baseckiy@mail.ru Опубликовано 27 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 января, 2015 (изменено) Булка vs Ваня Fight Изменено 27 января, 2015 пользователем baseckiy@mail.ru Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bronik93 Опубликовано 27 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 января, 2015 Таааак...где мой попкорн?) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Administration bulka Опубликовано 27 января, 2015 Administration Жалоба Поделиться Опубликовано 27 января, 2015 Для начала давайте разберемся в устройстве подрамника.1. В подрамнике есть резинки. 4 штуки. Через них он крепится к кузову.2. переднее крепление подрамника зажимается сверху кронштейном. НО! Этот кронштейн зажимает внутреннюю втулку. А подрамнник продолжает гулять на резинках. А распорка крепится к кузову и вот к этому самому кронштейну... Так что пордрамник у вас никак не зажимается.3. Распорка эта служит для того, чтоб быть дополнительной опорой. Как спереди треугольник сделан для того, чтоб не гуляли и не вырвало штыри крепления кривого рычага. Так же и тут... Чтоб не вырвало крепление в крутом повороте. Потому что как раз в нем подрамник пытается отойти от передних точек крепления. Тянет их вниз Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stokman Опубликовано 27 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 января, 2015 так вывод какой ? нужна распорка или низ или верх , или можно просто поставить проставки ездить и со временем поставить? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Administration bulka Опубликовано 27 января, 2015 Administration Жалоба Поделиться Опубликовано 27 января, 2015 Если вы сами не можете сделать вывод, то для чего вы ставите проставки в подрамник?Цель какая? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
f1racer Опубликовано 27 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 января, 2015 (изменено) bulka, сделай плиз уже faq по этой теме с картинками для страждущих и в топ его закрепи. каждый раз одно и то же ))) Изменено 27 января, 2015 пользователем f1racer Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stokman Опубликовано 27 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 января, 2015 Если вы сами не можете сделать вывод, то для чего вы ставите проставки в подрамник? Цель какая? Ставлю дабы моим подушкам подрамника приходит смерть , и после лета буду свапать , и проставки буду ставить полюбому, просто я читал и много кто говорил , если поставить без распорок , то может умереть геометрия кузова. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Administration bulka Опубликовано 27 января, 2015 Administration Жалоба Поделиться Опубликовано 27 января, 2015 А можно вопрос. Он правда без стеба.Как ты определил что им смерть? И какого года машина? Я с пробегами по 300000км видел альтеццы и сайлентблоки подрамника. Вещь почти не убиваемая Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
f1racer Опубликовано 27 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 января, 2015 (изменено) +1. я помню твой подрамник ))) сайленты были более чем живые. и как может умереть геометрия кузова из-за проставок ? Изменено 27 января, 2015 пользователем f1racer Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Administration bulka Опубликовано 27 января, 2015 Administration Жалоба Поделиться Опубликовано 27 января, 2015 Может, ведь теперь нет резинок. И всю энергию, которая уходила на растяжение резинок подрамник начинает передавать в рычаги, стойки и... кузов... нагрузка на точки крепления возрастает. поэтому квадрат - штука очень нужная. Лучше дополнительно добавить жесткости передним креплениям Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
f1racer Опубликовано 27 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 января, 2015 наварить дополнительные пластины ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stokman Опубликовано 27 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 января, 2015 Я ездил в сроки гараж , мне сказали они слабые и очень сильно они уж растягиваются , хочу контроль , жесткости , без подруливания. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
f1racer Опубликовано 27 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 января, 2015 тогда тебе надо выбить сайленты подрамника к чертям и изготовить металлические втулки заместо них ))) уже давно все придумано ))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stokman Опубликовано 27 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 января, 2015 Это уже потом Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kazak Опубликовано 27 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 января, 2015 Я ездил в сроки гараж СРАКИ. СРАКИ гараж. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stokman Опубликовано 27 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 января, 2015 (изменено) Это т9 Smokey garage Изменено 27 января, 2015 пользователем Stokman Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
f1racer Опубликовано 27 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 января, 2015 Стокман, зачем 5 раз лезть в подрамник ? один раз сними, выбей сайленты, почисти все, замеряй "стаканы" и отдай токарю чертеж. потом запрессуй стальные втулки. и все. вопрос закрыт. и центр крена никуда не уйдет, если я ниче не путаю. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stokman Опубликовано 27 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 января, 2015 Спасибо, подумаю над этим предложением. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
f1racer Опубликовано 27 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 января, 2015 чертежи втулок заместо сайлентов кстати были где-то в моем архиве. если Булка разрешит - могу выложить на форум. стукни в личку ему. кстати подрамник снимешь - перевари сразу площадку под "развальные" отверстия с овальных на круглые Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Administration bulka Опубликовано 27 января, 2015 Administration Жалоба Поделиться Опубликовано 27 января, 2015 Нельзя. Тока не развальные, а схождения.Тока вот чем он будет схождение крутить? ) это у меня резьба есть. У него нету ) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
f1racer Опубликовано 27 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 января, 2015 тьфу блин. совсем уработался )) конечно схождения. ну все, чертеж сожгу и съем ))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Administration bulka Опубликовано 27 января, 2015 Administration Жалоба Поделиться Опубликовано 27 января, 2015 не чертеж нельзя, а овал заваривать нельзя.чертеж могешь дать Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stokman Опубликовано 27 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 января, 2015 Ну я не против чертежа буду ... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
f1racer Опубликовано 28 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 января, 2015 Булка, я про овал не верно выразился. имел ввиду переход на регулируемые рычаги, чтоб за раз все сделать. короче по уму. Стокман, кинь в личку свой Е-мэйл, я тебе чертежи вышлю. токо мне в архиве порыться надо и проверить все. или сюда сразу lexuscarbon@gmail.com Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
md agent Опубликовано 12 марта, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 марта, 2015 ездит кто на автомате с такими шайбами ? или я один такой изврат Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.