Лямбда Зонд

[Sokoloff]

Привет всем!Такой к вам вопрос ребята(извините конечно может такое на форуме было я ненашел).полетели обе лямбды вот думаю что делать оригинал у нас в Красноярске соит около 4000 а неоригинал (NGK) 2000.есть ли толк ставить неоригинал?кто ставил отпишитесь....

[Ghost(TM)]

http://www.toyota-club.net/files/04-10-20/...0_rem_au_lz.htm

http://www.toyota-club.net/files/04-05-10/...5-16_rem_lz.htm

http://www.toyota-club.net/files/03-05-18/...5-18_lambda.htm

http://www.toyota-club.net/files/06-07-10/...8-10_rem_lz.htm

http://www.toyota-club.net/files/04-09-10/...0_rem_ev-lz.htm

http://www.toyota-club.net/files/03-05-18/03-05-18_lz.htm

[Aleks-chel]

Спасибо за мнжество информаций!

А у нас сопротивление какое должно быть? И вообще чем заменить можно?

В описании лямбд указыватся: потрескивние остывающего коллектора выпуска можно расценить как неисправность ямбды. Кто-нибудь сталкивался стакой диагностикой??? У меня частенко потрескивает, но чека нет.

Изменено 20 сентября, 2009 пользователем Aleks-chel

[Sokoloff]

У меня вот не горит чек вообще даже если обе отключишь так что попробуй отключи может и у тебя также

[SSerg]

Про похрустывание остывающего коллектора - имхо бред. Сопротивление цепи подогрева у датчика м.б. любое, главное, чтобы он был рассчитан на напряжение подогрева 12 вольт. Другое дело, что система самоконтроля может воспринять втрое большее сопротивление, как обрыв - это неподходящий вариант, но нужно пробовать. Заменить датчики можно на более дешёвые универсальные Bosch или Meat and Doria (каталоги на сайтах производителей ищи). Говорят, что у них срок службы меньше.

Я бы купил БУ с пробегом 10тк, проверил осциллографом после установки в машину и ездил на них оставшиеся им 70-80 тк

Почитал статью - всё хорошо написано кроме "характерного хруста". У Альтезы, по-моему, остывающий выпуск хрустит всегда и это норма.

Вот здесь Oxigen sensor ёще попроще и понагляднее диагностика описана, главное осциллограф найти.

Можно и вольтметр, только не слишком инерционный и обязательно с высоким входным сопротивлением.

Изменено 7 сентября, 2009 пользователем SSerg

[Ghost(TM)]

Тоже интересует данная тема,оригинал как то не очень хочется покупать по 3р,в авто 49,думаю многим знаком данный магаз,есть бошевские (4х контактные 1,5р штука),брать не брать хз,вроде у всех лямд сопротивление разное или я ошибаюсь?!

[SSerg]

Если за 1500руб предлагают такой - BOsch 0 258 986 602 - не вижу причин не взять, хорошая цена...

[Ghost(TM)]

на AS, BOsch 0 258 986 602 подойдет 100 пудова ???

Изменено 9 сентября, 2009 пользователем Ghost(TM)

[меломан]

главное, чтоб по каталогу бошевскому билось на наш двигатель

фишки у всех одинаковые

[Sokoloff]

я так и непонял помогает ли не оригинал????нигде точного ответа не могут дать

Никто не ставил что-ли?????

[Sokoloff]

А сколько Ом сопротивление у нового лямбда зонда оригинального?

[ROCKS]

я так и непонял помогает ли не оригинал????нигде точного ответа не могут дать

Никто не ставил что-ли?????

Так а чего тебя ответ "главное, чтоб по каталогу бошевскому билось на наш двигатель

фишки у всех одинаковые" не устраивает?

Если написано,что номер такой-то предназначен для установки в твой движок,то и сопротивление там,как надо и т.д.

[tolyan-neru]

Парни, если лямде капец, то чек не обязательно загорается что-ли? На 1g в частности!

[Sokoloff]

ну у меня обоим хана и негорит...

[dimann]

может и моим хана?( как это узнать без осцилографа, какие характерные признаки, пробег уже 110 тыщ

[Sokoloff]

вибрация в салоне,бензина расход на литра 2-3 больше на 100км...

[Sigtran]

Подниму, нашел тему в поиске.

Правда вибрация - синдром сдохшей лямбды? Кто-нить расскажет физику процесса? Иными словами почему У меня с 60-70 км/ч идет вибра, причем больше колбасится когда накатом идет. Запарился искать причину уже 2 месяца. Расход литров 15-17 при не очень резвой езде у нее прямо с японии был (гита двушка), я забил на это как-то. Хотя то что выхлоп бензином воняет нехило тоже какбэ намекает.

Изменено 8 февраля, 2010 пользователем Scathing
оверквотинг

[ROCKS]

Всю топливную систему на аппарате промой сначала. Там дофига вариантов от чего дёргаться может. 15-17 литров в зимнее время - нормальный результат.

tolyan-neru,иногда достаточно за приборку глянуть.

А вообще нормальный способ борьбы с неисправностями - обрезать провода на приборку идущие,которые мешают нормальному наслаждению ездой и высвечивают разную фигню.

Все ж "с умом" ищут "хорошую тачку" за микробабки.... Ну и результат соответствует вложенным средствам...

[Sigtran]

15-17 не только зимой. Скорее так - 17 зимой, 15 летом. В овощном стиле. Я говорю, прям с Япии так было, причем брал сам на ауке, пробег небольшой был - 47 (щас 63). Меня это не сильно волновало честно говоря, ну 17 так 17. А вот вибрация напрягает. Ну да ладно. разберемся.

Изменено 8 февраля, 2010 пользователем Scathing
оверквотинг

[MaxST]

А провода на лямбде можно удлинить?Это повлияет на ее работу?

[Fashion]

Можно в разумных пределах

[Shining ninja]

Из-за прогревов полетел кислородный датчик (сказали на СТО), во общем пока ездию с горящим чеком. На что влияет сломанные кислородные датчики?

[SSerg]

нет коррекции топливной смеси, вырастет расход-это если коротко сказать.

[Shining ninja]

Так и есть, заметил, что повышенный расход. А стоит ли их снять и прочистить? На СТО сказали, возможно они просто замаслились... или все таки лучше заменить...

[Poliuretan]

Всем привет! Накрылись лямбды в exist.ru нашел два датчика 89465-53010 и 89465-53020 можно ли их оба заменить на Denso DOX-0109.