Главная пара Altezza/Lexus IS (I)


Marseille

Рекомендуемые сообщения

  • Administration

Сорь сорь!!! Не правильно выразился! Именно так... Выше будут обороты!

Но я имел ввиду если нет ограничителя, то за счет больших оборотв и максималка уменьшится...

Скока алька способна перет ьбез ограничителя? 230?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 месяцев спустя...
  • Ответов 148
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Редуктор с ГП 3,75?

говорили на автоматах такие. но чета не нашел таких в каталогах

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ищи по разборкам редуктор от гиты 3л с 2ЖЗ

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...&piid=61891

41110-53150

41110-53151

41110-53152

JCE10;*FGR=41:11=3.727,-Ш(L.S.D)

тока хз как определить на каких с блокировкой а на каких нет, если с разборки брать..

там первый вариант по ссылке- без блокировки

411103A141

JCE10;*FGR=41:11=3.727

Изменено пользователем boo50
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

от гиты найти это фантастика.

купить только пару от гиты - не подойдет.

яж говорил что по каталогам все лазил.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

во Владике надо тебе поискать от Гиты.

наверняка есть на разборках!

яж говорил что по каталогам все лазил.

и ?? не подходят тебе чем то от гиты или лекса 300-го ?? я тебя не понял

советую и по Москве поискать тоже например от лексов 300-х:

это автоматные

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...&piid=18503

CE10..ATM;*FGR=43:11=3.909,W(LSD)

а это с механикой

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...&piid=18503

JCE10..MTM;*FGR=41:11=3.727,W(LSD)

кто ищет тот всегда найдет.... )

Изменено пользователем boo50
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

если я не ошибаюсь на Гите стоит редуктор как на Супре. он больше. нам оттуда пара не подойдет. надо искать и примерять от Сорика. тоже очень нада пару поменьше. на автоматном 3S 3.9 но тоже маловато. Тоже хотелось бы 3,7 поставить

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

boo50

ничего нового ты не сказал. найти б/у нереально от гиты. забей на носу себе

FENDI

да я уже лажу по аукам по фоткам пытаюсь сверять. вроде даж от марка турер в подходит. но нада примерять и правда =( а в мск ниче толкового нет... ща разберусь с делами буду по разборам ездить.... брать пофиг какой. но от определенной марки. просто чтоб посадочный размер подошел и фланец... а потом наверн с яхи везти ЛСД

Изменено пользователем dll
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

короче парни, не катит никакой:

ни от Лекса 300-го, ни от Гиты с 2ЖЗ(Фенди верно сказал - там редуктор другой, такой же кстати как и у лекса 300-го), ни от Марка.. узнал у знающего: торсен на всех перечисленных 8-ми дюймовый, а на теззе 7,5 дюймов - он просто меньше по размеру..

так что хз какой еще редуктор покатит...

попросил узнать - как будут новости, сообщу.

dll - найти можно ВСЕ - искать надо...

Изменено пользователем boo50
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

бууу ) ты не сказал для меня ничего нового... =)) но все равно спасиба =))

я сколонился к варианту примастырить от маркообразных... он по размеру чуть больше. это не самое страшное. главное чтобы с приодами и карданом состыковался. но это тоже не преграда ) уже все это на следующий год...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ну тут форум, я не тока тебе пишу..... инфо будет полезно и другим...

а раз знал сам все - отписался бы ....

я вот тоже заинтересован.. морочился.. искал... узнавал... а если б ты просто раньше написал - потратил бы это время на что-нибудь другое...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

гм =) я тут со свапом практически один =) а те кто свапнулся знают =) а без свапа думать о удлинении редуктора зачем?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

затем чтобы думать о свапе .. )))

да, сделал тут ты один.. практически.. пока... но заинтересованных немало... и я в их числе.

Изменено пользователем boo50
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ну нас уже 3ое =)

думаю вначале не о редукторе думать нада ) могу кстати предоставить услугу по свапу. цену можно обсудить в личке. место для работы есть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ну круто круто.. я у тебя месяц назад кстати интерсовался по работе..

сразу скажу - не раньше, чем через пол года.. я пока кузов готовлю к таким нагрузкам )) (подевска, рычаги, стабы)

после него займусь поиском железа для свапа.. вобщем то уже все нашел даже.. осталось денег заработать и купить... к весне точно все будет...

вобщем получил ответ от "знающего" =))

на альтеззе редуктор уникальный..

ни на какой тойоте больше аналогичный не ставился- так что только твой вариант - колхозить марковский

ну или автоматный 3,9...

Изменено пользователем boo50
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

вот начет автоматного так и не нашел в каталоге его. везе 4,1 4,3. а все говорят есть такой...

SXE10..ATM;*FGR=41:10=4.100,-Ш(L.S.D)

GXE1#..ATM;*FGR=41:10=4.100

все они такие... либо 4,1 либо 4,3. по крайней мере в каталоге (кроме 3л версий) редуктора только такие

о кстати нашел ответ на свой вопрос =) прост оя всегда искал по альтезе )))

вот выбор из лексусовых редукторов

GXE10..ATM;*FGR=42:12=3.583 (придется докупать ЛСД,отдельно пару преобрести невозможно, а также такой редуктор был тока на IS200 09/2004-07/2005г)

так что не вариант совсем

GXE10..MTM;*FGR=43:11=3.909,W(LSD) (пара отдельно продается. номер 41201-29576. ставился как раз на МЕХАНИКУ IS200)

вариант впринципе... но 3,9 все равно коротковато =)) по деньгам пара около 380уе

ну мес назад небыло места ) теперь впринципе если надо - оно есть.

Изменено пользователем dll
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

тока не все лексы на механике с блокировкой !! (мой в частности без)

посмотрел в каталог - там и так все ясно ))

так что ты и сам понял )

по деньгам - имхо снова проще на раборке найти редуктор в сборе от Лекса МТ...

Лексов кстати немало, так что шанс гораздо больше, чем с Гитой..

а я себе свой оставлю )) только блокировочку в него поставить надо..

Изменено пользователем boo50
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

да мне блокировка не нужна. мне только пара сама нужна. все остальное свое оставлю.

боюсь на разборе редуктор будет недешего стоить. по европейкам разборов даже не знаю

а т очт оне все лексы с блокой и ежу понятно. =) Аски тоже на мехе помойму без блоки бывают

кстати кое что тока что дошло!!! можно вал поставить от ЛЕКСУСА ИС (11зубов) а кольцо оставить от АЛЬТЕЗЫ РС (41зуб) = итого 41:11=3.72

в идеале то что и необходимо!!!!! могут только конечно не состыковаться из за разного расстояния между зубов... вопрос к чпецам =)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

я кстати нашел, где еще редуктор такой же как у нас - 7,5 дюймов.

на макрках Вэдовых (4WD)

но вот пару что то не нашел, как на заднеприводных марках (3,7 / 3,9) .. все такие же 4,1.....

так что похоже нету диффов 7,5 дюймов у тойоты с парой меньше 3,909....

или колхозить как ты придумал, или покупать от лекса (у меня кстати как раз 3,9 =) вот свезло мне =\) )

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

да мне блокировка не нужна. мне только пара сама нужна. все остальное свое оставлю.

боюсь на разборе редуктор будет недешего стоить. по европейкам разборов даже не знаю

а т очт оне все лексы с блокой и ежу понятно. =) Аски тоже на мехе помойму без блоки бывают

кстати кое что тока что дошло!!! можно вал поставить от ЛЕКСУСА ИС (11зубов) а кольцо оставить от АЛЬТЕЗЫ РС (41зуб) = итого 41:11=3.72

в идеале то что и необходимо!!!!! могут только конечно не состыковаться из за разного расстояния между зубов... вопрос к чпецам =)

не будет он крутитцо, как только подшибники подтянеш !!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

знач берем

IS200 AT

пара 4,1 (без торсена) 10/1998-05/2004

пара 3,583 (без торсена) 05/2004-07/2005

IS200 MT, IS300AT все года

пара 3,909 (бывает с торсеном)

IS300 MT

пара 3,727 (бывает с торсеном) 07/2001-09/2004

пара 3,272 (без торсена) 09/2004-07/2005

Altezza RS AT все года

пара 4,1 (бывает с торсеном)

Altezza RS MT

пара 4,1 (торсен) 10/1998-05/2001

пара 4,3 (торсен) 05/2001-07/2005

Altezza AS AT

пара 4,3 (без торсена)

Altezza AS MT все года

пара 4,3 (бывает с торсеном)

Вот как-то так. чтобы все знали )))

бывает с торсеном - означает зависит от комплектации

без торсена - никогда не ставился

торсен - ставился всегда

Изменено пользователем dll
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.