AndyP Опубликовано 11 марта, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 марта, 2018 Подскажите, кто знает, номер фторопластового колечка, которое стоит внутри рейки, на схеме под номером 44204A идут две детальки: 90301-37007 Сальник рейки рулевой 90562-41001 Кольцо уплотнительное одна из которых это самое кольцо. И еще вопрос: из какого материала сделан корпус рейки: алюминий или сплав (силумин)? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stalone Опубликовано 16 апреля, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2018 Подскажите знающие, буду благодарен. Умирают наконечники, нижние шаровые и с одной стороны начала сыреть рейка, так вот пал выбор на контрактную рейку в сборе с ранее перечисленным. Но в продаже рейки с датчиком и без, так вот какую брать и что это за датчики? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
toni86 Опубликовано 23 апреля, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2018 Посмотри, есть ли на твоей датчик и все станет явно) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rulevoy Опубликовано 27 июня, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 июня, 2018 Привет товарищи, подскажите пожалуйста, появился стучек в рейке, залез посмотреть, и такое дело, при повороте руля червячный механизм к которому и крепится рулевой вал поднимается и опускается, попробовал подтянуть рейку, стало получше но все равно есть вертикальное хождение, и вот вопрос что там могло развалиться? Сама рейка не стучит не течет, все ок с ней, я так понимаю что то случилось с самим червяком, и можно ли его перебрать используя запчасти от рейки альтезы, так как покупать рейку на ис200 не бюджетно :) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
IM235 Опубликовано 2 июля, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 июля, 2018 (изменено) Да кстати тоже интересует вопрос - может кто-то заморачивался или просто знает насчет применимости потрохов рейки от альтеззы к левому рулю: - можно ли саму рейку вытащить из корпуса Altezza перевернуть ее и вкорячить в корпус Lexus, ну и соответственно вал с червяком, чтобы передаточное соотношение совпало, если оно другое???? - ну и вал с червяком с корпуса крышки с перепускным клапаном можно ли выдернуть и вкорячить в крылку этого же клапана левого руля ???? Суть в чем - тоже немного начала постукивать внутри рейки при изменении усилия поворота в другую сторону (активное шатание руля из стороны в сторону). При этом рейка не течет. Как подозреваю - вариант тут может быть латунь на сухаре стерлась и появился люфтец со стороны водителя и червяка... Но может и валу червяку и самой рейке с зубьями хана.... Вот и думаю может потроха от праворульной рейки можно использовать. Вроде бы как логично и визуально симметричные они друг стругом... Даааа, подумать бы получше перед тем как спрашивать. Сам спросил, сам наполовину вопроса отвечаю - рейка с зубьями может и подойдет, а чревяк с вала не подойдет, угол наклона зубьев на червяке ассиметрично другой будет, и не попадет в зубья на рейке при установке под углом корпуса с другой стороны.... Воть так... Вообщем спустя день еще поизучал с парт номерами... Итог такой (проверить на деле что либо к сожалению нет возможности) : 1) Вообщем, как кто-то уже выше писал на дорестайле рейка вся в каталоге разбросана по запчастям (салиники, резинки, втулки и тд). Рестайл рейка по каталогу уже не разборная - поэтому дальше речь только о дорестайле. Если кто владеет инфой о рестайле - точное количество поворотов руля, рейки, число и угол наклона зубьев на ней, ну короче что знаете - то дополните ветку плиз 2) По номерам сам червяк управляющего клапана на рулевом валу одинаковый что на LHD что на RHD. Это же касается и LEXUS и TOYOTA - все одно и то же - номер везде до 07.2001 - 44201-53020. Это дает сделать вывод что передаточное соотношение руля одинаковое везде до 07.2001 г. Вверху я размышлял, что как раз этот червяк должен быть разный на LHD и RHD из за наклона зубев червяка относительно самоей рейки. видимо это не так. И получается что как раз зубья на рейке под разным углом у LHD и RHD - на LHD - зубья на рейке под 90 градусов а на RHD - видать под наклоном, но в живую не видел, хотя с других машин с праворульных Toyot зубья на рейках также под 90 градусов Короче туфту написал, разные номера именно и червяков и разные у них как раз наклон зубьев на нем (вроде как правая и левая резьба), о чем говорил выше LHD - 44201-53020 RHD - 44201-53010 3) номера реек тоже разные у LHD и RHD - до 07.2001 LHD - 44204-53020 RHD - 44204-22050 Хотя логически отличие быть не должно Если кто визуально может сравнить сами рейки внутри с зубьями на LHD и RHD - напишите пожалуйста, а лучше еще с размерами )))) Или может у кого есть фотографии разобранной рейки с RHD с Altezza Изменено 3 июля, 2018 пользователем IM235 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sas92 Опубликовано 17 ноября, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2018 Добрый день, может кто-то столкнулся. Взял переделанные в левый руль теззу, все супер было. Сейчас есть нюанси с рейкой и гур. После переделки поставили эгур от опеля и рейку от бмв е 39 от правильного повернули все работать супер. Просто у бмв рейки бар где-то 120 а этот эгур даёт бара 80, столько же даёт гур теззы, сейчас на мою рейку хочу поставить гут стоковфй. Суть вопроса кто знает там вход в рейку шлангов от гур теззы совподауют или надо и рейку поменять? Спасибо заранее. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Moderation Team Треzвый Опубликовано 25 марта, 2019 Moderation Team Жалоба Поделиться Опубликовано 25 марта, 2019 Парни, кто-то имел дела с конторой/продукцией фирмы Reikanen? Которые продают (в т.ч. на Емексе) восстановленные рейки всборе. Как качество? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.