Полиуретановые сайлентблоки

[DnD]

Заехал на сход развал, провели диагностику.

Под замену левый и правый задний плавающий сайлентблок.

Правильно понимаю что мне нужно взять вот эти:

с/блок цапфы /альтернатива плавающему/ 1-06-738 2шт 750р за шт

И сразу же вопрос, в гараже своими руками поменяю, либо же ехать в сервис?

[bulka]

все правильно. Тебе нужны они. Если есть подъемник то поменяешь... на домркате тяжело очень...

[Acad]

плавающий полиуретан можно поменять и на домкрате, он без обоймы, там не всё так плохо! уже проходил на своём опыте!

[bulka]

самое главное аккуратно запресовать его! и затягивать на подвеске в рабочем состоянии

[Ram]

Ром, расскажи тут про прорези.

Про прорези: Сблок переднего кривого рычага 1-06-120 идет в трех вариантах:

Желтый и красный цельный, а так же желтый с прорезью. С прорезью делать красным не имеет смысла. Зачем делать жесче, и тут же делать дырки? Чтобы стало помягче??? Кому нужен стандарт, тот берет желтый с прорезью, если нужно поднять управляемость, то желтый цельный, если при этом еще хочется жесткости, то красный цельный. Как то так

ЗЫ: А вообще мне кто-то говорил, что половина людей, как правило, вообще разницы не ощущают...

самое главное аккуратно запресовать его! и затягивать на подвеске в рабочем состоянии

И не забыть одеть шайбы, которые мы сейчас делаем к 1-06-738 Изменено 23 июня, 2011 пользователем Ram

[bulka]

да да ) Тру шайбы )

[Ram]

Что, по толщине не проходят?

[bulka]

не у меня все нормуль ) ваще секас

[Денесян]

Ram отписал в личку. ответь пожалуйста.

[Mikha Bou]

Померли плавающие, желтые, ставил прошлым летом, сам, на домкрате=)

буду ставить красные.

[bulka]

кстати, на будущее, ставить сжати плавающие с большим ходом подвески не очень рекомендуется.

Хотя все зависит от отого где умерли? отклеилась втулка внутренняя от полиуретана?

[Гость Grinay]

добрый..... челы!! приобрел себе свою мечту "Алку" 1ge-fe вопросов куча т.к. эта красотка для меня незнакома. Хочу начать с подвески вроде побрякивает посоветуйте какие саленблоки ставить родные или полиуритановые)

[316]

Родных почти нет, только рычаги в сборе... А так смотри сам)

[Dober]

9) это моё любимый пункт - ШАРОВЫЕ! путём долгих и мучительных поисков и допросов наших одноклубников и сервис-менов выяснил, что шаровые подходят от 110 марка, от всего остального конус меньше либо они сами короче! хотя ВСЕ мне утверждали, что шаровые отдельно не продаются и купить не вариант! изготавливает их как не странно FEBEST и купил я их в Кунцево за целых 900р/шт. Перепрессовываются тоже не хитро, думаю разберётесь.

Можно по подробней какие шаровые подходять (номера или параметры)

и подходять CTR какие-нибудь?

Очень актуально!! щас переднию подвеску ломаю и задней заняться хочу... по этому вопрос горит... и так все болты согласно "мануала" закупил.. .теперь думаю мож и шаровых взять сразу?

Изменено 6 сентября, 2011 пользователем Dober

[Kan]

Доброго времени суток.

Подскажите плиз, сколько будет стоить полностью комплект всех С/Б на альку 2000 года RS(кроме с/б косых рычагов, там уже желтые стоят, и с/б переднего стабилизатора - вместо стокового стоит танабовский красный толстый стаб, я так понимаю, уже со своими с/б, если нет - поправьте)

Так же интересует стоимость доставки до Калининграда и сроки изготовления, если необходимы.

[bulka]

vtulka.ru

[bor]

Искал в инете инфу но не нашел(( может кто в курсе, в чем разница и взаимозаменяемые ли они? И можно ли из фторопласта из готовить сайленты в рычаги?

[Reg 25]

Фторопласт белый такой пластик, не эластичен васчпе, но очень прочный при разных температурах, инертен с любой химиеей, основное преимущество - низкий коэффициент трения, втулки, ролики всякие и даже подшипники делают из него. Полиуретан эластичен и для этих дел больше подходит. По работе тут беру, если в Люберцах поближе http://www.kirelis.ru/ пластинами или стержнями продаётся.

Изменено 19 апреля, 2012 пользователем Reg 25

[shiftdelete]

механические свойства полиуретана дают возможность использовать его в деталях машин и механизмов, подвергающихся силовым нагрузкам, как материал более пластичный в отличие от фторопласта

фторопласт обладает низким коэффициентом трения и низкими значениями износа и применяется в шарнирных соединениях (шаровые опоры) и деталях подверженных трению

иготовить при желании можно но они будут очень жесткими и не практичными, быстро будут изнашиваться

[bor]

Спасибо за инфу)!

[bor]

А по поводу капролона? Вроде он более стойкий к ударным нагрузкам!

[shiftdelete]

подобие фторопласта. соединения через такие материалы будут очень жесткими...резина гасит динамические нагрузки...а такие материалы все будут передавать на кузов.

[bor]

В общем лучший вариант это полиуретан!)))) и не фиг изобретать)))

[Tarasss]

Сайленты от втулка.ру передних косых рычагов прошли 35 тыс за полтора года, результат -- вначале треснули посередине полиуретана, сейчас отслоились от металла.

У втулка.ру и точка опоры одинаковые номера и почти одинаковые упаковки, кто то под кого то косит))) Я все таки ставил от втулка.ру. Сейчас заказал от точка опоры, кажись без прорезей, посмотрим как они себя поведут.

Изменено 22 апреля, 2012 пользователем Tarasss

[bulka]

надо было без прорези брать...