WILLY Опубликовано 4 июля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 июля, 2012 Илюх, а чо ко мне приехать не судьба что ли ??? ну или позвонить на край ??? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ilyha1988 Опубликовано 6 июля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 июля, 2012 Илюх, а чо ко мне приехать не судьба что ли ??? ну или позвонить на край ??? Рузаль, приехать могу и позвонить , просто думал где то здесь есть фото или инструкция по замене, не хотел отвлекать) Мне еще фильтр никак прийти не может( Заказал оригинал, 2 раза уже сняли с заказа вот 3 раз заказал. И еще вопросец ,раз уж написал) А что нибудь еще нужно менять когда фильтр топливный меняешь я имею ввиду (кольца, прокладки какие нибудь в фильтре самом) или они не изнашиваются? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
WILLY Опубликовано 6 июля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 июля, 2012 ниче не надо менять...а чо у тя с тачкой, почему приехать не можешь, каждый день мимо дома моего ездишь же... или ушатал опять девственницу ???? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Loni Опубликовано 5 августа, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 августа, 2012 Ребят подскажите, как снять лючек бензобака, а то что то я не догнал как это сделать... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Эдян Опубликовано 5 августа, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 августа, 2012 Если клепки, то высверливать, если болты, то снимай распорочное кольцо с резинки-пыльника горловины, отогнув резинку, подлезишь ключем к гайкам с обратной стороны крыла, у меня такие варианты были. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Element Опубликовано 15 августа, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 августа, 2012 Подскажите плиз, как снять накладку стойки лобового стекла с аирбегом? Боюсь как бы не стрельнуло на стойке, где написано air bag, колупни отверткой или пальцами 3а ней спрятан болт на 10. его открутишь и вытягивай стойку наверх Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Terrion Опубликовано 15 августа, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 августа, 2012 Когда пробовал эту накладку снимать, болт я нашёл, потом пробовало тянуть, но почему-то не вышло... Благо мне надо было провода прокинуть для регистратора, поэтому просто её немного отогнул. А вообще возникло ощущение, что её и тянуть-то там некуда, всё так плотно сидит и упирается практически в обшивку крыши... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ape Опубликовано 5 сентября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2012 Ставим би-линзы, АГ и черним фары: http://www.drive2.ru/cars/toyota/altezza/altezza/firio/journal/4062246863888699875/#post Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сабир Опубликовано 6 сентября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2012 здрасти всем! порвался ремень грм, начил разбирать не могу открутить болт на шкифе нижнем двиг 1G-FE !? и куда он откручивается против? помогите! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 6 сентября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2012 откручивается как обычный болт, против часовой стрелки шкив нужно удерживать чем-то. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
draft Опубликовано 6 сентября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2012 либо упереть ключ рычагом в пол и кратковременно крутануть двигатель) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 6 сентября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2012 на исправном - да. но у чела порван ремень ГРМ, лучше не крутить двиг в таком состоянии, можно погнуть клапана Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Костян Опубликовано 6 сентября, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2012 автомат или меха ?? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сабир Опубликовано 7 сентября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2012 автомат! крутить да не вариант! я уже ключи многие погнул , и не выходить, сильно он пресован как то...(силы есть, ума палата ) и прыскал туда уже вл-40 и не как... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 7 сентября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2012 (изменено) 1. упереться в венец автомата снизу 2. скинуть ГБЦ (ее по хорошему все равно снимать и смотреть что стало с клапанами и поршнями) и крутануть стартером (если ключом не сработатет, то подать проводами +12 на стартер) 3. изготовить держатель шкива и открутить руками Изменено 7 сентября, 2012 пользователем dev123 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Костян Опубликовано 7 сентября, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2012 dev опередил ))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сабир Опубликовано 9 сентября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 огромное спасибо буду пробовать!!! еще ключ у токаря заказал должон помочь) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
unnamed Опубликовано 15 сентября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2012 Заблокируй ключем маховик я себе только так открутил)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Калюха Опубликовано 23 сентября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2012 Я без особых претензий... Почему фотографий-то не видно. Фотик с замком нарисован и всё... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Invoker Опубликовано 27 сентября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 сентября, 2012 Видимо фотки по старым ссылкам теперь недоступны. Либо чистить тему либо просить авторов перезалить фото Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Van Gelderen Опубликовано 28 сентября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 сентября, 2012 +1, но чистить не стоит, хоть без фото но по тексту тоже помощь какая не какая! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
toni86 Опубликовано 4 октября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 октября, 2012 нужен тут мини фак с фотками по замене сальников приводов редуктора? пока свежо в памяти. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
A-Line Опубликовано 4 октября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 октября, 2012 давай Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
toni86 Опубликовано 4 октября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 октября, 2012 (изменено) Сопливил правый сальник привода редуктора. Были куплены новые, оригинал. Погнале в гараж. первым делом, нужно повиснуть на днище при заезде в гараж, это неотъемлемый ритуал нормальной пацанской тачки) затем бегая пихая доски под колеса, чтобы залезть в гараж - промочить ноги нахрен. Советую сразу под передние колеса положить какой то упор. Погнале в яму. Попробуйте сперва открутить ЗАЛИВНУЮ пробку, чтобы она нормально пошла перед операцией, и не оказалось, когда уже все разобрано, что масло залить нет возможности. Затем сливаете масло через нижнюю дыру. пробки обе шестигранники на 10. снимаем банку, откручивая гусь от трассы (два болта), убрали банку в сторону и видим: Откручиваете 4 гайки, которые крепят привод. Мне было удобно откручивать две, потом домкратить сторону и проворачивать колесо, пока не увижу еще две. Открутил все, легкими ударами детского молотка по местам крепления и оно половинится. поддеваем отверткой плоской, и половиним, убираем в сторону привод. Не знаю, как называется штука, которая осталась в редукторе, но извлекается она обратной стороной детского молотка, просто подсуньте и аккуратно дерните ее оттуда. Там стопор, ему ничего не будет. Убираете в сторону часть, которую вытащили. не повредите рабочую часть, аккуратно протрите от масла, если его много на нем. Видим сальник. Запомните, как он сидит. В моем случае сальники не менялись в авто с момента схода с конвеера, и в виду того, что брал машину б\п по РФ, то поросли эти сальники таким болотом, что вытащить гуманным способом просто не реально. Совал монтировку острым концом в дырку привода, и поддевал и выковыривал. ессно сальнику приходит окончательный 3,14здец после этого. не выбрасывайте, пригодится. Далее зачищаем место посадки сальника, убирайте ржавчину, если есть, окислы и прочее что там могло накопится. Как только понимаете, что можно сажать новый, берите его и слегка наживите в паз. Затем, берете железную часть выбитого сальника и кладете поверх нового и аккуратно молотком равномерно запрессовывайте, чтобы он встал так же, как стоял старый перед ним. Если запихаете глубже - будет давить масло. после того, как сальник сел как надо - протрите их рабочую часть маслом, без фанатизма, чтобы привод по сухому не крутил. далее собираете все в обратном порядке. Штуки со стопорами аккуратно вставляете и легким ударом молотка засаживаете) далее можно довести рукой до конца. он сядет не плотно, будет небольшой ход влево-вправо, так надо. я залил масло после того, как поставил те части со стопорами, покрутил, повертел, убедился что не течет ничего нигде и далее прикрутил привода. все. Изменено 4 октября, 2012 пользователем toni86 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DnD Опубликовано 5 октября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 октября, 2012 Чтобы не было замочков, и доступно для всех и каждого, постите фотки со своих учетных записей, без ограничений по просмотрам, исключая вк.ком, шансы что не будет замочков возрастут. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.