sem01 Опубликовано 28 октября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 октября, 2011 Всё проблема решена! Всё таки пришлось поменять блок управления двигателем..... Поставил б/у от Алтезы мешалки. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yazaki Опубликовано 28 октября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 октября, 2011 Интересно ПОЧЕМУ????? Он вышел из стоя такое бывает крайне редко В Altezza ECU имеется ограничитель макс. скорости Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sem01 Опубликовано 28 октября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 октября, 2011 Да ....в курсе....у меня была Теза на 3 S GE Две отсечки-первая по оборотам почти 8 тыс. и по скорости....примерно 5 500 обр. скорость примерно 190км в ч. Вот теперь надо подумать ,что с этим сделать...... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yazaki Опубликовано 28 октября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 октября, 2011 Наши кулибины распанахали PIVOT и сделали его копию за смешные деньги Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sem01 Опубликовано 28 октября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 октября, 2011 Интересно,а по подробнее можно?))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yazaki Опубликовано 28 октября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 октября, 2011 Взяли пивот разобрали пооодддууумали на какой нашей микросхемке его можно повторить и сделали правда без дисплея Задача была снять ограничение по скорости Коробочка получилась не красивенькая правда возле компа двигателя ее никто не видит Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sem01 Опубликовано 28 октября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 октября, 2011 Ясно... Спасибо за внимание к моей проблеме! Надо будет подумать.......насчёт pivot.... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 29 октября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 октября, 2011 эмм.. схему пивота в студию? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yazaki Опубликовано 29 октября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 октября, 2011 А самому распанахать СЛАБО????? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wenz_ru Опубликовано 12 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2011 народ, тоже не горит чек на зажигании, машина не заводится, при попытке завести чек еле еле горит, если заведется, то может в любой момент резко заглохнуть, но бывает и заводится и работает как ни в чем не бывало… у автора похожее было? еще заметил глюк, в некоторых случаях на зажигании стрелка тахометра прыгает между 0-3 тыс оборотов… Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yazaki Опубликовано 12 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2011 Проверяй все минусовые кабеля и между кузовом и двигателем Что-то по мотору делали?? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wenz_ru Опубликовано 12 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2011 да, делали, меняли прокладку клапанной крышки и свечных колодцев, все провода кучу раз проверил, среди котороых есть и один задавленный. пробовал кинуть провод с двигателя на минус аккумулятора… никакой реакции. товарищ дотронулся проводом с генератора до корпуса генератора на неснятых клеммах (забыл его предупредить, что одел их, чтоб закрыть машину), может сгорел предохранитель? крайне на это надеюсь… Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yazaki Опубликовано 12 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2011 (изменено) Так и есть спалили плавкую вставку 120А Читай в начале темы Изменено 12 декабря, 2011 пользователем Yazaki Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wenz_ru Опубликовано 12 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2011 посмотрел по схеме, это который с номером 90982-08274? их 2 вроде и оба в салоне? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yazaki Опубликовано 12 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2011 Джентельмены возьмите в руки тестер и проверьте их Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wenz_ru Опубликовано 12 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2011 поменял предохранитель на 120а около аккумулятора, ам1 тоже в порядке… а изменений ноль… пытается завестить, иногда получается на пару секунд, работая с нехилой тряской, потом глохнет… Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 12 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2011 если пытается, то предохранители тут не причем. если бы они сгорели, что-то не работало бы совсем Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wenz_ru Опубликовано 12 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2011 пытается, вчера даже и ездил более менее, глохла, но заводилась раза с третьего, а сегодня вообще мертвяк… если мозг на автоматный менять, то что не будет работать? у меня ис200 меха дорестайл Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yazaki Опубликовано 12 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2011 Не торопись мозг менять а диагностика шо говорит ??? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wenz_ru Опубликовано 12 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2011 самодиагностика? ошибка 59 - жду пока придет клапан ввти, пока что он временно отключен… с него то все и началось Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yazaki Опубликовано 12 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2011 То-то бедняга и мучается муфта задвинулась в крайнее положение и тяжело мотору со сдвинутым распрредвалом завестись Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wenz_ru Опубликовано 12 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2011 сходил - включил клапан, завелась и работает, правда наверн выбило предохранитель ближнего света фар, а то бы навернул пару кружочков по городу… но тогда как лучше ездить? с этим клапаном холостые прыгают до 2-3 тысяч, а без него тоже плохо. но вчера все было ок, с отключенным клапаном я уже несколько дней езжу… Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yazaki Опубликовано 12 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2011 Дождись уже клапан не мучай мотор подожди пару дней новый клапан Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wenz_ru Опубликовано 12 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2011 это уже да, завтра перегоню авто в москву, надо еще зазоры выставить после дтп… спасибо большое за помощь, сам бы никогда не донадался про клапан… все симптому появились после смены прокладок( Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yazaki Опубликовано 12 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2011 Хочешь спилить дерево- зри в корень из которого оно выросло..... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.