Фары С Заветными Буквами

[_АП_]

есть желающие за 5тыр стать обладателем своих же стекол с заветными буквами???

мы тут похоже придумали как сделать нужную надпись на стеклах изнутри взамен старой...

клеймом печать на корпусе я думаю тоже можно подправить...

разборка/сборка входит в стоимость

Изменено 4 марта, 2010 пользователем _АП_

[Z pro]

есть желающие за 5тыр стать обладателем своих же стекол с заветными буквами???

мы тут похоже придумали как сделать нужную надпись на стеклах изнутри взамен старой...

клеймом печать на корпусе я думаю тоже можно подправить...

разборка/сборка входит в стоимость

Чё за барыжнечество? 5 тыр! ну вы ваще. хорошо я за 4,5 тырсти готов произвести ту же операцию)))

[_АП_]

не! ну я из расчета замены фар от лекса посчитал это не дорого.

наберется комплектов 5 - можно и по 4р сделать...

[Lacosta38]

Ппц для своих и такую цену ломите! Давай скидку.

[@ntonio]

Возможно я один не совсем понимаю о чем речь)) Или просто остальные стесняются спросить... поясните деревне))

[Aleks-chel]

А заглушки типа омыватели + что то типа автокоректора прилогается?

[Parametrovski]

Сертификат дадите ?

[zheka]

а если у меня права заберут с твоими нашлёпками,ты их выкупать будешь ?

[Hawk]

фигасе ценник, я по 5 тыщ. за штуку могу всему клубу привезти новые фары под штатный ксенон ))))

[Aleksss]

у нас в иркутске талоны техосмотра продавали, так как только менты стали привлекать водил-покупашек, так те сразу заорали - "Как так, я же честно купил!" А оказалось, что продаван теперь так и говорит "А вы, че, хотели настоящий? Так настоящий в три раза дороже стоит."

[Леxa]

Поясни пожалуйста

не! ну я из расчета замены фар от лекса посчитал это не дорого.

[_АП_]

суть вопроса такова.

если разбирать,стерать старую надпись и делать гравировку изнутри стекла, то это 5000р за компрект.

просто на корпусе фары клеймо без разбора- 1р. Найдем много народу - ломану чувака еще на скидку. чтоб по 1р за комплект делал.

сам буду делать на днях на блите. результат выложу тут.

Изменено 4 марта, 2010 пользователем _АП_

[EKSIN]

да ну нах бред!

У меня на стекле ни чего нет!!! А на корпусе фары выдавлено D2R (не в нутрь, а на ружу выпуклая надпись).

Я думаю, то что вы сделаете будет просто палево....

[Z pro]

ИМХО ГИБДДшники на маркировку смотреть небудут.

[Женя29]

они какраз на маркировку смотреть и будут. которая посередине снизу

[zheka]

скорее они на китайские блоки под капотом будут смотреть

[Mr. ZorG]

фигасе ценник, я по 5 тыщ. за штуку могу всему клубу привезти новые фары под штатный ксенон ))))

и хде ты раньше был???)))

я ф теме - когда будут?)))

[elmuerto_roho]

я так понимаю вы предлагаете поменять маркировку дорестайлинговых фар ну или рестайл без ксенона на маркировку рестайлинговых ксеноновых???

Собственно а можно узнать что должно быть на фаре нанесено что бы не было к ней претензий?А то на НАМИ форуме видел человека у которого ксенон штатно в фарах но маркировки никакой то ли непонятно где она и на ТО ему заявили меняй! А как он поменяет лампы если в штатное отверстие галогенка не лезет даже,вот так бывает

фото хорошо бы посмотреть))

Изменено 29 марта, 2010 пользователем elmuerto_roho

[egorstrelkov]

я чё-та не допру.

У меня ксенон с япы..машина 2003 года. что там написано должно быть?

Как определить что разрешается в фарах ксенон?

Желательно фотки в студию!

[MaxST]

я чё-та не допру.

У меня ксенон с япы..машина 2003 года. что там написано должно быть?

Как определить что разрешается в фарах ксенон?

Желательно фотки в студию!

Ну так сделай фото.А мы скажем ,заводской ксенон или нет.

[ruslan]

D2R

[Tavu]

1) На китайские блоки никто смотреть не должен.

2) Если напротив соответствующего отражателя есть маркировка, начинающаяся с "D" и у инспектора нет прибора, определяющего направление, яркость и границы светового потока - он должен признать, что ксенон у вас установлен правомерно.

3) Если есть сомнения в подлинности нанесенных надписей - опечатываются фары, капот, автомобиль направляется на экспертизу с полным протоколом, описью, понятыми и т.д.

Пп. 2 и 3, я думаю, будет ооооооочень редкий случай. Особенно 3.

Однако есть и нюансы.

1) Маркировка должна содержать не только буквы D2S, D1R или что-то подобное. Маркируется также страна-изготовитель, в которой сертифицировано к применению данное устройство и по законам стандартизации которой оно классифицируется именно как относящееся к данной маркировке. Например, Е12 в кружке (Если не ошибаюсь, Германия, ЕС). Есть и другие условия, по которым маркировку можно "прочесть" как правильную, заводскую.

2) Ксеноновых ламп официальных дилеров не существует в природе с цоколями H1, H2, H3 и т.д. "H". Однако это не должно останавливать нас при установке ламп с таким цоколем в фары с отражателем, предназначенным для газоразрядных источников света, т.к. мы I)имеем потребительское право приобрести такие лампы (они ввезены в РФ из Кореи, следовательно, за этот товар уплачена пошлина, налоговые отчисление государством получены, более того, эти устройства сертифицированы для использования на территории РФ, что удостоверяется кучей сертификатов на Шо-ми тд, которые понавыдавали наши сертификационные органы; вследствие этого государство просто уже не может запретить их оборот); II)имеем право их установить, переделав цоколь, потому что ТИП источника света соответствует типу отражателя (что вроде бы подтверждает "маркировка", переделанная под ксенон). Поэтому если я захочу пихнуть в этот отражатель хоть люминофорную лампу, я имею на это право, т.к. тип источника света = газоразрядный.

3) Если гаишник не совсем тупой, то маркировка, нанесенная горячим штампом (а таковую практически невозможно нанести, не оставляя следов основы штампа, в основном, прямоугольной) вызовет уверенность инспектора в том, что маркировка поддельная, и тогда он теоретически может отправить вас на экспертизу. Что за этим следует? - ничего. Потому что доказать, что именно Вы нанесли эту маркировку на фару невозможно. Но нервы помотают прилично. Кроме того, наказание предусмотрено "за управление ТС, на передней части которого...", а не "за изготовление", поэтому доказывать, что вы не верблюд, будет тяжело. Но можно.

4) Нельзя путать маркировки на корпусе фары HC/R с маркировкой цоколей ламп H3, H4 и тд. В то время, как в маркировке на фаре буква H означает Halogen, это совершенно не относится к цоколям. H4 - вовсе не означает "галогеновая лампа 4го типа", например, т.к. буква H в названии цоколя - исторически сложившаяся классификация и никак не относится к типу источника света.

Изменено 27 марта, 2011 пользователем Tavu

[ZOOrc]

Вот эт ты дал стране угля!!! Спасибо за подробное объяснение!!