sonel Опубликовано 11 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2010 Подскажите какое рабочее давление масла в двигателе 1г и при каком давлении срабатывает редукционный клапан? Поставил будильник с давлением а он кажет на холодную 6 кг, на прогретой чуть меньше 3 кг. Вот задумался не многовато ли. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zoom Опубликовано 1 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 Лексус ИС200 Мотор 1Г-ФЕ Постоял ночь на марозе, где-то -15...-20, завел с утра... начала прогреваться... где-то через минуту пару раз моргнула лампочка давления масла, потом опять через минуту... когда указатель температуры дошел до 3-е риски дления шкалы... загорелась постоянно, посмотрел щуп....а там на дне практически капелька одна... Чуть газанул...датчик погас... Прокатился около 30 км... простояла где-то минут 40...остыла...масло проверил...все в норме...уровень как при замене был, вообще не угорело. Вопрос: С моторм беда? Или масло такое? Масло покупал у дистрибьютера в офисе Liqui Moly 5-40 cинтетика. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sinmef Опубликовано 1 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 на субе я бы проверил маслонасос, и масло бы залил 50ое перед зимой. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
n!cola Опубликовано 1 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 Чуть газанул...датчик погас... Прокатился около 30 км... простояла где-то минут 40...остыла...масло проверил...все в норме...уровень как при замене был, вообще не угорело. потом снова загорелась? возможно масл насос сдох! у меня была такая причина. лампа загоралась на ХХ, обороты давал - гасла! как раз при замене грм и помпы поменял масл насос, больше красная лампа не беспокоила. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zoom Опубликовано 2 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2010 верхняя цифра на сколько знаю влияет только на температуру киения масла в моторе...то есть наоборот... для лета потом снова загорелась? возможно масл насос сдох! у меня была такая причина. лампа загоралась на ХХ, обороты давал - гасла! как раз при замене грм и помпы поменял масл насос, больше красная лампа не беспокоила. нее... только один раз... такое ощущение что все маслов голову перекачало помимо этого есть непонятный цокот в моторе... в передней части... где ремни грм и голова (ближе к ней слышно и под выпускным коллектором), уже все облазили...причину звука так и не нашли... он переодически то есть то нет... может 4 дня не проявляться...а потом опять неделю где-то цокает... с прибавлением оборотов пропадает где-то с 2000-2500... звук как-бкдто пластик обо что-то задевает Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Swift Опубликовано 2 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2010 У меня моргала когда датчик давления подвыдавило и он начинал хандрить то моргает потмо начинает постоянно гореть поменял родной датчик + купил доп датчик давления поставил и успокоился...т.к. на нем видно какое давление а не просто горит не горит. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
assassin Опубликовано 2 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2010 Такая же хрень два дня назад была! как раз у Сереги спрашивал че может быть!!! Просто поменял масло и фильтр и все нормально вчера завел в -20 и все четко работает и не моргает!!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
n!cola Опубликовано 2 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2010 купил доп датчик давления поставил и успокоился...т.к. на нем видно какое давление а не просто горит не горит. +1 тоже скоро поставлю будильник Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Swift Опубликовано 2 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2010 просто это такой параметр(давление) при котором подход "а было фигня" "завтра поменяю масло или само пройдет" не катит на 1 г еще по форумам марковников(стаился у них 1г ) помню они хаяли эти датчики давления оч часто они вылетали..пробивало ихз начинало сапливиться и т.д. вообщем должен быть нормальный датчик мое ИМХНО Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zoom Опубликовано 2 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2010 Такая же хрень два дня назад была! как раз у Сереги спрашивал че может быть!!! Просто поменял масло и фильтр и все нормально вчера завел в -20 и все четко работает и не моргает!!!! фильтр насоса или саму баночку. а де этот датчик искать?или подскажите код если знаете. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rassomaxa Опубликовано 2 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2010 83530-28020 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AutoMagistre Опубликовано 2 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2010 просто это такой параметр(давление) при котором подход "а было фигня" "завтра поменяю масло или само пройдет" не катит на 1 г еще по форумам марковников(стаился у них 1г ) помню они хаяли эти датчики давления оч часто они вылетали..пробивало ихз начинало сапливиться и т.д. вообщем должен быть нормальный датчик мое ИМХНО Из-за масла такое врятли может быть, а вот если фильтр кетайский, то при браке обратного клапана, может такая ерунда быть. Но скорее всего сам датчик в данном случае. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rassomaxa Опубликовано 2 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2010 может еще обратный клапан в самом масляном насосе тупить!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
assassin Опубликовано 2 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2010 (изменено) как я уже писал что у меня все прошло после замены масла, та вот сегодня завел и опять заморгала!!!!! дело было не в бабине!!!! померил давление все нормально на прогретую 1.8 на холодную 5.5 и успокоился меняем дружно датчики!!!!! а датчик стоит чуть ниже и правей масляного фильтра менять удобний снизу если не найдешь звони 8985-423-45-пять пять Изменено 2 декабря, 2010 пользователем assassin Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zoom Опубликовано 2 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2010 угу...пасиб парни...думаю может просто влага осела и контачила...т.к. ночью был сильный туман + мороз... сегодня не моргала уже. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimon405 Опубликовано 18 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2011 Парни такая проблема,когда поворачиваешь ключ загораются все датчики кроме давения! раньше он с утра загорался заводишь тухнет,днём уже не загорался а теперь вообще не горит! Дело явно не в самом давлении Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tr0 Опубликовано 18 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2011 датчик проверь, если датчик в порядке - лампочку в приборке Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
clabik Опубликовано 26 февраля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2012 Такая же проблема(((( маслёнка не загорается, и лужа масла под машиной....придется на подъемник ехать( Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zoom Опубликовано 26 февраля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2012 Забыл отписать...в моем случае была проблема с говнофильтром Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sonik2k Опубликовано 28 февраля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2012 как я уже писал что у меня все прошло после замены масла, та вот сегодня завел и опять заморгала!!!!! дело было не в бабине!!!! померил давление все нормально на прогретую 1.8 на холодную 5.5 и успокоился меняем дружно датчики!!!!! а датчик стоит чуть ниже и правей масляного фильтра менять удобний снизу если не найдешь звони 8985-423-45-пять пять А как мерял, в сервисе? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
clabik Опубликовано 28 февраля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2012 Съездил на подъемник, как и ожидалось масло давило через датчик давления масла.... Получается если вовремя не заметить, то можно мотор поломать((( Так что если у кого лампа масла не загорается до завода мотора, сразу смотрите масло, т.к. датчика уровня масла у нас нет и можно упустить момент когда оно там закончится..... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Moderation Team МужЫг Опубликовано 28 февраля, 2012 Moderation Team Жалоба Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2012 у некоторых есть датчик уровня.. кстате, скока датчик давления стоит? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
clabik Опубликовано 29 февраля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 февраля, 2012 я оригинал за 700р взял А у кого есть датчик уровня? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
serg619 Опубликовано 29 февраля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 февраля, 2012 Парни подскажите пожалуйста подходит ли маслонасос от 2жз-гте на мотор 1жз-гте?? просто говорят что он более производительный???а то давка при температуре масла 80 гр. около 1..(( Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Administration bulka Опубликовано 29 февраля, 2012 Administration Жалоба Поделиться Опубликовано 29 февраля, 2012 да, подходит на все 100 и он действительно более производительный. 1 очко на холостом ходу? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.