Решение всех вопросов с вылетом - Fitment для наших авто

[killahilla]

Всё от резины зависит, но скорей всего кантик надо будет подвернуть.

[Seregun]

10j+45 с резиной 225/40 и развал -2.20 ничего не шоркает в сток арке

[ЛИС]

перед 9 +40 резя 225/40

зад 10 +43 резя 255/35 надо кантик загнуть

проверено лично.

 

перед 9 +20 резя 225/40 надо катнуть несильно

зад 10 +18 резя 255/35 надо катнуть прилично

проверено лично.

[Cebancik]

10.5+15 225/40 тоже надо прилично катать. А если ещё под 255/35, ваще каша.

[ЛИС]

Ну как приедут диски с Япы. Надо будет проверять. Какую резю на 10.5 +15 ставить

[killahilla]

На 10.5 оптимально 235/40/18, если хочется стрейч, тогда 225/40/18

С таким вот стрейчем стрёмно наваливать, лучше 235/40

[GreddyRND]

Ребят, доброго времени суток. Помогите новичку. С недавних пор стал обладателем джейзетного лексуса. сегодня оплатил новые колеса OZ racing Ultraleggerra 8 х 17 ЕТ 37. Нормально станут на сток подвеску ? Ничего цеплять не будет ? Или вообще как джип будет выглядеть ? Примерять возможности не было , к сожалению. Спасибо.

Ps ржать не надо )) я и сам вижу адские параметры некоторых клубней ))

Изменено 24 мая, 2016 пользователем GreddyRND

[Kravchuk_Vitaly]

Ничего цеплять не будет!

[Angel-altezza]

Ребят, нужна помощь. Хочу купить диски со следующими параметрами: R17; ширина 9,0 j; вылет 22 мм (диски одноширы и одновылетовые). Проблема в том, что они не помещаются в сток арки (катать не хотелось бы).

Расчет производил по формуле предоставленной нашим одноклубником, за что ему спасибо.

Перед
Расстояние от ступицы до кромки крыла: +65 мм
Расстояние от ступицы до рычага: -155 мм

Зад
Расстояние от ступицы до кромки крыла: +68 мм (+75 мм с подогнутым кантиком)
Расстояние от ступицы до стойки: -190 мм

Мой расчет:
Передний диск: 9.0" +22
Крыло перед:  92,3 < 65
Рычаг перед: 136,3  < 155

Задний диск: 9.0" +22
Крыло заднее: 92,3 < 68
Стойка задняя: 136,3  < 190

Вывод: Диски передние и задние налезают на арки (перед на 28 мм, зад на 25 мм).

P. S. на машину будут ставиться колы тейн флекс (фул тапы), машина сядет и уйдет в отрицательный развал, резина в круг будет стоять  215/45. Вопрос: смогу ли я вытянуть диски с помощью посадки, развала и резины, чтобы они не залезли на сток арки, не раскатывая их???  И какой развал надо завалить при этом??? Спасибо всем кто уделил время данному вопросу и рассуждениям, и буду крайне благодарен тем, кто даст полезный совет. 

[Треzвый]

Я уверен, что ты не сможешь сделать на стоковой подвеске (рычагах) такой минусовой развал, чтобы 9+22 не терли бы передние арки.

У меня при вертикальной раскачке шины трут об арки при загнутом канте. Резина та же, но диск 8,5+30. То есть, мое колесо сидит на 1 см глубже твоего, и при этом уже трет.

Имей в виду, что еще сама марка/модель резины влияет на домик и трение об арки. При Michelin Pilot Sport 4 я слышу эти звуки раз в 10 реже, чем было при Federal Super Steel 595RS-R с одинаковыми размерами (215/45-17).

[Angel-altezza]

Ясно. И какие варианты у меня? Только катать?

[Треzвый]

Да, где-то на 1-1,5 см

[Angel-altezza]

Вот борода. А сзади по идее смогу завалить. Так же?

[Треzвый]

Кант точно придется загибать. А может даже и чуток арку катануть.

Либо ездить без занижения на стоковой высоте )

[Angel-altezza]

Стоп. Получается чем сильнее машина сядет, тем сильнее диск выбирать будет. Я считал, что наоборот

[Треzвый]

Чем ниже посадка, тем больше развал, тем глубже в арку уходит колесо.

Но колеса, которые будут тереть при дропе, могут вообще не тереть при стоковом клиренсе (хотя будут выпирать сильнее), тупо из-за того, что ход подвески не даст арке встретиться с колесом.

[Angel-altezza]

И получается у меня два варианта: либо купить тюнь рычаги, либо катать арки. Правильно я все понимаю?

[Треzвый]

Теоретически - да.

Но при тюнь рычагах , чтобы спрятать колеса в арках, ты уведешь их в такой минусовой развал, что пожалеешь быстро. Вид будет конечно стенсушный, но рулежка превратится в постоянный дискомфорт (машина то ежедневный поджопник?), и карман заплачет, т.к. нового комплекта резины будет хватать максимум на один сезон.

[Angel-altezza]

Я хочу стенс, но машина для ежедневной езды((( вообщем чтобы колеса крутились надо арки катать, а вот этого я меньше всего хотел(((

Просто я очень хочу эти диски. , они фитиш и очень редкие))))

[Catman]

Angel-altezza

 

я бы пересмотрел параметры дисков и шин. Ты не сможешь добиться хорошего римгепа на 17-х дисках, а 45 профиль - это вообще трактор.

скинь хотя бы фотку альтеззы, которая является для тебя эталоном, чтобы уже понимать, чего ты хочешь добиться.

[RedRacer]

Angel-altezza, Женя, правильный по всем канонам стенс и ежедневная езда, это не очень сочитаемые понятия) Если машина на повседнев, но хочется придать стиля, в таком случае, логичнее идти на компромис и применять более гражданские параметры (теже 8/9-перед/зад, с вылетами около 35+/-), НО естественно это уже будет не "тру стенс". То же касаемо резины, естественно, по канонам стиля и "правильного" стрейча на 9j, логичнее накинуть 40-й профиль на 215-той ширине, 45-тый же профиль более компромиссионный вариант, есть намёк на стрейч, легкий домик - на повседнев ездить комфортее и диски в большей безопасности от ударов и ям, поэтому лично мой выбор именно на каждый день - 45 на 9j. НО, если если тебе хочется чистого стенса и идеально "правильного" фитмента и тебе пофиг на каждодневную эксплутацию, используй более злые параметры и не озадачивайся вопросом "как не катать арки", т.к. это будет не избежно)

Изменено 18 июня, 2016 пользователем RedRacer

[Catman]

раскатку арок надо делать однозначно, это даже обсуждать не стоит. Мне кажется, это надо было сделать еще на заводе )

[Cebancik]

Эхххх... стенс и повседнев машина немного несовместимо) 
Понятие стенса у каждого свои, по этому будет правильнее если ты скинешь фотку того, чего ты бы реально хотел... От этого и плясать надо)

[Advokator]

шо там за фетишные диски то?

[Angel-altezza]

На самом деле, копировать чужую машину (пусть и на стиле) никак не хочется. Фото стенса наподобие которого я хочу - фото моего профиля. Нормальные фото я позже залью. Цель будет сделать повседневную машину с максимальной заточкой под стенс. А диски kakimoto (индивидуально от SSR).