Опыт владения, реальные замены и ремонты, сколько стоит

[Димка]

Получил "Дашку", так я её называю в августе 2006 года!

Ждал два месяца!

По деньгам - 13000!

Отказов, кроме лямбд не было!

Итак, что ещё потратил на неё:

из обязательных платежей (в рублях):

- страховка 4000

- траспортный налог 6400

- постановка на учёт + "приятные номера" 700 + Бутылка Хенеси

- ТО в ГИБДД 1500

- масло кастрол магнатек 2000

- масло в коробке 1500

- масло в редукторе 500

- химчистка 1500

- полировка 2000

- покраска дисков порошковой краской 5000

- ручка переключения скоростей "Sparco" (пришла без оной) 2000

- коврики 1500

- тонировка 3000

- замена ГРМ и ролликов + работа 5000

из необязательных платежей:

- замена лампочек ближнего, габаритов и противотуманок на более мощные 2700

- ресницы + решетка радиатора 2500

- сигналка с обратной связью + контроллеры стёкол + стационарная сирена + установка 8000

- тормозные колодки перед зад 3800

- свечи 500 (6 штук по 80 рублей - оригинал Денсо)

- фильтр салона 600

- фильтр топливный 1100

- лямбда 2 шт = 7000

- музыка + установка 64000

- резина 24000

___

итого: она того стОит!!!

:-D

[kstas]

Начну с себя

Лексус 2000г

Пробег 141000т.

За 1.5 года эксплуатации авто поменял три катушки на свечи и помпу на двигле. По своей вине залетел в яму и пришлось поменять шаравую и кривой рычаг. Фильтера и масла не считал да и не нужно.

[steklorezzz]

поменял: Рычаги крывые(оба),рычаг верхний левый,тяга рулевая с наконечником левая,сцеплени(сам виноват сжог его нах),поставил пружины TEIN...ну вот собсна и всё

[Шкив]

еще бы время эксплуатации и ценник на запчасть и ремонт примерный... тем кто хочет взять теззу полезно будет...

[Dimas]

Lexus IS 200 TTE Edition `99 гв. Владею 2 года.

Что делал: послепокупочный сейшен прмерно на 13000р (замена жидкостей, фильтров, диагностика ходовой и двигла, проверка кодов ЭБУ)

Ровно через год попал в яму, поехал, ничего не нашли, отдал 3000р за новые колодки спереди и 600 за замену, а ну и резину прикупил вперед еще за 7500р.

Недавно совсем ездил..... ничего не нашли, сделал сход-развал, че-то 1000р с мойкой вышло

[steklorezzz]

где сход-развал делал?

[Dimas]

обслуживаюсь в Pitline

[Denis163]

Вчера поменял пер. стойки. Были ТРД спортиво, поставил каябы(2570 за штуку). Щас собираюсь пер. колодки менять(кашияма 870 р.)

[Гость Володя Мелкий]

Вчера поменял пер. стойки. Были ТРД спортиво, поставил каябы(2570 за штуку). Щас собираюсь пер. колодки менять(кашияма 870 р.)

А чем если не секрет, ТРД не устроило?

[Denis163]

А чем если не секрет, ТРД не устроило?

Не секрет, они потекли и перестали нормально работать, с каябами так же, не заметил сильной разнецы.

Колодки пер. поменял. за..ся, продали видать не совсем на мою и пришлось дорабатывать на шлифкруге..

[Alew]

раньше оригинальные колодки стояли? как притрутся ощущения опиши.

[bigK]

Альтезза 1998г.в.

Купил в 2008г.

За всё время поменял:

все ремни, все ролики и переднюю правую ступицу в сборе (подшипник разлетелся и всю ступицу сожрал) все вышло около 300-350 долларов вместе с работой. Всё оригинал.

И разумеется, постоянно меняю все расходники и жидкости.

[Denis163]

раньше оригинальные колодки стояли? как притрутся ощущения опиши.

dВесь день ездил, типо притерлись, вроде все ОК, ток иногда бывает, звук, похожий на удар, возможно и не оттуда..

[Alew]

Мне интересна оценка эффективности торможения по сравнению с оригиналом. Если конечно у тебя оригинал стоял.

[Pilot85]

Altezza 2000 год, 1G-FE vvt-i, купил год назад, первым делом из за плохого качества казахстанских дорог пришлось поменять стоковые диски R17 на R16, , по мере эксплуатации менял нижние шаровые(оригинал), рулевую тягу( оригинала не было только под заказ, а это 3 недели, поэтому пришлось купить тягу от MARK2 в 90 кузове и при помощи токаря укоротить до нужных размеров) а на днях столкнулся с проблемой дроссельной заслонки, как объяснили сгорел электро моторчик на возврат оборотов + рассыпался какойто графитовый стержень, вообщем сначала дроссель не скидивал обороты, а потом вообще перестал реагировать на педаль газа, только холостой ход, вот теперь надо всю дроссельную заслонку в сборе. есть предложения взять с разбора, но где гарантия что она так же не сломается, может кто нибудь встречался с такой проблемой?, поделитесь опытом.

Заранее спосибо.

[kstas]

Altezza 2000 год, 1G-FE vvt-i, купил год назад, первым делом из за плохого качества казахстанских дорог пришлось поменять стоковые диски R17 на R16, , по мере эксплуатации менял нижние шаровые(оригинал), рулевую тягу( оригинала не было только под заказ, а это 3 недели, поэтому пришлось купить тягу от MARK2 в 90 кузове и при помощи токаря укоротить до нужных размеров) а на днях столкнулся с проблемой дроссельной заслонки, как объяснили сгорел электро моторчик на возврат оборотов + рассыпался какойто графитовый стержень, вообщем сначала дроссель не скидивал обороты, а потом вообще перестал реагировать на педаль газа, только холостой ход, вот теперь надо всю дроссельную заслонку в сборе. есть предложения взять с разбора, но где гарантия что она так же не сломается, может кто нибудь встречался с такой проблемой?, поделитесь опытом.

Заранее спосибо.

Вот по этому тел. можешь купить ее 87773583247

тут все упирается в дениги если есть то новую

если нет то б\у

ТЫ с Алматы?

если да то мы сегодня встречаемся подкатывай

[bigK]

Салем!!! У меня есть дроссель б/ушный

8-777-244-02-сорокчетыре

+1 к подкатыванию, можешь без машины...

Изменено 7 мая, 2008 пользователем bigK

[Pilot85]

спосибо мужики, я сам с Усть-Каменогорска, покупал машину в алматы!

[Rau1]

Без оффтопа прошу! Все вопросы выясняйте в личке.

[Pilot85]

У знакомого была такая проблема, печка плохо грела зимой, со стороны пассажира дул ели теплый воздух, оказалось что радиатор печки закоксовался в той части которая уходин на левую часть машины,(сослались на японца, который ни разу не менял тосол). Выход: покупка нового радиатора, иликак зделал мой знакомый, распилили радиатор, прочистили и заварили аргоном, только правда потом недели 3 запах неприятный стоял в салоне!

[fizik]

а я от калды двухлитровой поставил

[Zakharova]

Всем привет. Я тут новенькая и не знаю, в той ли теме пишу… так что если что-то не так, то заранее прошу прощения ))) ну так вот, у меня большая просьба мне помочь, кто может. Я наконец-то решилась поменять свое авто. На рассмотрении три варианта:

1) Volvo S60 2) Volkswagen Bora 3) Mazda 6... (все на автомате, год приблизительно 2001-2003)

все бы хорошо, но... я об этих машинах мало что знаю. Насколько они часто ломаются, насколько дорого выходит ремонт, какие недостатки у каждой из них... просьба заключается в том, если есть какой-то опыт свыше перечисленными машинами, то я была бы очень признательна, его услышать. Ребят, помогайте )))

[mio]

привет Захаровна)))))))))) по твоей теме, вольво не брать дорогая в обслуге жуть((((( мазда6 и бора одинаковы, бора сделана на базе гольф 4 и по сему машинка надежная. я бы взял бору с двигом 1.8 или 2 если приходиться ездить часто загород, а если по городу тошнить то и 1.6 хватит.

да и мало кто даст тут дельных советов тк тут форум лексов и альтецц)))

[Zakharova]

mio, а я вот как раз думала брать вольво ))) спасибо за совет

[Scathing]

2 Zakharova

жаль, что вы не спросили нас о покупке эллипсоида (кажется так пишется название этого чудного устройства), мы бы все были рады вам ответить.

зы. хоть таз покупайте, но нахрен ЗДЕСЬ об этом спрашивать я не понимаю!

ззы. mio, ты гонишь....

Изменено 15 сентября, 2008 пользователем Scathing