poolsar Опубликовано 6 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 мая, 2010 о! я не один такой)))))))) в песду ремонт))) бери контрактный 1г))) мне раскоксовка не помогла... масло летит в трубу... за неделю литр залил... Попробуй пока присадочку какую-нибудь добавит чтобы пока на масле не разориться. У меня с момента покупки до недавнего времени двигатель масло не ел, на что почти каждый с кем я это обсуждал говорил мне, что хитрые продаваны перед продажей надобавляют всяких присадок, так что двигатель на время продажи масло держит как новенький. Какое масло лить, кури 40 стр., читай мануал по своему авто. да я вот подумываю книжку купить - в цифре в инете ничего не нашел. А от 40 страниц видимо и правда никуда не денешься, только вот пока я в них читаю кто какое заливает, а почему и как его выбрать не вижу Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
work_and Опубликовано 6 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 мая, 2010 привет всем, наскока я понимаю в двигателях - если масло жрет - то компрессия будет нормальной - тк масло уходящее через кольца уплотняет сжатие и оно будет ок - а по поводу держать руку или лист бумаги около выхлопной - то если есть катализатор - то ничего не увидите - все очистится - как все в себя впитает. по делу - автору надо точно замерить расход - если больше 1 л на 1000 км то чинить - если меньше то можно еще поездить удачи! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Макс Опубликовано 7 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 мая, 2010 да капиталь сразу!всё равно это не повредит тебе,и скоро ты в любом случае будешь капиталить. моё мнение капиталить!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Saber Опубликовано 7 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 мая, 2010 У меня вообще была жестокая Ситуёвина, маслосьёмные просто "Задрало" т.е. Приподняло, это показало вскрытие, после замены вроде нормально всё стало. А в движку залезть всё таки придётся, тем более пробег не малый, тебе ж ездить на ней, вот и меняй всё, для себя ж как ни как! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
celeronm Опубликовано 7 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 мая, 2010 Все эти раскоксовки хрень полнейшая, я сейчас мотор капиталю сибе Там маслосъемные кольца так пригорают, что хрен какая раскоксовка поможет. Фотоотчет сделаю, тока двиг 2jz. Самому канечно можно разбирать, что я и делаю! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Swift Опубликовано 7 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 мая, 2010 По теме если у тебя нет денег на масло продай машину ! Если не шаришь в ремонте задавая такие вопросы "На сколько сложен ремонт по замене колец и маслосъемных колпачков? Нужно ли для этого снимать двигатель?" не лезь САМ. Кап ремонт в Москве стоит от 25 000 до 40 000 + материалвы! + Прикинь при кап ремонте надо еще все жижи поменять ) в том числе и масло купить. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
anToshik Опубликовано 7 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 мая, 2010 (изменено) Была такая беда: залил масло до нормы, погонял денёк, при резком оттормаживании загорелся индикатор давления масла, глянул щуп-а масло там малюсенькой капелькой на кончике свесилось, ну думаю уж если за день такая хрень значит картер пробат, подняли машинку-всё норм, картер чистый ни подтёков-словом подумал что в трубу улетело. Залил масло, смотрел дымок, ездил спокойно, смотрю щуп-уходит падла но медленно по маленьку. Короче дым был в поряде (катов нету), на ночь под машину ложил газету-на утро она была чистой... На след день решил посмотреть сколько масла жрёт при отжигах, начал дико крутить мотор-масло просто уходило внемеряных количествах вникуда, причом уходило до отметки мин на щупе-потом жор прекращался. Словом диагноз был поставлен абсолютно случайно. при очередной смене масла и закручивании фильтра и следующей раскрутки двига, для проверки закрутки фильтра на пол упала капелька масла, как оказалось масло помальцу давило между двигом и коробкой, словом эврика!!! Это был сальник коленвала! Т.е. на больших оборотах (давляк повышался) масло уходило через свальник сотнями граммов в минуты, соответственно при остановки на холостых уже не капало ничо, а вытекшее держалось на пластике в райне коробки, картер был чистый. при падении уровня масла оно просто уже не доставало до сальника и жор какбэ прикращался. При отжигах была замечена вонь обгорающего масла в салоне. Сальник заменен, раскоксовка сделана, уровень держит, на всех режимах маслом не воняет. Так вот к чему я это, если воняет жённым маслом-значит оно где-то обгорает на блоке, а не в трубе! Автор, проверь сальник, мало ли....Ещё бывает, что с фильтра просто давит и обгорает на блоке, проверь фильтр и штуцер... Изменено 7 мая, 2010 пользователем anToshik Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ATC Опубликовано 8 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 мая, 2010 У меня тоже как-то масло куда-то девалось,оказалось уходило через датчик Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rubikon Опубликовано 10 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 мая, 2010 свифт не пугай людей, в мск я могу лично показать место где тебе 1г, 2jz, 3s и прочие незамысловатые моторчики переберут с кольцами за 10-20тр(если голова целая и тд). там делал я и более десятка лично знакомых людей. а уж в замкадье точно можно найти более бюджетные места. раскоксовка это профилактика залегания колец, а не лекарство. ее делать надо каждые 20-30тыщ тогда толк будет. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zheka Опубликовано 10 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 мая, 2010 ты попробуй марку масла сменить может другое масло дрыгателю не так понравится-и он его жрать перестанет Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
poolsar Опубликовано 12 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 мая, 2010 Спасибо всем за ответы. Буду следовать советам. Купил на днях раскоксовыватель, попробую, вдруг поможет, а не поможет буду уже о ремонте думать. Кстати по поводу ремонта. Ни у кого на примете нет пары полезных ссылочек по ремонту мотора? ну и от хорошего совета не откажусь. все-таки хочется самому попробовать сделать, тем более пробег хороший, видимо часто придется под капот залазить, так что в хозяйстве пригодится. =) P.S. Пара заметок о покупке раскоксовывателя. После тщательного консультирования с одним мотористом, я отправился на поиски раскоксовывателя. Моей целью был не просто раскоксовыватель, а по словам мастера - импортный, хороший, чтобы был не какойнить дихлофос, а модненький, такой что пшикнул на 20 минут, и машина сразу стала "за 4 секунды до 100 разгоняться". =) Делать нечего, стал искать такой ультра модный раскоксовыватель, а он какой мне только не попадался: и импортный и не импортный, и жидкий, и даже в тюбике какой-то... Значит искал искал я, и вдруг натыкаюсь на похожий по описанию. Спрашиваю продавца: - Импортный? - Импортный! - На 20 минут заливается? - На 20! - Хороший? - Ваще классный! Ну думаю ура! Натянул улыбку, купил заветное средство, и поехал домой довольный. И все бы хорошо, да вот только решил я дома по изучать инструкцию. а на ней написано, что импортный то он импортный, да только сделан Made in Ukraina. Так, что вот не знаю теперь, чего ожидать от данного зелья. Но гадать нечего, попробую там видно будет. Потом отпишусь помогло или нет. К чему это я? А к тому, что если бы я прочитал подобную историю пораньше, то был бы повнимательнее, и может предпочел хоть и "импортному" но Укранискому средству, какое-нить более термоядерное Японское. Так, что будьте внимательней. Да и еще! Оказалось, что после такого раскоксовывателя не надо менять масло. Так, вышеуказанная проблема отпала сама собой. Если кто-то еще меньжуется по этому поводу попробовать или нет, то можете не думать - пробуйте! Болончик мне обощелся всего рублей 300, а ожидаемый эфект должен с лихвой покрыть все расходы. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KyKyRyZa Опубликовано 12 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 мая, 2010 Не нужна тебе такая машина. Как же её обслуживать то собираешься, если до такой степени экономия... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Swift Опубликовано 12 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 мая, 2010 жесть!!!!!!!!!! Дружище не мучай машину если не знаешь устройство автомобиля даже вообщем. да ты можешь залить и не менять масла.. потом отпиши нам как у тебя двигатель поживает и подумай хоть чуть чуть, что такое расскаксовка и как устроена камера сгорания двигателя и куда твоя жидкость стечет. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Max-213 Опубликовано 21 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 мая, 2010 Мдее , думалось мне что описание людьми своих опытов с раскоксовками будут поучительными , но видимо нет. Ну не поможет она при таких количествах жора масла (возможно при меньших и поможет , но сам лично не убеждался) , вот потом когда будете всётаки менять кольца , посмотрите насколько сильно они влипают в поршень ! там никакая раскаксовка не поможет даже если её налить прямо на снятый поршень , я свои отдирал с нехилым усилием . А по поводу того что ненадо менять масло после коксилки, написать на упаковке можно всё что угодно и же пофиг на чужую машину , так что решать тока владельцу , хочешь запороть мотор ещё больше не меняй (я бы не рискнул, я даже после раскоксовки не хотел на холодную крутить мотор как было описано в мануале к жиже , так как колодцы по сути сухие и им будет плохо!) Удачи ! Учитесь на чужих ошибках и СОВЕТАХ ! Меньше денег потратите . Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
valenta701 Опубликовано 20 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 июля, 2010 двигатель 3сже , автомат , ничего не пойму , расход масла 1 л на 1000 км , уже три года лью равинол , подскажите что делать , не дымит Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zlodey Опубликовано 21 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 июля, 2010 Перестань лить РАВЕНОЛ!!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
A E M Опубликовано 21 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 июля, 2010 движку не крути до упора. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Костян Опубликовано 21 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 июля, 2010 и масло с мени пробег какой?? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Swift Опубликовано 21 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 июля, 2010 Ну вы все мастера!!!!!!!!!!!!! Очередная тема погадайка! Для начала надо на яму проверить может сальник какой течет.. Если кругом все сухо смотреть что с движком! на свечи. на выхлоп и т.д Автор ты из какого колхоза нет что ли сервиса раз сам не разбираешься? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Костян Опубликовано 21 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 июля, 2010 слыж колхозник с человеком уже созвонились обговорили дали телефон к кому обратиться так что не гунди Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mikky Опубликовано 22 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 июля, 2010 ап Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Guran Опубликовано 7 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 октября, 2010 Всем доброго времени суток , люди подскажите 1. не коптит 2. подтеков нет Но расход масла примерно 2 литра на 2000-2300 км ( режим езды смешанный но на газ нажать люблю ) Не будте буками поделитесь познаниями по нашим алькам :-) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Хоффман Опубликовано 7 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 октября, 2010 надо в дрыг лезть смотреть какой пробег ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mad_Den Опубликовано 7 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 октября, 2010 У меня 1 гоночный от замены до замены уровень держит! Что-то у тебя не так... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DnD Опубликовано 7 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 октября, 2010 Что-то у тебя не так... У него машинка сломалась? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.