Street Возрождение Класса

[Oregu-San]

Smollом поднята тема RDS-STREET возрождение класса

Мне кажется с этим надо что-то делать.....я об организаторах, площадках, единых правилах, календарях и пр.

Может поговорим об этом? Есть заинтересованные?

Я вижу только одного человека, кто может этим заняться, но он вряд ли будет делать это под RDS, хотя очень жаль...

Я вижу тех.требования такими: задний привод, стоковые тачки по кузову, шлем - всё. Если начинаешь облегчаться (стекла, двери, салон и пр.) - каркас (болтовой возможен).

Что касается РДС - да не вопрос, пусть это называется как угодно (просто РДС мне кажется логичным, так как высший класс имеет такое название), но лишь бы ВЕЗДЕ в России были одинаковые требования и критерии судейства. А пока получается кто во что горазд: парные заезды для новичков, тренера раллисты, про судейство вообще молчу.

Что касается Тушино. Не понимаю откуда в головах многих что кто-то кому-то всегда должен? Тушино в первую очередь коммерческий проект на деньги частного инвестора и он планирует их вернуть...хотябы в течении 6-7 лет. И это не предусматривает аренду площадки за 0 руб, когда стоит очередь из тех кто готов платить.

У любого мероприятия должен быть организатор, который найдет площадку, определит партнеров, стоимость участия, возможность присутствия зрителей и....возьмет на себя коммерческие риски. А у многих в голове то, что дрифт - это золотая жила для оргов. Поверьте, в 8 случаях из 10-ти это попадалово...чтобы кто-то покатался, а остальные поглазели да еще потом и сказали - "мероприятие гавно".

Подитожу:

1. У меня идея сделать некую франчайзинговую схему "РДС-Стрит", т.е. РДС в контакте с РАФ подготовит для формата "РДС-STREET" полный пакет "Правил", "Регламент", требования к площадкам, Задания на квалификацию и соревнование, критерии судейства и будет осуществлять "техподдержку" в консультировании и административной помощи по любым вопросам организаторам таких мероприятий. В этом случае мы: комитет по дрифтингу РАФ, организаторы РДС-PRO, организаторы РДС-STREET, СПОНСОРЫ, энтузиасты и зрители дрифтинга будут понимать что с этой культурой происходит, каковы перспективы и смысл инвестировать в участников, в железо и в формат. Ибо сейчас все на уровне: кто во что горазд, "не учите нас мы и сами все знаем лучше вас", "зато у нас дешево", "Что не пролучилось, виновваты не мы а.....РАФ!!!".

2.Совмещать с РДС-PRO не верно, согласен.

3. Готовые ("локальные") организаторы в регионах и городах, если вы готовы что-то делать, то выходите из тени....обращайтесь официально в РДС и давайте начинать сотрудничать.

4. Не теште себя лаврами своей крутизны и выдуманного статуса: "Чемпионат верхнедрыщенского района Анусайского округа по Дрифтингу "D1-DriftFormula ЧВАО-2011". Мне кажется быть частью чего-то известного и авторитетного лучше в свете поиска спонсоров, договоренностей с администрацией, пиара и пр. чем выдумывать "деревенские" Чемпионаты с трудно осязаемыми названиями. Используйте чужие инвестиции в свое благо - это разумнее.

5. Особо не надеяться на средства от продажи билетов (на что смотреть?), а в основном пытаться покрыть расходы на организацию за счет средств: администраций, участников, меценатов, спонсоров (если найдете), роялти (% от выручки) от торговцев фаст-фудом и пр.

Я лично за стрит класс под чьим бы флагом он не был. И хорошо если найдутся люди с желанием и умением это организовать в Москве.

Марсель, ты бываешь здесь иногда, скажи что думаешь по поводу организации стрит класса?

Парни, тот класс стрит, про который кто-то еще помнит (говоря о его "возрождении") - это было чистой воды меценатство руководства ФД и моя бескорыстная инициатива. Любому нормальному человеку понятно, что это убыточное мероприятие: дрифт не зрелищный, зрителям не интересно и не за что платить деньги за билет, соответственно спонсорам не интересно, т.к. нет зрителей, да и вообще, кому надо спонсировать событие, которое выглядит как говно.

И только совместив его с классом Про в 2009 году получалось как бы не терять на нем денег - аренда площадки все равно уплочена же. Хотя и здесь, если по-честному подсчитать, то убытки на лицо (лишняя работа персонала, скорой, пожарки, спасателей, шиномонтажа, лишние часы аренды).

Все, халява закончилась. Нынешние организаторы чемпионата в классе Про считают свои деньги и разумно не занимаются заведомо убыточным Стритом. Да чего греха таить, класс Про на сегодняшний день - тоже [пока] убыточный проект (не берусь считать чужие деньги, но это видно невооруженным глазом). Я еще не видел на территории России прибыльного дрифтового мероприятия. На Украине - похоже, такая же фигня. Разве что в Белоруси, судя по небезызвестным спонсорам - дай Бог, все неплохо (во всяком случае создается впечатление) - вот там Стрит класс есть. Да и на "коммерческих" мероприятиях, типа АвтоЭкзотики, Стритам еще есть место - время есть + нужно побольше разного экшена + нужно побольше разных участников и машин.

Организовывать самостоятельную серию Стрит - я для себя пока не вижу объективных преимуществ и необходимости. Но могу бесплатно подсказать модель, как это все может заработать.

прикинем бабло (на примере Москвы):

- аренда 50К (не знаю, сколько стоит Рама, но за полтос можно найти в перди какой-нибудь место) / 100К (Сорочаны - ценник двухгодовалой давности)

- оплата персонала 10-20К *

- скорую с пожарной никто не отменял в законодательстве РФ 20К **

- шиномонтаж - допустим, все за свой счет будут переобуваться (или еще +10К за день "безлимит")

- конусы + рации + матюгальник = 10К

+ допустим, ограждения от нерадивых зрителей нам предоставят добросердешные хозяева площадки (наверняка у них есть).

+ т.к. мероприятие не нуждается в зрителях (скорее зрители не нуждаются в таком мероприятии), значит не тратимся на охрану/милицию.

* если маршалам и судьям не платить деньги, получится говно. не питайте себя иллюзиями качественной работы на общественных началах. это куйня.

** понятное дело, что они накуй не нужны на мероприятии такого уровня. Но это будет для вас хоть каким-то доказательством "легальности" данного мероприятия и своеобразной защитой от "оборотней", случайно проезжавших мимо и решивших нагреть ребятню за нарушение общественного порядка/шум/и т.д. Еще хорошо бы копию договора с арендатором иметь, куда тыкать оборотней в случае вопросов. Если че, "у нас не общественное мероприятие, а съемка кино или иная чушь".

И не важно, соревнование будет проводиться или просто тренировка - все эти затраты по-любому нужны каждый день.

Итого: однодневное мероприятие для Стрит-класса обходится минимум в 90 К руб + допустим 10К руб. я бы потратил на минимальную музыку с микрофоном для судей/ведущих.

Чуваки, сто тыщ! И это вообще минимум нищебродского уровня!

Платят за все участники (а кто еще-то?). Допустим, при количестве участников 20 чел - выходит по 5К с каждого. Вполне подъемно, я считаю, ощемта. Но как только это не 20 чел, а 19-18-17... сразу все начинает существенно дорожать.

Выход один: собирать со всех бабло за 4 недели до мероприятия. И если за 2 недели до мероприятия не собрали нужные 100 тыщ - мероприятие отменяется и всем возвращается бабло. С арендатором площадки, думаю, можно будет договориться о плавающих сроках проведения мероприятия и возможной отмене оного в связи с недостаточным финансированием. Главное уметь пиздеть и договариваться.

В общем - делай кто хочет, главное не обосраться. Народ у нас жестокий и не прощает ошибок.

Я сам в эту самодеятельность ввязываться не собираюсь, но если у кого-то грамотно все сложится, я с удовольствием приеду посудить, покомментировать и в целом помочь словом и поддержать пацанов.

Дерзайте!

Изменено 16 февраля, 2011 пользователем Oregu-San

[kfs_i]

Че то народ как-то негативно на класс стрит настроен. Не понравилось, что некоторые чемпионы, уже забыли, что всего лишь год назад они еще в стрите гоняли и именно стрит приводит в "про" серию.

Конечно многие не готовы делать из своей машины полный корч, потому что нет спонсоров, нет спонсирующих родителей, а все делается на собственные деньги и время. Вообщем как то неоднозначно.

[Plus]

В общем согласен с kfs_i

И интересно какой сейчас "порог вступления в про" по деньгам, то есть сколько надо вбухать в машину, экипировку. Явно не 200-300 тыщ наверно? Понятно что одних денег мало чтоб пройти квалу, но всё же.

Единый регламент это хорошо

[RoS]

Я за класс стрит!!!

[HANS]

Прочитал тему по ссылке. Пипец!!! сказать больше не чего. Либо сиди дома, либо сразу мега мастер на мега корче)))) варианта 2. Не логично как то. А сами они, интересно, сразу мега мастерами родились???

[RoS]

КОНЕЧНО!! с ручником и рулем в руках пилять ...

[alexT.3]

уффф хорошая тема

вот бы только хотя бы сделать одно

найти площадку для тренировок и тд

где будет шинка и тд

да уж не все комменты приятные по ссылке

Ильдар давай в Пензе сделаем стритов

[kfs_i]

где, где а там точно из тех кто катается только мы с Серегой и то из Москвы проездом Да и с площадками там вариантов я вообще не видел.

[Oregu-San]

Прочитал тему по ссылке. Пипец!!! сказать больше не чего. Либо сиди дома, либо сразу мега мастер на мега корче)))) варианта 2. Не логично как то. А сами они, интересно, сразу мега мастерами родились???

Да ладно возмущаться то. Будьте реалистами!

У многих ли есть свободные деньги на участие - трасса, страховка, резина, шлем, перчатки, комбез, ремни и т.д?

Ну тысяч 20 есть на вик-энд?

Добавил опрос.

[kfs_i]

Олег, не забывай про обычные тренировки, по личному опыту могу сказать, что даже с учетом халявной резины с шиномонтажа, которой хватает минут на 5-10 катания, за вечер на бензин, шиномонтаж и тд уходит 2-2,5к. А по хорошему тренироваться надо хотя бы раза 2-3 в неделю, чтобы именно наращивать скилл, а не просто поддерживать. К тому же постоянный ремонт и обслуживание корча съедает все остальные запасы бабла. А на соревнованиях обычно народ едет на результат, а не просто покататься, поэтому и машины там ломаются чаще.

[HANS]

Да ладно возмущаться то. Будьте реалистами!

У многих ли есть свободные деньги на участие - трасса, страховка, резина, шлем, перчатки, комбез, ремни и т.д?

Ну тысяч 20 есть на вик-энд?

Добавил опрос.

Опрос в тему. Я не возмущаюсь, интересно просто как ребята начинали свою карьеру? Вот так сразу приехали...и опа уже ПРО. А тренировались они где, на площадках у супермаркетов? А корчи они делали за свои деньги? Данного результата то они как то добились, и это все за свой счет?

[Oregu-San]

Ильдар я то не забываю

Просто возмущаться есть смысл, когда у тебя все есть и ты готов идти на такие траты, с запасом на поломки, краши и личные обстоятельства. Лично у меня пока сейчас есть личные обстоятельства, которые приоритетней чем дрифт, потому и свап отложил. Надеюсь все разрулится и реализуется.

И тема для информирования, что есть поддержка и в российских регионах (а не только Москва и Питер) ищутся организаторы, которым РДС готово помочь. А организовывать стрит серию (которая без ПРО пилотов будет малозрелищная) имеет смысл при наличии готовых дрифт-засранцев.

Так сколько готово реально принять участие, а не обсжудать мнение ПРОшников?

[меломан]

Так сколько готово реально принять участие, а не обсжудать мнение ПРОшников?

я в теме,а то в ПРО мне не хватает 2-3 сотни.. всего)

[Marseille]

Марсель, ты бываешь здесь иногда, скажи что думаешь по поводу организации стрит класса?

Парни, тот класс стрит, про который кто-то еще помнит (говоря о его "возрождении") - это было чистой воды меценатство руководства ФД и моя бескорыстная инициатива. Любому нормальному человеку понятно, что это убыточное мероприятие: дрифт не зрелищный, зрителям не интересно и не за что платить деньги за билет, соответственно спонсорам не интересно, т.к. нет зрителей, да и вообще, кому надо спонсировать событие, которое выглядит как говно.

И только совместив его с классом Про в 2009 году получалось как бы не терять на нем денег - аренда площадки все равно уплочена же. Хотя и здесь, если по-честному подсчитать, то убытки на лицо (лишняя работа персонала, скорой, пожарки, спасателей, шиномонтажа, лишние часы аренды).

Все, халява закончилась. Нынешние организаторы чемпионата в классе Про считают свои деньги и разумно не занимаются заведомо убыточным Стритом. Да чего греха таить, класс Про на сегодняшний день - тоже [пока] убыточный проект (не берусь считать чужие деньги, но это видно невооруженным глазом). Я еще не видел на территории России прибыльного дрифтового мероприятия. На Украине - похоже, такая же фигня. Разве что в Белоруси, судя по небезызвестным спонсорам - дай Бог, все неплохо (во всяком случае создается впечатление) - вот там Стрит класс есть. Да и на "коммерческих" мероприятиях, типа АвтоЭкзотики, Стритам еще есть место - время есть + нужно побольше разного экшена + нужно побольше разных участников и машин.

Организовывать самостоятельную серию Стрит - я для себя пока не вижу объективных преимуществ и необходимости. Но могу бесплатно подсказать модель, как это все может заработать.

прикинем бабло (на примере Москвы):

- аренда 50К (не знаю, сколько стоит Рама, но за полтос можно найти в перди какой-нибудь место) / 100К (Сорочаны - ценник двухгодовалой давности)

- оплата персонала 10-20К *

- скорую с пожарной никто не отменял в законодательстве РФ 20К **

- шиномонтаж - допустим, все за свой счет будут переобуваться (или еще +10К за день "безлимит")

- конусы + рации + матюгальник = 10К

+ допустим, ограждения от нерадивых зрителей нам предоставят добросердешные хозяева площадки (наверняка у них есть).

+ т.к. мероприятие не нуждается в зрителях (скорее зрители не нуждаются в таком мероприятии), значит не тратимся на охрану/милицию.

* если маршалам и судьям не платить деньги, получится говно. не питайте себя иллюзиями качественной работы на общественных началах. это куйня.

** понятное дело, что они накуй не нужны на мероприятии такого уровня. Но это будет для вас хоть каким-то доказательством "легальности" данного мероприятия и своеобразной защитой от "оборотней", случайно проезжавших мимо и решивших нагреть ребятню за нарушение общественного порядка/шум/и т.д. Еще хорошо бы копию договора с арендатором иметь, куда тыкать оборотней в случае вопросов. Если че, "у нас не общественное мероприятие, а съемка кино или иная чушь".

И не важно, соревнование будет проводиться или просто тренировка - все эти затраты по-любому нужны каждый день.

Итого: однодневное мероприятие для Стрит-класса обходится минимум в 90 К руб + допустим 10К руб. я бы потратил на минимальную музыку с микрофоном для судей/ведущих.

Чуваки, сто тыщ! И это вообще минимум нищебродского уровня!

Платят за все участники (а кто еще-то?). Допустим, при количестве участников 20 чел - выходит по 5К с каждого. Вполне подъемно, я считаю, ощемта. Но как только это не 20 чел, а 19-18-17... сразу все начинает существенно дорожать.

Выход один: собирать со всех бабло за 4 недели до мероприятия. И если за 2 недели до мероприятия не собрали нужные 100 тыщ - мероприятие отменяется и всем возвращается бабло. С арендатором площадки, думаю, можно будет договориться о плавающих сроках проведения мероприятия и возможной отмене оного в связи с недостаточным финансированием. Главное уметь пиздеть и договариваться.

В общем - делай кто хочет, главное не обосраться. Народ у нас жестокий и не прощает ошибок.

Я сам в эту самодеятельность ввязываться не собираюсь, но если у кого-то грамотно все сложится, я с удовольствием приеду посудить, покомментировать и в целом помочь словом и поддержать пацанов.

Дерзайте!

[Oregu-San]

Спасиб Денис.

Ого, по голосовалке уже 9 дриф-засранцев а разговоры только за обычные покатушки с конусами

Изменено 21 января, 2011 пользователем Oregu-San

[kazak]

я бы тоже поучился у парней кататься, если не более 5000 руб под ключ)

[RoS]

+1

[alexT.3]

Спасибо, Марсель

за инфу и что все описал

иллюзии тут думаю мало кто строит, кто в теме

лично мое

как бы еще одна тема

я бы первоначально хотел скорее не само мероприятие а скорее место, где можно приехать компанией и потренироватся

тогда вычитаем сразу маршалов, судей и тд

НО всем уже давно надоели менты, которые не всегда сами нас хотят выгнать и тд

да и правда жалко уже жильцов домов, их тоже можно понять

сами мы все когда нить будем родителями и тд

поэтому для меня интереснее скорее пока не участвовать в соревнованиях, т.к. скорее надо реально скилл повышать и по человечески

и готовить машину лучше

а для себя бы я попробовал по нормально построенной трассе конусами и тд

прокатится и понять, может не стоит мне туда суватся и руки у меня из опы, и только мне пятаки перед незнающими крутить))) пытаюсь быть реалистом

поэтому лично мне было бы интересно

например снять площадку + шинку пригнать или кому позволяет и без нее, т.к. у многих не 1 комплект дисков

поэтому скорее надо пробивать дальше аренду площадки

тем летом пробовали в некоторых местах, чаще был отказ к сожалению

а так постараюсь поддержать все затеи и идеи

а кому реально интересно я думаю можно найти те же 5000 на мероприятие за денек того, что дарит кайф

п.с. простите много букв

[kazak]

я тоже скорее не за соревнования с призами, судьями, музыкой, просто хочется покататься спокойно, поучится.

[RoS]

да уж.... помню как на просьбу снять автодром, я услышал, что "нам нельзя, после дрифтеров у нас асфальт кусками валяется...."

[alexT.3]

да да Рос

примерно так же говорили еще в 2 местах

жалко, что тогда не сложилось(

думаю, хорошо бы покатались

все же думаю надо искать завод, территорию и тд

да хоть в область до 50 км я думаю многие поедут

если будет площадка, возможность тренировок и не будет никто доставать

+ сделать мероприятние именно не клубным

а для желающих и тд

тогда думаю уже и можно будет увидеть есть ли смысл вообще что то делать со Стритами и тд

и тогда если уже будут ребята, кто заболеет и будет возможность, то можно уже и будет думать о спонсорах и тому прочее

[Oregu-San]

Ну вы блин даете...

что вы все тычете в голосовалке на

1. Да, 100% буду. Для участия все есть - машина, деньги и т.д.

По ходу дела никто из проголосовавших не осилит участие в официальных соревнованиях STREET.

Удалите свой голос, вы же за обычные покатушки с конусами голосуете, а не за участие в официальных соревнованиях STREET.

Изменено 21 января, 2011 пользователем Oregu-San

[alexT.3]

я и не голосовал

потому что для стрита скилла точно нет

[mv_speaker]

Я не готов, нет бабла, но жутко хочется

[Student]

Машина есть!

Времени и денег нет!