ДАК - Дифференциал Автоматический Красикова

[Swift]

парни как то читал в журнале "За рулем" и думал вот бы на нашу и тут чисто случайно нашел доп инфу.

Кто что думает? Могут ли они на нашу сделать

http://www.dak4x4.com/

«ДАК» - чувствительный к моменту

и вы сможите делать вот этО

Впервые ДАК был изготовлен в 2002 году. Разработка является дальнейшим развитием самоблокирующихся систем. Дифференциал ДАК, в полной мере обладает всеми свойствами дифференциала Torsen, - добавляя ряд серьёзных преимуществ:

- Передаёт больший крутящий момент, (более прочен и долговечен).

- Имеет малые габариты.

- Легко монтируется, взамен обычного дифференциала.

- Не требует переделки конструкции автомобиля.

- Не влияет отрицательно, на управление и устойчивость.

Эти свойства ДАК, в сравнении с дифференциалом Torsen, позволяет прогнозировать бурный всплеск интереса к шариковому дифференциалу, у производителей любых колёсных машин.

С 2005 года были проведены успешные (неофициальные) испытание ДАК на автомобильном заводе «ГАЗ» г. Нижний Новгород.

Сейчас ДАК выпускается малыми сериями в городе Челябинске. На сегодняшний день он является альтернативой, любому типу дифференциала, известному в автомобильном мире.

Дифференциальные механизмы, такие как ДАК, следует называть не «самоблокируемыми», а «перераспределяющими» силовые потоки пропорционально сцеплению ведущих колёс с дорогой. Это существенная разница. Такие механизмы в отличие от самоблокируемых, практически не вносят искажений в управление и устойчивость автомобиля.

[Володя]

Мне интересно, вопрос во сколько он обойдётся? И будут ли они вообще заниматься, так как у них в каталоге только отечественный автопром.

[Swift]

Вов я не в курсе надо все узнавать.

[Pasha_S]

Один журнал читали, меня тоже заинтересовал сей девайс.

Правда больше всего улыбнуло в статье про ДАК, что хоть детали сделаны не идеальноно он хрустит но всё равно работает. Качество минус, неубиваемость плюс.

[Swift]

Да не увсех хрустит ну типа есть так как наша сталь неоднородна и сделать что то хорошо нереально

[Dober]

И кто темму развивает...? или та для информации выложили и все?

[Mirage_61]

Хочу DUCK 2WAY! )))

[Art]

Я звонил производителям этого дифа пару месяцев назад, сказали что на японцев будут делать после нового года цена 10-15 руб. В зависимости от модели авто. Но джиперы уазиководы плюются на хреновое качество материалов и что рвут эти дифы

Кстати если сделать заказ оптом, то можно говорить о ценах и о сроках. Задумка офигенная, реализация с слов уазиководов хромает.

[MEDBEDb]

Дифференциальные механизмы, такие как ДАК, следует называть не «самоблокируемыми», а «перераспределяющими» силовые потоки пропорционально сцеплению ведущих колёс с дорогой. Это существенная разница. Такие механизмы в отличие от самоблокируемых, практически не вносят искажений в управление и устойчивость автомобиля.

Ясно же написано - распределяет момент! НЕ БЛОКИРУЕТСЯ!!! Это по сути аналог торсена, смысл менять шило на мыло??? Только если родной - свободный...

[Vodka100ml]

голову ломаю не могу понять как ДАК работает. ((

[Pasha_S]

ЗР вот нашел статью ЗР. Там максимально попытались описать на пальцах принцып. Но когда я читал эту статью у меня ещё не было лекса без блоки и поэтому особо напрягать воображение не стал. Сейчас перечитываю, вникаю.

[Shick]

Посмотрел все его фотки,но все равно не могу понять чем он лучше стокового торсена...похоже ничем.

Нахер он тогда нужен с этими подшибниками?

Мое мнение-либо дисковую-либо оставлять(ставить)сток!Совсем четким пацанчикам-варить!))

[Damned77]

Я с ними переписался, задал вопрос

Вопрос:

"1. возможно ли у вас заказать ваше изделие (дифференциал ДАК) на автомашину Lexus IS200 (1999 год, АКПП, задний привод)

2. сколько он будет стоить

3. можете ли вы отправить его в Москву

4. как будет осуществляться платеж

5. какая гарантия дается на изделие."

Ответ:

"В настоящее время мы не имеем возможности заниматься производством ДАК по индивидуальным заказам.

Гарантия на серийный ДАК 1 год.

Доставка до Москвы серийного изделия возможна и нами осуществляется."

То есть поиск Торсена продолжается... УАЗ покупать не хочу...

Изменено 24 января, 2010 пользователем Damned77

[Yaros666]

Основные его плюсы в сравнении с Torsen-ом. Он не имеет трущихся частей (нет нагрева от блоки вообще), и если он разрушится, то вы будете иметь "типа завареный" диф. Я тоже этим продукто заинтересовался, но подожду до конца года, пока они оборудование новое раздобудут.

[Gaag]

В ЗР по поводу него статью читал, так-то девайс интересный, только сомневаюсь что на наши машины делать он его будет.

[Woody]

Блин че то у меня картинка в голове не складывается

Посмотрел все его фотки,но все равно не могу понять чем он лучше стокового торсена...похоже ничем.

Нахер он тогда нужен с этими подшибниками?

Мое мнение-либо дисковую-либо оставлять(ставить)сток!Совсем четким пацанчикам-варить!))

В стоковый торсен перераспределяет момент только за счет силы трения из-за скошенности шестерней и имеет некоторый предел при котором все же проворачивается, здесь диапазон гораздо шире

[IM235]

Ну и что спустя 5 лет кто-нибудь его все-таки вкорячил ???