Катализатор


Rau1

Рекомендуемые сообщения

Так нужна обманка на выхлоп рс мт без катов или нет? У меня не правильную работу кислородного датчика пишет...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 297
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

21,42,89 это после свапа на механику, лямбду электрик напрямую в мозг воткнул, загорается чек не сразу, только когда проедешь немного... (коса мт, мозг мт, штаны мт)

Изменено пользователем Namelass
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Namelass

На сколько я знаю, на теззах не ставились контролирующие лямбды после катализаторов (на 1г это точно так), а обманка (механическая, либо электронная) ставится именно на них (после удаления катов), что бы сигнал в мозг шел-"выхлоп чист" и тот не кидал ошибку типа P0420 (низкая эффективность работы катализатора)

Основные лямбды (на пауке), если полезли по ним ошибки, то только под замену на новые. Иначе начнутся косяки по смеси.

 

Можно вварить трубу, но там есть риск лямбду сжечь, т.к. температура достаточно прилично возрастёт.

Лямбды (ближние) до катализаторов работают не сгорают, а нижняя (дальняя) вдруг сгорит? :)

Изменено пользователем Stainless*
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 месяцев спустя...

Приветствую одноклубники!  Прошу сильно не пинать, недавно держал в руках новый катализатор от ТАЗика 2115, визуально по размеру такой же как на 3С-АТ, что если вварить их вместо наших старых, никто не заморачивался?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...

Добрый день, на самодиагностике выскочила ошибка 94. Машина лексус ис200. Как я понимаю эта ошибка распространяется исключительно на 3 катализатор или может быть забит любой? Если просто его выбить ошибка гореть будет? Может быть кто то ставил универсальные катализаторы? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 20.04.2016 в 20:32, Alex__174 сказал:

Приветствую одноклубники!  Прошу сильно не пинать, недавно держал в руках новый катализатор от ТАЗика 2115, визуально по размеру такой же как на 3С-АТ, что если вварить их вместо наших старых, никто не заморачивался?

я когда купил машину стояли каты от таза, машина тупила и не ехала)) лучше не делай так) просто вырежи каты до и все

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, stasyan1 сказал:

Добрый день, на самодиагностике выскочила ошибка 94. Машина лексус ис200. Как я понимаю эта ошибка распространяется исключительно на 3 катализатор или может быть забит любой? Если просто его выбить ошибка гореть будет? Может быть кто то ставил универсальные катализаторы? 

Ошибка будет вылазить по лямбде которая стоит после катов! Можно вкрутить обманку

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сними трассу и посмотри на сколько там все забито. Если что,есть выпускной коллектор уже с выбитыми катаиюми,с лямдами.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Обычно в среднем пробег каталиков до 150-160 тыс) дальше они бессмысленны 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Появилась ошибка P0136 подогреваемый кислородный датчик 2 , банк 1 - неисправность электрической цепи. Подскажите пожалуйста где он находится. Пролистал форум, ответа не нашёл.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...
В 12.09.2016 в 19:15, tan41k сказал:
Появилась ошибка P0136 подогреваемый кислородный датчик 2 , банк 1 - неисправность электрической цепи. Подскажите пожалуйста где он находится. Пролистал форум, ответа не нашёл.

банк 1 это первый датчик 1-3 цилиндр если у тебя 1g мотор, стоят на коллекторах

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 9 месяцев спустя...

Прочитал всю тему.

Понял, где у меня (RS200 AT) расположены катализаторы - это уже хорошо :rolleyes:

 

Не понял - что с ними сделать при пробеге over 200 000. 

 

Врезать прямой участок труб или заменить на штаны от RS200 MT ( исходя из того, что целесообразнее, - скорее второе ) - назревало такое решение, но только до поста #222 admaman: У меня после удаления катов и вваривания (контур труб и диаметр соответствует стоку) пустых труб - страшный звонкий звук х..й с ним, а вот нестабильные холостые, адски дерганный разгон, вонь не реальная как будто топлива переливает ведрами и адский расход топлива.....когда ставлю нормальные штаны с катами все становится идеальным и динамика и расход и холостой ход.

 

Теперь и думаю - что же делать-то... 

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

После некоторых поисков выяснил один ньюанс - важно так же аэродинамическое сопротивление выхлопной магистрали в целом, видимо, для корректной работы ДВС...

нашел одну интересную статью на Volkswagen форуме, делюсь: измерение противодавления катализатора

 

думаю, что если врезать вместо катализатора участок с равным сопротивлением проблем не будет, а начнутся они только при изменении этого сопротивления - как в большую, так и в меньшую стороны... 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 9 месяцев спустя...

кароч, не прошло и года, катализаторы удалили. все это было сопряжено с заменой 2х лямбд (на универсальные denso dox-0109); и заменой двух прогоревших колец на выхлопном тракте. 

 

все бы хорошо, - машина гораздо приятнее стала работать (в плане меньшего шума - исчез этот дребезжащий звук из под ног переднего пассажира), но меня смущают два факта:

 

- услышал щелчки дроссельной заслонки - либо раньше я их не слышал, либо работы каким-то образом повлияли на впуск? но в первом я больше уверен..

- появилась какая-то еле-еле заметная вибрация ДВС...как будто на 1-2-3 проваливаются холостые обороты, но по стрелке тахометра это не фиксируется, только если раскрутить до 6 тысяч примерно и отпустить газ - холостые плавают около 800 об/мин в течении секунд 15 и только после успокаиваются...

 

кто-то знающий может подсказать :

 

щелчки дросселя - это нормально? на холостом ходу с периодичностью раз в секунду примерно...на высоких оборотах их становится не слышно...проявляются при падении до 1500 и ниже...

 

по плавающим оборотам - есть ли какие-то факторы, вызванные удалением катализатора? возможно это действительно изменение сопротивления трассы влияет?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Лямбды местами не перепутал?

Они же там по цилиндрам

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

похоже, что перепутали.. в сервисе делали. нашел сейчас фотографию до замены и сравнил.. фишки у них разные, надо менять местами... 

сдернул фишки, кажется, что ровнее работать стала, и даже дроссель перестал щелкать что ли..

 

неужели так порядок лямбд влияет?

 

 

2Hugo Toxxx: Спасибо! Видимо, дело было в подключении лямбд, как ты и сказал! заменили местами, все ок!

Изменено пользователем keshati
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Вобщем думал вырезать каталик (Алтеза РС свапнутый мех) и наткнулся на такую вещь:

Что у АТ идет в штанах каталик а у МТ дальше, тоесть если я правильно понял по схеме если я поставлю штаны от механики и оставлю дальше автоматный кусок у меня болт он все будет без каталика.

Вот схема АТ https://toyota.epcdata.ru/altezza/sxe10/153247/engine/1702/17420/

Вот схема МТ https://toyota.epcdata.ru/altezza/sxe10/153375/engine/1702/17420/

Я правильно размышляю? Кто нибудь так ставил, встает без сварки все?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 7 месяцев спустя...

Подскажите, на 1G на лексе (Европа) катализатор железный или керамический? На альке 1g точно железный, на лексе точно такой же?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 11 месяцев спустя...

вообще стоит каты удалять?

Изменено пользователем Egorych
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.