napilnik

R154 - все вопросы (свап, тюнинг, ремонт)

Рекомендуемые сообщения

Ходят слухи что надежнее. Там деталей меньше.

Больше плюсов не знаю. Может Мосин подскажет как раз?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нет, это именно кит перехода на прямой выжим, не кастом.

С обратным ну деталей там не сильно больше, по надежности не скажу, а вот то что с прямым выжимом на этой сцепе педаль легче, это слышал.

Сам буду такую сцепу брать на следующий сезон.

Изменено пользователем Mo-Sin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Считаешь что нах не надо?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у мня ORC, выжим реально как на стоке!!!! переделок там нифика никаких нет, механизм простейший!! можно ставить не переживая...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Считаешь что нах не надо?
ты сначала обьясни доступным языком для чего тебе это надо! Я лично вообще не понимаю нафига этот колхоз.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дык я и написал. Я слышал тока такое мнение. что надежнее... Больше хз...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

если про мотор был вопрос ко мне, то 2жз-гте

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ломает под корень болты крепления вилки r154! Кто сталкивался с аналогичной проблемой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не нашел тему про подобную проблему с R154, создал тему на турер ви, пока не появилась.

может здешние знатоки подскажут?

 

предысловие:

на последнем выезде, начал болтаться шифтер, увеличились хода, но все передачи включались.

Под конец выезда не с первого раза стал попадать в заднюю передачу.

По дороге обратно не попадал в пятую, то есть 1,2,3,4 включались норм но в пятую и заднюю попасть не мог, даже усилия на шифтер не было.

 

сейчас не попадаю и во вторую.

никаких звуков коробка не издавала, не гремела не шумела.

 

выложил видео, видно что на передаче рычаг двигается влево-вправо, как на нейтрали, и вообще как будто разболтан.

Снизу все болты я протянул...

 

прошу совета) 

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Привет. Если бюджет (9-10тр) позволяет, замени на шифтер в сборе от 110го марка. У меня тоже самое было, даже пару раз ломался. номера комплектов --- 33530-22300 и 33570-22150

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

скорее всего открутился болт от вибрации, надо снимать крышку кулисы и смотреть.

у меня так было, правда на другой машине, там пропали 3и4, причиной была открученная вилка 3и 4 передачи

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Саш, пока не разбирал) втулки заказал, Серега с Казани подсказал. Просто может быть кто то уже сталкивался.

Ahdpey спасибо за номера) подумаю насчет 110. Ведь мне не надо гадать, от марка у меня коробка, от соарера или еще от чего.

Я не знаю с какой машины, просто длинная R154, и этот шифтер подходит гарантированно на любые коробки? просто не хочется заказать впросак)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Саш, пока не разбирал) втулки заказал, Серега с Казани подсказал. Просто может быть кто то уже сталкивался.

Ahdpey спасибо за номера) подумаю насчет 110. Ведь мне не надо гадать, от марка у меня коробка, от соарера или еще от чего.

Я не знаю с какой машины, просто длинная R154, и этот шифтер подходит гарантированно на любые коробки? просто не хочется заказать впросак)

Гадать не надо, но надо будет доработать соединение между селектором самой коробки и тягой, что идет от рычага переключения. После установки данного шифтера, поперечные ходы рычага КПП сократятся в 2 раза продольные не изменятся, усилие переключения немного возрастет, хотя это наверное зависит от тех. состояния самой коробки. И естественно, уже больше ничего не разболтается)

Изменено пользователем Ahdpey

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

после установки шортшифтера на шс, запиленного на ж160 и р154 , все будет еще круче:)

но ориентировочно в апреле- мае

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

скорее всего открутился болт от вибрации, надо снимать крышку кулисы и смотреть.

у меня так было, правда на другой машине, там пропали 3и4, причиной была открученная вилка 3и 4 передачи

 

вот это кстати вариант! надо проверить, очень похожи симптомы

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Шокай, к апрелю запили а? как раз буду меху ставить

тут желающих думаю прямо щас наберется куча готовых внести предоплату

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Шифт болты проверь на яме

20f537e20cd7.jpg

33280

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Смотри как сказали болты шифтера, но больше похоже на вилку :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а вилка это что именно? какой номер под замену?

спасибо большое.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.