MaX___TeZZa Опубликовано 6 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 мая, 2010 хороший отчёт,молодец,так держать,успехов в вождении боком)) чем-то мы с тобой по истории вливания в дрифт похожи)) Алька - красавица))) на палке супер!) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
federal Опубликовано 7 мая, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 7 мая, 2010 спасибо, спасибо, спасибо)) 16 мая настраиваем комп, думаю все получится. Много сильных соперников ушло, но появилось много новых. Посмотрим что получится, тренируемся раз в неделю стабильно, два первых этапа с перерывом в две недели- нужно будет постараться... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
federal Опубликовано 8 мая, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 8 мая, 2010 да, кстати продаю прокладку HKS новая на 1.6 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
federal Опубликовано 10 мая, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 10 мая, 2010 Несколько новых фото... за плату в размере 1 тысячу рубуру был удален катализатор... Kakimoto Racing Fullmega N1+REV Установили GT Spec Radiator Breather Tank APEXi В силу отстутствия в нашем славном городе красных шлангов установили временные)) аккуратно врезали тройничок и спрятали шланг на бризер под впуском Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
federal Опубликовано 11 мая, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 11 мая, 2010 и тишина.... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
[screw] Опубликовано 11 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 мая, 2010 ))) всё хорошо ))) маладец ))) А чё прокладку продавать решил? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
federal Опубликовано 11 мая, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 11 мая, 2010 написал в личку)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
[screw] Опубликовано 11 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 мая, 2010 Слив засчитан Я согласен что нет смысла лезть в работающий двиг руками мастеров )) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
federal Опубликовано 11 мая, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 11 мая, 2010 ЕЕЕЕЕ))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
federal Опубликовано 12 мая, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 12 мая, 2010 (изменено) Ну и не отвечайте... Всем назло буду вести бортовик... Сегодня сняли коллектор для установки датчика температуры выхлопных газов. На нем даже Greddy написанно (кстати, что это за фирма, никто не знает?))) Сначала хотели пойти колхозным, ой простите простите КАСТОМНЫМ, я хотел сказать КАСТОМНЫМ путем. никаким ни колхозом, строго КАСТОМ (И звучит как то пафосно даже)!! Под кастомом подразумевалась дырка в коллекторе, наварка на него шайбы и последуюшее прикручивание сенсора... Решили пойти путем ебли мозга. Сделали дырку и нарезали резьбу. Нарезали, вкрутили и о боже, подходит!! Но в силу неровности стенки коллектора, решили изготовить прокалдку из паронита которую и поставили... Купил подиумы под датачики HKS, порадовало и одновременно огорчило что фирма сняла их с производства, и я стал счастливым обладателем двух новых подиумов. На подиуме написанно HKS, что дает повышение уровня, +10 лошадей, + полкило буста и код на все оружия))) Также приятно порадовало, что в комплект подиума входит все необходимое- и скотч для корректной установки и даже шестигранник чтобы затягивать хомутик вокруг датчика... Завтра все доустановим и соответственно будет продолжение.... И плевать что все считают выше своего достоинства отвечать в бортовике дальневосточного кресто-дрифтера, это мой путь и я пройду его до конца. Изменено 12 мая, 2010 пользователем federal Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
[screw] Опубликовано 12 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 мая, 2010 Сверлить чугун - Вы отморозки ))) сверла только где такие нашли чтобы выдержали и метчик ))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
federal Опубликовано 12 мая, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 12 мая, 2010 Да нашли парни слесари... Тоже говорили- чугуняка ХЗ получится иль нет, пилять как по маслу пошла и метчик тож норм был, все обыграли красиво вроде))) завтра проверим))) Мы не отморозки, МЫ СОЗДАТЕЛИ КАСТОМА)))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gn.Balabuev Опубликовано 12 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 мая, 2010 мы читаем читаем с большим интересом выкладывай Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
federal Опубликовано 12 мая, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 12 мая, 2010 Спасибо...)) завтра допишу как доделаем.... 16 мая настройка форсов+ ультимэйт+ буст. Короч судный день и бессмертные слова из Гамлета: Быть или не быть, вот в чем вопрос....? ))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mio Опубликовано 12 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 мая, 2010 все же вы маньяки чугунину сверлить..... не сцыкатно? запостной калектор есть? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tolyan-neru Опубликовано 12 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 мая, 2010 (изменено) Респект! Мы читаем бортовичек) продолжай в том же духе! Изменено 12 мая, 2010 пользователем tolyan-neru Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Антон.(Лысый) Опубликовано 12 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 мая, 2010 ты для чего машину делаешь,чтоб бортовик читали и респекты тебе сыпали,или чтоб ездить боком???)))) Ты продолжай , отписывай что да как, а похвалы сами придут))) Не надо их выпрашивать))))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
federal Опубликовано 12 мая, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 12 мая, 2010 А я и не выпрашиваю ничего, просто интересно мнение людей других услышать... Вот например сейчас задали вопрос, а не сцыкотно по поводу коллектора? Отвечаю- нет. Уже видел живой пример (именно на турбоальтеззах) в количестве трех штук с аналогичными хэндмэйдами и все ебошит, причем при давлении в 1.3 кило сдох мотор, но коллектору покую. А боком я езжу строго раз в неделю в количестве 4 и более часов))) тем более определили что самым эффективнм местом в лане НЕ пиздежа темпера именно место в коллекторе, где 4 канала сходятся в один. Прдложили сделать в горячей части, но это вообще паранойя ИМХО... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
federal Опубликовано 14 мая, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 14 мая, 2010 Продолжаю повесть Как я победил альтеззу... Проснулся. С горем пополам затолкал в себя завтрак... Злой... Поехал в сервис на автобусе. А сколько же стоит проезд...?? 13 рублей (недешево мля). Ладно, пришел в сервайс, доустановили маслокуллер, вернули на место интеркуллер, вкрутили сенсоры, все собрали. Протянул провода к контрол юниту откинув бардачок... Выгоняю из сервиса. Первая мысль- ПИНДЗЕЦ. Машина работает ХЗ как, как угодно, но не так как было. Пилять, попробую прохвачу. Звезда в шоке. Первая передача буст 0.2, вторая буст 0.2 еле докрутился мотор до 5000 об/мин. В столб въехать что ли? Ладно. будем консультироваться у знающих: Алле, Эдик, перезвонить можешь? проблема пинцет, машина не едет, все говно, смысл жизни потерян, делаю харакири... А ты Свечи как давно менял? Отвечаю, что менял год назад, ставил HKS M35i семерки. Ну так поменяй, вообще удивительно что тебе их на год хватило, у меня на Хонде С2000 их вообще на два месяца хватает, как только поставлю новые сразу заказываю еще одни, они как раз неторопясь приходят через два месяца. Ладно, понял... С мыслью только бы не мотор, только бы не мотор, пускай все дело в свечах! еду за свечами. Попутно звоню другу, он рассказывает что у него также было когда он положил турбо мотор на альтеззе. Еду на измене. Покупаю HKS M40i (восьмерки). Вытаскиваю свои и вижу что им реально пинцет... Мда, но все равно неплохо- год держались. Установил новые. Попутно сняв защитный кожух с красивой надписью BEAMS наблюдаю что шланг (который должен идти с картера на сопун пайпа идущего с турбины на нулевик) развалился т.к. был сильно перетянут хомутом. Обрезаю. заново обжимаю хомут. Собираю все на место. Завожу, машина работает как надо… Выезжаю… Все жарит, все валит, гирлянда из датчиков светится. Поехал на мойку, сделал фото... Одними словами: Спасибо товарищу Эдику, за наше счастливое детство (пока я покрывался прыщами и с вожделением смотрел на грудастых одноклассниц, он уже гонял на ралли). Продолжение естественно следует…. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MaX___TeZZa Опубликовано 14 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 мая, 2010 а дрифтуешь на стоковых дисках? на зад не пробовал что-нибудь легче ставить? просто стоки ооочень тяжёлые... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
federal Опубликовано 14 мая, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 14 мая, 2010 у меня для дрифта есть RAYS GRAM LIGHTS 57S. А ВООБЩЕ МАСТЕРСТВО РЕШАЕТ)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MaX___TeZZa Опубликовано 14 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 мая, 2010 да я понимаю,но у стока один вес,а лучше на жопу чем легче тем лучше...ей хоть турбо,хоть не турбо их один хрен легче крутить...ну и да,мастерство,Шик тому в пример...года два назад... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
federal Опубликовано 14 мая, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 14 мая, 2010 вот вот. Плюс 215/40R17 тоже решает)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kazak Опубликовано 14 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 мая, 2010 молодец слежу :) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MaX___TeZZa Опубликовано 14 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 мая, 2010 молодце,шпионю))ахаха Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.