Замена Охлаждающей Жидкости [Антифриз]

[tsden]

Я сам недолеко от воробъевых ...на обручево живу! сегодня дома..Завтра в разъездах если что.Могу помочь.

Эх, я как раз наоборот) Сегодня не в городе...

anyway, спасибо тебе за поддержку! 8)

Если вдруг завтра не разберусь, буду к тебе обращаться

[tsden]

Ну, собственно, съездил-посмотрели в сервисе...

Не работает второй вентилятор (правый по ходу движения), сдох моторчик...

Нужен моторчик... на экзисте просят 11 штук... я в шоке... =\

[Swift]

Съездий на разбор там куча вентиляторов и моторчиков по любому что нить да подберешь.На Осташковке и на Хованьковке большой выбор.

[tsden]

Swift,

Да, вот я планирую.

Только работают они не удобно... после работы не успеть.

Ну и надо, наверное, сначала на форуме поискать...

Все-таки не люблю я разборы.. как-то было пару неудачных опытов =\

[GT_777]

Расскажу как я заменил всю охлаждающую жидкость.

Поехал сначала на станцию МОДУЛЬ это в Тюмени (типа одна из самых самых

станций) мне сказали - что мы просто сольем сколько сольется и зальем смесь

уже разведенного антифриза на что я ответил им что это полная херня и что

полностью так не меняют, спорсил есть ли у них какой нибудь аппарат

они сказали что отродясь такого не видали.

И я решил что сам поменяю акуратнее и правельнее немного подумав я придумал

такую схему, и она оказалась удачной. Узнав сколько примерно в системе жидкости

я решился на замену самостоятельно.

Короче купил антифриз мобил розовый 4 литра,дистилированой воды 20 литров

Слил с радиатора все что слилось через крантик(около 4 литров)сливал в прозрачную

бутылку (5 литровую-чтобы знать точно сколько слилось).Залил чистой дистилированной воды

прямо в радиатор до верху.Завел мотор минут 15 поработал,чуть погазовал чтоб помпа погоняла

жидкость.Опять слил через крантик, слилось столько-же примерно, снова залил воды, снова

погонял движок минут 15 и т.д. пока чистая вода не пошла из крантика радиатора.Короче раза 4-5

получилось так прогнать воду.После того как чистую воду я слил с крантика радиатора (около 4 литров)

Я просто на просто залил чисоган антифриз прямо в радиатор около 3,5 литров и все.Завел и поехал,

постепенно вода с антифризом смешалась. Получилось гдето около 40 градусов по ореометру.

P.S. Вывод в системе около 8 литров жидкости смешалось пополам,получилась смесь что надо.

Еще около 3-х дней надо доливать дистилят в расширительный бачек(не антифриз)около 1,5 литров

еще воды дольется. Получится по ореометру до -35 градусов.

Изменено 23 апреля, 2009 пользователем GT_777

[Igor Korochkin]

Проблема не понятная, в марте менял радиатор печки, все работает хорошо, климат работает, печка работает, в радиаторе уровень проверяю каждое утро - все в норме, в расширительном бачке аналогично, машина не греется (по показаниям датчика), защиту снимал ничего не течет, --- а под ковриком с левой стороны все в антифризе, вытираю насухо через сотню опять натекает, причем ни какого запаха, а поднимаю коврик даже немного дымок идет

Я даже начал думать, что это не антифриз, но нет это антифриз... Залил в радиатор жидкий герметик ликви-молли без железа, который не забивает соты, работает только на горячее, ------ не помогло, никакого эффекта...

Кто-нибудь может разъяснить ситуацию?

[Сливак]

Ну ниоткуда он там взяться не может ,смотри внимательно ,у меня на хонде так было ,микротрещина в радиаторе печки ,сочилось только на полностью прогретом авто ,стёкла потеют ,под пассажирским ковриком (слева :-D ) мокро было а течи ни видно

Изменено 24 июня, 2009 пользователем Сливак

[Aleks-chel]

Скорее всего, конденсат конденсора, который должен выводится наружу, поэтому нет запаха(просто дистиллированная вода),

где то уже обсуждалось .

п.с. антифриз полюбому вонять должен

Во нашёл : http://altezza-club.ru/forum/index.php?sho...%F0%E8%EA%EE%EC

Изменено 28 июня, 2009 пользователем Aleks-chel

[Сливак]

Автор утверждает что именно антифриз

[Aleks-chel]

Ага, без запаха !!

Изменено 24 июня, 2009 пользователем Aleks-chel

[Сливак]

Хозяин барин)))))

[Igor Korochkin]

Спасибо хоть за такие мысли..., буду разбираться дальше.

я говорю, что это антифриз потому что его трогаешь и на пальцах остается что-то именно как антифриз, это все равно что в радитор залезть и сравнить... и цвета красноватого, только почему-то намного светлее... Сервисмены все как один увереяют, что это антифриз, только почему его количество не уменьшается объяснить не могут... Хотя терзают сомнения - почему-то эта ерунда под ковриком более жирная, и остается с таким верхним слоем как иней...

[Vodka100ml]

мистика... сомневаюсь если это антифриз. скорей всего от кондиционера. При работе кондиционера или печки есть булкане ? при поворотах есть звук ?? (такой звук как бута на горячи метал полили воду)

Изменено 26 июня, 2009 пользователем Vodka100ml

[Igor Korochkin]

Скорее всего, конденсат конденсора, который должен выводится наружу, поэтому нет запаха(просто дистиллированная вода),

где то уже осуждалось .

Нет, это не мой вариант... У меня в любую погоду это происходит... С кондиционером ни какой связи... Не льется, а так появляется постепенно, причем будто один определенный уровень появляется и все...

Кстати окна один раз потели в жуткий ливень, как раз как это было перед заменой радиатора печки...

Ладно, буду продолжать лечение, потом отпишусь...

мистика... сомневаюсь если это антифриз. скорей всего от кондиционера. При работе кондиционера или печки есть булкане ? при поворотах есть звук ?? (такой звук как бута на горячи метал полили воду)

Прислушивался к этому... Один раз было булькание, когда машину заглушил, и через минуту другую завел, но при повторных опытах это не повторилось... При поваротах абсолютно ничего.

[michael84]

антифриз на вкус сладковатый . Попробуй . может это и не он. А этих слесарей в сервисах слушать- они там наговорят тебе!!

[Aleks-chel]

Про сладкость хотел написать, но как-то поскромничал , тока отплеватся не забудь, яд всё таки...........

[Igor Korochkin]

Да, сладкий... Значит все-таки антифриз...

Последнее время будто меньше натекает.., думаю вот может это антифриз который натек до замены радиатора печки со старого радиатора печки, утекало тогда приличное количество, и под ковриком ничего не было, а сейчас все проявляется... Греется только почему не понятно...

[Aleks-chel]

Надо бы обшивку порога снять, посмотреть, что под ковриком, да тряпку засунуть чтоб всё впиталось, может там вообще море..

Там в днище наверно пробки есть.

[Igor Korochkin]

Попробую...

[Сливак]

Расскажу страшную историю ))))

Друг три четыре года назад купил ваз 2112 новый с автосалона ,в первую же зиму перестала греть печка ,собрался консилиум ,решили что провернуло шток на заслонке печки ,(вазоводы в курсе ,так бывает) разобрали (гемор конкретный (вазоводы знают )))) обнаружили что всё целое и рабочее ,помог звонок другу который сразу сказал Долейте тосола)))))))) он оказался прав ,надо было лишь долить тосола ))))))

Кто то скажет что мы тормоза)))))) разобрали пол машины )))) но подвох был вот в чём

В расширительном бачке отчётливо был виден уровень ,но как оказалось это просто краситель тосола оставил след на внутренних стенках бачка ,и снаружи посмотрев на него ,вообще сомнений не возникало что тосола там нет ,уровень ёпта ))))

Вот такая ситуация ))))

Я к чему это всё ,автор а ты уверен что у тебя уровень не опускается ??? может тоже след от тосола в смотровом окошке вводит в заблуждение )))

[WILLY]

ИМХО может я и не прав, но я думаю, что тосол льется из печки !!!!

посмотри все шланги к печке и от нее.

печка все таки под панелью стоит и к ней идут из моторного отсека два шланга: первый - подача, второй - обратка !!!!

у меня у друга на аудюхе бочке такое было !!! один из шлангов зимой от старости или мороза потрескался и из него начал сочиться тосол !!!

у него правда он сочился в моторный отсек, так как трещина была перед моторным отсеком !!! у тебя возможно что в салоне !!!!

[Igor Korochkin]

Насчет расширительного бачка... там не след, смотрел на уровень на горячем двигателе - он выше чем на холодном, да и когда последний раз подливал ( правда уже месяц, наверное, прошел ) заметно было, что уровень поднялся.... Но все равно завтра проверю на этот предмет... Последние дни как то не до этого было, вытирать время от времени только успевал, ближайшие дни посвящу серьезно этому, отпишусь потом

Смотрел сегодня под обшивкой... Там такой материал, типа шумоизоляционного, он почти весь пропитан антифризом... вытер все по максимому... Дотошно осмотрел патрубки на радиаторе печки, то что можно осмотреть - в соединении (шве) верхнего патрубка и радиатора нашел таки подтек, совсем не большой, впечатление что этого было бы мало для лужи под ковриком.., но все покаэывает именно на него на боковом куске изоляции следы капания антифриза именно оттуда... Замазал все соединение герметиком, после того как вытер все насухо... По дороге домой левой ногой опять почувствовал, что нагрелся антифриз под ковриком, вроде ничего не натекло...

Может быть такое, что теперь ничего не течет, а под ковриком нагреваются остатки антифриза???

[WILLY]

ну у тя магия прям какая-то !!!!! :-)

выбери время, заведи тачку, включи печку и поседи посмотри откуда что течет !!!!

может на незаведенной тачке виден только небольшой подтек, но когда заводишь, давление в системе поднимается и этот маленький подтек, может превратиться в большой потоп !!!

[Igor Korochkin]

и магия продолжается... Подложил под подтек губку,смотрел несколько раз,накапывает совсем немного,даже губка не пропитывается... Уровень в радиаторе и расширительном не уменьшается,попрежнему все нормально,но под ковриком лужа и пар... вот теперь убрал коврик в багажник езжу так, может высохнет и будет какойто эффект...

[Сливак]

Легко может быть так что изначально там было налито ,а сейчас жарко ,глушаком ещё прогревает ,вот и парит?

Незнаю ,я б уже не выдержал ,разобрал бы до железа и поездил ,сразу б стало ясно

Изменено 13 июля, 2009 пользователем Сливак