LSD. Все про него

[dll]

Спасибо за разъяснение.

И напрасно взъелись на мои вопросы вы , если мне не понятны некоторые вещи после прочтения прошлых постов, то я предпочитаю дополнительно спросить и уточнить, а не заказывать абы чтобы...

Из текущего ответа у меня возник вопрос следующий... В предыдущих темах говорилось , что 1 вей для переднего привода, а 1.5 и 2 вей для заднего, так почему 1.5 вей проблема найти на задний привод ?

Потомучто =)

какой вэй хочешь такой и ставь. никаких для нету. или правил. что больше нравится.

вот сюда смотри 1,5 ТРД продаётся http://injapan.ru/auction/x31162611.html

нет проблем чтоб найти, уложился в 2 минуты

это 2вэй....

[СерегаЕЛь]

там написано 1,5

Изменено 29 февраля, 2008 пользователем серегаЕЛ2276

[boo50]

ну вот, еще один запутался

[dll]

чуть ниже написано что для заднеприводных авто тока 2 вэй =)

[СерегаЕЛь]

чуть ниже написано что для заднеприводных авто тока 2 вэй =)

не заметил,

[boo50]

а вот тут оф. источник

http://www.trdparts.jp/english/parts_lsd_mechanical.html

(It can only be 1.5-way on Vitz models and 2-way on FR vehicles.)

на Витсе тока 1,5 вей

на ЗП тока 2 вей

получается, Серега ты себе 2вей купил ??

Изменено 29 февраля, 2008 пользователем boo50

[dll]

ой =) заодно извиняюсь про первый свой пост - там для гиты варианты по ТРД. на альку ткоа один вариант 41301-RA010 ( который собсн серега показал)

[boo50]

ой =) заодно извиняюсь про первый свой пост - там для гиты варианты по ТРД. на альку ткоа один вариант 41301-RA010 ( который собсн серега показал)

это ты себе навыбирал наверное =)

тебе то он пойдет !

[dll]

понял, спасибо...

нет опять ты не понял =) он 2вэй нашел =) просто он сам не понял что это 2вэй =)

Изменено 29 февраля, 2008 пользователем dll

[СерегаЕЛь]

41301-RA010 это 2 вэй??

[dll]

это ты себе навыбирал наверное =)

тебе то он пойдет !

неговори =)

[СерегаЕЛь]

ипать колотить, я не то что надо купил

это 3.14здец!!!!!!!!!!

Изменено 29 февраля, 2008 пользователем серегаЕЛ2276

[boo50]

ипать колотить, я не то что надо купил

это 3.14здец!!!!!!!!!!

не расстраивайся. отличная блока.

че все так боятся 2вей не пойму ? да еще и ТРД - они очень даже гражданские!

[СерегаЕЛь]

не расстраивайся. отличная блока.

че все так боятся 2вей не пойму ? да еще и ТРД - они очень даже гражданские!

я на машине каждый день езжу, норамльно будет как думаешь?

[dll]

буу поставил - каждый день ездиет ) даволен )

у многих на каждый день стоит =)

не парься )

[boo50]

отлично ! я тоже и у меня КААЗ стоит.

она жестче. проблем нет вообще, даже с активным пилотированием на скользкой дороге.

все слухи про страшные эффекты от 2вей - по большей части слухи.

да, они есть, но не так страшны, я тебя уверяю.

и даже если в повороте колбаснет, например при сбросе газа, то это ничуть не страшно, машина гораздо увереннее держится заданного направления.

просто нужно немного привыкнуть к езде с 2вей, она отличается.

по моему личному мнению - СИЛЬНО в положительную сторону, в плане драйва.

а уж ТРД точно не будет делать "опасные" ништяки.

Изменено 29 февраля, 2008 пользователем boo50

[СерегаЕЛь]

когда стыки на мостах проезжаешь нормально? мне говорили что газ надо сбрасывать, а то развернет или всё слухи? просто говорят по большей части те кто ни разу с блокой не ездил, вот и хочу мнение тех услышать у кого стоит, дифф разумеется)))

[boo50]

да я тоже наслушался рассказов, и не поверил - решил сам проверить.

все нормально и на стыках (ну тут вообще полный гон, газ сбрасывать не нужно) и на мкаде в колеях, да бывает немного колбаснет в колее, если сильная и резко перестраиваешься, но не настолько чтоб развернуло - гон это все.

да, чувствуется некая избыточная поворачиваемость в этот момент, но она ничуть не мешает ехать в том направлении в котором хочешь, просто как уже сказал, надо немножко привыкнуть к такому поведению машины, а как привыкнешь, то наоборот вваливать можно наааааааААААамного увереннее, т.к. машина легче и уверенее держится того направления, которое тебе нужно.

на сухом асфальте эт вообще кайф будет.. уже жду недождусь... =))

т.к. в повороты можно будет по настощему вваливать, а не вкатываться.

в повороте очень хорошо чувствуется грань сцепления

Изменено 29 февраля, 2008 пользователем boo50

[СерегаЕЛь]

видел фотки когда ты дифф менял, что за синяя жидкость, которй все смазали?

[boo50]

это масло вот это

motul gear_ff_competition

это синтетика, ее залил

а потом на сайте КААЗ вычитал, что для всех ЛСД не стоит использовать синтетику, в теме про ЛСД ниже уже писла об этом.

и на сайте Мотюля тоже нашел про масло РА90 описание, там сказано что это идеал для всех aftermarket lsd (cusco,kazz и т.д.)

я уже закупил себе 4литра(на 4 замены), т.к. менять надо каждый раз вместе с маслом в движке.

вот оно motul 90 pa

Изменено 29 февраля, 2008 пользователем boo50

[СерегаЕЛь]

boo50 скока масло стоит?

[boo50]

ок 700 руб за банку 2 литра.

Изменено 29 февраля, 2008 пользователем boo50

[boo50]

................дифференциал является исключительно ...... 2-way на FR моделях..................

"что-то типа переключателя внутри" имеют только диффы на передний привод.

ЗП без переключателя и тока 2вей.

ты сам это написал =)

[Casper]

+1 ...к мнению о том, что с дифом 2вей можно ездить повседневно! единственное, что смущало по началу - это характерные щелчки(хруст, или как это ещё назвать....) в поворотах при прокручивании дифа....

...отдаётся глухими ударами по кузову... больше никаких неудобств, одна благодать!!!! )

[DeN]

+1 ...к мнению о том, что с дифом 2вей можно ездить повседневно! единственное, что смущало по началу - это характерные щелчки(хруст, или как это ещё назвать....) в поворотах при прокручивании дифа....

...отдаётся глухими ударами по кузову... больше никаких неудобств, одна благодать!!!! )