mtmaks Опубликовано 2 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 сентября, 2010 и волк за ней следом=)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kwant Опубликовано 2 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 сентября, 2010 Подскажи: где найти размеры зазоров клапанов, мотор 1G. А регулировочные шайбы продаются по-отдельности и сколько в среднем стоят. уж как минимум перед пунктом "приобрел это авто буквально вчера," нужно было заехать в сервис на диагностику, которые занимаются диагностикой, а не "фару протереть да колесо попинать" Этот авто мне достался практически даром, поэтому не было времени думать. p.s. поломка серьезная, поэтому и советуем ехать в автосервис. Главное это найти хороший сервис, а уж это клубни могут и посоветовать в региональной ветке. К стате на счет сервиса, уверен, что сервис-мены даже не смотря скажут что там все плохо и соответственно бедет и счет нереальный,только за снятие/сборку головки 2500руб. по этому решил починить сам (измерить зазоры, там где необходимо заменить шайбы) начну с этого а там посмотрим. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DnD Опубликовано 2 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 сентября, 2010 пиши, буду следить) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Павлик1978 Опубликовано 2 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 сентября, 2010 в 1G нет регулировочных шайб, там толкатель http://www.japancats.ru/lexus/Parts.aspx?Model=b0cb3c6d-fef2-4b30-907d-75e5825eeb22&Unit=b911e518-f5b3-457f-91b8-a9a35ce3b65a Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Swift Опубликовано 2 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 сентября, 2010 запася попкорном жду продолжения Павлик это не суть важно )))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kwant Опубликовано 2 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 сентября, 2010 Вообщем ничего конкретного кроме жутких предположений от вас ждать смысла нет. Когда решу эту проблему сообщу...... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Костян Опубликовано 3 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2010 автор сделай видео с твоими стуками тогда хоть что то можно сказать а то колбасу не получается пробывать по телефону ((( Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DnD Опубликовано 3 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2010 Подписаться > Выполнить действие Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hspas Опубликовано 3 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2010 Если нет жора масла и просто стучит клапан то в этом ничего страшного нет. не парься. Проверить клапан ли это можно способом снятия крышки ГБЦ и замером зазоров клапанов. Если это клапан, опытный слесарь сразу это определит (главное чтобы он умел замерять зазор, в мануале по Алтезе всё описано). Главное не тяни с этим делом, а то я не стал заморачиваться в итоге башка накрылась медным тазом. Могут загнуть цену, не верь, там делов на пол дня если стакан менять, а то у нас любители говорить в сервисах, типа это всю голову разбирать все толкатели проверять и ценник лупят такой что двигатель проще купить. А лучше как и соетовали выше найди одноклубников, там наверняка есть грамотные ребята. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kwant Опубликовано 6 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2010 Вообщем снял крышку, замерил зазоры размеры таковы: на впуске все 0,2 один 0,15/ на выпуске 0.3-0.35. Думаю снять распредвал и заменить шайбы на всех выпускных клапанах на нужный размер, на впуске считаю можно и так оставить. Что скажешь? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Костян Опубликовано 6 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2010 в 1г нет шайб там стаканчики Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zheka Опубликовано 6 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2010 автор,поменяй масло и катайся а то ты щас наремонтируешь хороший стук наружу выйдет Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Max-213 Опубликовано 6 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2010 (изменено) Я бы хотел задать вопрос пользователю с ником Swift , вот накуя тут щас вставать в позу и рассуждать кто и на скоко разбирается в моторах , во первых человек вполне конкретно спросил мол есть стук сказали то и то , ну да по незнанию человек предположил и написал всё что было в голове , НО ЭТО НЕ ПОВОД чтобы человеку говорить мол "ты дурак идика ты лучше на СТО которое стрясёт с тебя бабосов!!!" ПРичём не факт что оно всё сделает хорошо !!!! Вот просто читаешь это и понимаешь что реальной помощи стоит ждать не от тех кто давно занимается ремонтом , а от людей кто сам потихоньку читал книжечку что то гдето узнавал спрашивал и всячески пытался разобратся что тут и к чему !!! Просто на самом деле обидно как люди относятся друг к другу ... каждому надо вые...нутся перед тем кто чего то не понимает ! Хочешь помочь так помоги а не говори мол ты дурак иди на СТО ... тебе же не задали вопрос "а надоли мне ехать на СТО" человек хочет сам починить авто и это хорошо! "Хочешь сделать хорошо, сделай сам!" вот как то так! По делу , снимай клапанную крышку и меряй зазоры , а там уже будет видно что и к чему , скорее всего больше чем должны быть ! ПС : И ещё один мега вопрос что вы понимаете под словом ХОРОШИЙ сервис !!! Вы живёте в России , тут все хотят наеб... (ну может не все но таких много) , мне вот просто для себя интересно как же долже выглядеть ХОРОШИЙ сервис , там где много денег берут или там где людям голову морочят умными но непонятными словами ? Не задавал бы этот вопрос если бы сам с этим не сталкивался ! Изменено 6 сентября, 2010 пользователем Max-213 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hspas Опубликовано 6 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2010 (изменено) Вообщем снял крышку, замерил зазоры размеры таковы: на впуске все 0,2 один 0,15/ на выпуске 0.3-0.35. Думаю снять распредвал и заменить шайбы на всех выпускных клапанах на нужный размер, на впуске считаю можно и так оставить. Что скажешь? по мануалу зазоры допустимые. ты уверен что это в голове стучит? Пока главное запчасти не покупай а то возможно лишние затраты. если 100% уверен что голова то снимай распредвалы и смотри износ стаканов. Потом отпишись что да как. Сильный износ сразу увидишь, будут выбоины видны в пятках стаканов. Если решишь менять покупай стаканы с номерами что и стояли, на дне каждого стаканчика стоит его размер. 100% гарантию не даю что все зазоры сойдутся но я так дела и всё норм. Просто запарился искать сервис где бы мне точные замеры сделали бы. Изменено 6 сентября, 2010 пользователем hspas Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Костян Опубликовано 6 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2010 (изменено) автор сделай видео ролик повозможности с нормальным качеством звука hspas: замеры делаются в несколько заходов сначала мериш зазоры потом мериешь стаканы потом смотриш допуска Изменено 6 сентября, 2010 пользователем Костян Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kwant Опубликовано 7 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2010 по мануалу зазоры допустимые. ты уверен что это в голове стучит? Пока главное запчасти не покупай а то возможно лишние затраты. если 100% уверен что голова то снимай распредвалы и смотри износ стаканов. Потом отпишись что да как. Сильный износ сразу увидишь, будут выбоины видны в пятках стаканов. Если решишь менять покупай стаканы с номерами что и стояли, на дне каждого стаканчика стоит его размер. 100% гарантию не даю что все зазоры сойдутся но я так дела и всё норм. Просто запарился искать сервис где бы мне точные замеры сделали бы. Дорого тебе все обошлось? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hspas Опубликовано 7 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2010 стаканчики рублей по 200 за штуку а там смотри сколько тебе их нужно. я 10 штук брал итого 2000 руб. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DnD Опубликовано 7 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2010 ПС : И ещё один мега вопрос что вы понимаете под словом ХОРОШИЙ сервис ! Без паники, сударь. перейду сразу к вопросу: хороший тот, где ремонт был произведен качественно и без нае%@^ва. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Max-213 Опубликовано 7 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2010 Дак я и не паниковал , мне лишь обидно что существует такое отношение ! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
NapLer Опубликовано 7 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2010 (изменено) Был такой же звук при заводке.Тоже насоветовали умники что это гидрокомпенсаторы,а я и повелся.Успоколся.Думал до зарплаты покатаюсь, а там типа мини-капиталки сделаю.В итоге - клинанул движок.Валу точно пипец,башка под вопросом...настроение га-V-но.... Дак я и не паниковал , мне лишь обидно что существует такое отношение ! С прискорбием сообщаю, что такого отношения тут всё больше и больше.Все чаще вижу высокомерное отношение, смотрят сверху вниз и считают себя гениями.Нет чтобы просто посоветовать,так сначала же надо показать какие они умные а мы дураки... Изменено 7 сентября, 2010 пользователем NapLer Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Koshmar Опубликовано 8 сентября, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2010 Поменял муфту ВВТ, течь масла прекратилась, но жужжание осталось...буду думать дальше Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DnD Опубликовано 8 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2010 С прискорбием сообщаю, что такого отношения тут всё больше и больше. Офф топ: Есть проблема обсудите это в отдельной теме. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DoriKid Опубликовано 13 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2010 (изменено) Уже всю голову сломал... На горячем двигателе (минут через 30 езды) на холостых оборотах появляется непонятный цокающий звук где-то под впускным коллектором. Если немножко прибавить оборотов (хотя бы до 1500) звук пропадает. Двигатель 3S. Может кто знает в чем проблема, а то никто не может ничего сказать.... Забыл добавить, звук громкий, даже с закрытым капотом слышно в нескольких метрах от машины. Звук как будто газы от куда-то вырываются. Изменено 13 сентября, 2010 пользователем DoriKid Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mirage_61 Опубликовано 13 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2010 А звук не похож на работающий дизельный движок? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DoriKid Опубликовано 13 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2010 Mirage_61 ну не совсем... по частоте как у дизеля, а сам звук немного другой... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.