!!!! Изменено 10 февраля, 2010 пользователем xandro Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Юран Опубликовано 10 февраля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2010 Себе бы не взял такую машину,лишний гемморой при постановке на учет,качество сборки.. Да и продать сложно будет. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
toce Опубликовано 10 февраля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2010 я бы себе конструктор не стал покупать! мое так сказать личное. а если его слепой с безруким собирали? покупаешь лотерейный билет а потом еще суетишься и ищешь под это чудо документы пока его мусора не забрали! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tolyan-neru Опубликовано 10 февраля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2010 Распил не страшен если только это рамный джип, так как пилется кузов, а рама не трогается. А вот легковую - распил - это КАПЕЦ!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сливак Опубликовано 10 февраля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2010 Мои пять копеек ,))) распил не так страшен если грамотно собрано обратно ,ничего там страшного нет ,главое все элементы ,усилители сварить и никогда такая машина не развалится и не треснет на неровной дороге,знаю не по наслышке видел вживую как сваривают машины именно по кускам ,и ничего ,ездят счастливые владельцы и не знают даже об этом ,другой вопрос это сознание ,я б как то стремался что ли если б знал что она из кусков ,и пытался бы срочно слить такой тачан . Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fedor Опубликовано 10 февраля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2010 80 а то и 90% "безпробежных" машин являются жертвами хирургического вмешательства, вопрос в том КАК они сварены?! А в распилке на мой взгляд "криминала" нет. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сливак Опубликовано 10 февраля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2010 Вот и я о том же ,главное это как её сварили обратно ,могут же и просто поверху кемпом пройти зачистить и покрасить ))))) тогда попа а если грамотно расшить сварить все усилители внутри срезов то пробегает не меньше целой Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Croos Опубликовано 10 февраля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2010 Конструктор без распила, Это автомобиль, с которого был снят ДВС с коробкой, и подвеска, откручивают вместе с подрамниками. После таможни все собирают обратно, в том же порядке, что здесь криминального, х.з. Сказки про кривые руки, так они везде есть. Одно неудобство, кондей заправлять нужно. Катаюсь на конструкторе 3год, тока плюсы минусов не обнаружил) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сливак Опубликовано 10 февраля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2010 Но есть же ещё и распиленые Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Croos Опубликовано 10 февраля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2010 Слышал. но не пользовался) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mirage_61 Опубликовано 10 февраля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2010 Положительно отношусь благодаря нашему государству! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bazuka83 Опубликовано 10 февраля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2010 Отношусь положительно к конструктору, а с распилами не сталкивался. Проблема только в продаже таких машин имхо. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yago Опубликовано 10 февраля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2010 есть у нас на форуме чел, на распиле гоняет, с виду всё ок, но говорит , что сделали не айс, будет переделывать) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ТРУНЯ Опубликовано 10 февраля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2010 распилышь это круто, когда сам его собираешь и варишь!!! в противном случае есть риск жестоко обламатся при аварии))) хотя многие и не знают из чего их машины сделаны. точнее из скольких кусков. европейцев любят к нам завозить таких. уже успел увидеть семак из 3х с половиной частей))) против конструкторов ваще ниче против не имею! кроме года выпуска в птс, других минусов не вижу. одни плюсы!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
miron Опубликовано 10 февраля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2010 А можно ли как нибудь проверить качественно её сварили или нет? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
boo50 Опубликовано 10 февраля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2010 можно - об столб или стену Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scathing Опубликовано 11 февраля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2010 мнение с места событий. конструктор ничего особо страшного (но себе бы никогда не купил) - что-то вроде отечественного автопрома, который надо "протягивать" после покупки, а также проверять наличие масла в редукторах/коробках. известны не единичные случае недокрученых гаек рычагов, амортов и т.д., отсутствия масла в редукторах/раздатках. остальные возможные (не обязательные, но вероятные) прелести типа переломаных креплений всяких платмассок, скрипящего салона, обрезанной проводки на скрутках - мелочи. подобные варианты - не редкость. про птс от, скажем, маркII с датой выпуска 1982 год, например, как вполне возможный и совершенно легальный вариант упоминать не стоит. распил на легковой - самоубийство, имхо. плюс документы на них всегда кривые, потому как легальной гтд на кузов не существует. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость SlidingTez Опубликовано 17 февраля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2010 ну к конструкторам, кроме того что чаще всего на мой взгляд, с ними всплывают проблемки со сверкой номеров и составом документов, моё отношение всёже положительное, чего немогу сказать о распиленных кузовах. на мой взгляд чтобы восстановить прежнюю целостность автомобиля, мало найти хорошего мастера, нужно ещё и чтоб он и с совестью выполнил требующуюся работу.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scum Опубликовано 17 февраля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2010 положительно и к тому и к другому, конструктор нормальный способ сэкономить на пошлинах, которые благодаря нашему заботливому государству превратились из просто больших в заоблачные, с распилом посложнее, хотя с другой стороны хотябы точно знаешь что берешь, в отличии от кучи граждан, особенно в европейской части страны, которые отхватив бмв иль VW какой-нить очень удивляются, когда узнают, что свежеприобретенная (отнюдь не за пол-цены) машина была разбита на молекулы в германии, а потом сварена трудолюбивыми гражданами польши/литвы/латвии из 2-х - 3-х кусков от разных авто... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость SlidingTez Опубликовано 17 февраля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2010 эт верно! что есть то есть! )) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Croos Опубликовано 17 февраля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2010 Одно неудобство, в страховой долго приходится доказывать реальный г.в. Так что если связываешся с конструктором желательно заодно и документальное подтверждение реального г.в. сделать. Иногда в ПТС в особых отметках пишут г.в. замененных агрегатов, иногда нет. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mikhey Опубликовано 17 февраля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2010 Мне кажется хороший вариант брать распил для машины-корч.Под дрифт например.Проварил кузов сварил каркас и вперёд ) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ki6opr Опубликовано 17 февраля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2010 По опыту друзей, конструктор не страшно, но нужно его разбирать и собирать самому (или что бы это делали знакомые люди, которые постараются все сделать в лучшем виде). Одногрупница/друг так себе эвик везла... Распилыши только рамные джипы, и кстати это уже криминал (потому что нужны волосатые руки)... Я принципиально искал машины которые везлись железно под полную пошлину и до 2009 года. Во Владе кстати сейчас дофига пиленых Альтез, которые продают как конструктор. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость martino Опубликовано 18 февраля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2010 конструктор, считаю, не страшно. а вот распиленная и сваренная - ахтунг!!!!!!! +100 Ещё смотря как обратно собрали. Насколько я знаю, там просто отделяют кузов от двигателя и снимают колеса, что в этом такого???? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KyKyRyZa Опубликовано 18 февраля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2010 Я все до сих пор не могу понять как распилы оформляют. Кто нибудь может внятно объяснить? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.