Ключ зажигания - Проблемы / Прошивка / Чип / Замена

[isan4ez]

@toce спасибо за помощь, на новой семечке маркировка своя вроде

Увеличить

 

куплена новая семка за 317руб

TOYOTA ЧИП 4С TEXAS CHIP

 

магазин, найден по совету @koi

ссылка на товар

http://autokey-usa.ru/chipi/chipy-podgotovlennye-pod-marku-i-model-mashiny/toyota-chip-4s-texas-chip-art-09

 

акуевшие электрики/ключники в г.Электросталь за копирование чипа просили 2800

 

семечка была бесплатно привязана программой на ноуте Techstream с правильным шнурком под тойота/лекус

 

ключ ожил, машину заводит, кнопки работают. Кайф

Изменено 5 декабря, 2017 пользователем isan4ez

[jonj]

Ребята какая частоту у ключа алтеззы гита 2001 год . Может где то написанно ?

[IM235]

Европа лексус 434 Mhz

Америка 315 Mhz

Япония думаю как и европа 434 Mhz

 

[jonj]

8 часов назад, IM235 сказал:

Европа лексус 434 Mhz

Америка 315 Mhz

Япония думаю как и европа 434 Mhz

 

не один из них не подошел 

[IM235]

@jonj, ну тогда не знаю. Попроси кого-нибудь у кого гита или хотя бы рестайл седан алька, может дедовским способом со старым телевизором в режиме настройки определят частоту пультика (хотя сам я так ни разу не делал)

[jonj]

В 03.03.2018 в 07:40, IM235 сказал:

, со старым телевизором в режиме настройки определят частоту пультика

Надо пробивать благо гит у нас много 

[Mr.Maloy]

Господа товарищи, Уважаемые знатоки, очень нужна Ваша помощь! Дело в том, что не могу заставить машину открываться с кнопок на ключе! Пробовал разные методы, не прописывается... Это мастер-ключ (проверил по тому, что сразу гаснет лампочка Security, как только вставляешь ключ). На кнопки реакции 0. Пробовал по инструкции видео, в этой ветке, не пашет. Пробовал во по этой методике: "1. Выполните сл. действия:

а) Ключ не вставлен в замок зажигания.

б) Дверь водителя открыта, остальные двери закрыты.

в) Замок двери водителя в положении "UNLOCK".

2. Вставьте ключ в замок зажигания, затем извлеките его.

3. В течении 40 секунд 5 раз переведите замок двери водителя из положения "LOCK" в положение "UNLOCK". Затем закройте и откройте дверь водителя.

4. 3. В течении 40 секунд 5 раз переведите замок двери водителя из положения "LOCK" в положение "UNLOCK".

5. Вставьте ключ в замок зажигания.

6. Переведите ключ из положения "LOCK" в положение "ON"

7. Извлеките ключ из замка.

Машина сама будет открывать и закрывать замок

8. Нажмите на ключе на кпонки LOCK и UNLOCK одновременно не более чем на 2 секунды.

9. Нажмите на ключе на кнопку LOCK не более чем на 1 секунду

Машина один раз откроет/закроет машину - значит все ок. Если 2 раза - значит какие-то ошибки были". Машина сама себя не закрывает, вообще ничего не происходит(

Пробовал также по инструкции с турерви, где-то в соседней ветке "Для машин выпуска после 08.1998:
1. при закрытой двери водителяедите ключ зажигания из положения "ОФФ" в положение "ОН", затем откройте дверь водителя.
2.переведите ключ зажигания из "ОН" в "ОФФ"
3. в течение 10 секунд 5 раз извлеките и вставте ключ зажигания, извлеките ключ.
4 вставьте ключ и в течение 10 секунд 5 раз нажмите кнопку "ЛОК"-"АНЛОК" на главном переключателе ЦЗ." в данном случае, при нажатии кнопки Lock на цз, сразу автоматически срабатывает Unlock, но после также никакой реакции на кнопки ключа.

Может кто сталкивался, знает как вылечить?

[Gau]

Всем доброго времени суток. Такая ситуация. Решил сделать копию своего оригинального ключа, чтобы помимо простых болванок можно было еще ЦЗ открывать-закрывать и багажник. Мне сделали выкидной ключ-фоб с тремя кнопками, однако по словам мастера, единственная прошивка ключа, которая подошла (с которой работал ЦЗ), была от какой-то Короллы с одной кнопкой, без открытия багажника. В итоге у меня на этом фобе все три кнопки открывают и закрывают центральный замок. Как я понимаю, нужно или искать такой же как у меня 2х кнопочный ключ и прописывать его в машину или искать нужную прошивку для фоба. Есть ли еще какие-то варианты решения? Можно ли сдампить эту самую прошивку с оригинального ключа?