Гость Fiter Опубликовано 5 февраля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2008 Кирамику ставить, то выезжать только вечером или ночью на дорогу, это же не реально в жестоких пробках стоять....у друга супра была, знаменитая салатовая супра Иркутска.....у него керамика, так говорит стартует с 5-6 тыс.оборотов..... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikart Опубликовано 21 февраля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2008 карамика для повседневной эксплуотации не вариант сгорит. я вот хочу карзину и маховик поставить спорт от экседи или огура ресинг , а диск трд органику помоему самый оптимальный вариант. проблема найти все это по отдельности за исключением диска трд Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dmitry Опубликовано 14 марта, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 марта, 2008 Только оригинал!!! Прикол хотите: я за сцепление+корзина+выжимной+ работа в Лексусе на Рублевке отдал 19000 вот ,так что радуйтесь((( Но сервис, просто отпад!!! Мне замена с деталями обошлась в 16 500руб Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
steklorezzz Опубликовано 27 марта, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 марта, 2008 Моё сцепление приказало долго жить. Буксует капец как. Всвязи с этим задумался о его замене! Может кто менял,знает что нужно именно для замены,какой список запчастей. Намного ли я влетел по деньгам. Что лучше ставить? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Swift Опубликовано 27 марта, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 марта, 2008 Менял себе сам. Список Карзина диск сцепления выжимной смазка для выжемного 2 литра трансмисионного масла ну и инструмент соответственно Желательно заменить сальник колен вала стоит 500 р но если забить а он падла потечет завтра то придется опять снимать коробку (в сервисе данная процедура от 4000 до 7000 р) т.е из за резинки опять лезть туда. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scathing Опубликовано 28 марта, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 марта, 2008 стесняюсь спросить - а корзину-то на кой менял? припалил ее что ль? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Метис_ Опубликовано 28 марта, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 марта, 2008 Эт те не жигули сцепление менять лучше в сборе! Иначе диск феридо менять будешь каждую неделю!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
steklorezzz Опубликовано 28 марта, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 марта, 2008 (изменено) 1-Корзина 2-диск сцепления 3-выжимной 4-смазка для выжемного 5-2 литра трансмисионного масла 6-сальник каленвала(на всякий случай) Это всё? А что ставить? Оригинал? Иль кто чаво посоветует? Изменено 28 марта, 2008 пользователем steklorezzz Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Swift Опубликовано 28 марта, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 марта, 2008 Менял карзину потому что пробег был 170 000 и сцепление походу родное стаяло.Поэтому было надежнее поменять все в сборе. Брать лучше всего орегинал если не собираешься зажигать.если будешь то в поиск была тема по сцепе. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
steklorezzz Опубликовано 28 марта, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 марта, 2008 а что на оригинале пе по зажигаешь? Менял карзину потому что пробег был 170 000 и сцепление походу родное стаяло.Поэтому было надежнее поменять все в сборе. Брать лучше всего орегинал если не собираешься зажигать.если будешь то в поиск была тема по сцепе. где брал? на тезу не подходит от лексуса? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Swift Опубликовано 28 марта, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 марта, 2008 У годжи. В запчастях есть его тема. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scathing Опубликовано 31 марта, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 марта, 2008 Эт те не жигули сцепление менять лучше в сборе! Иначе диск феридо менять будешь каждую неделю!! остроумно. сам такое придумал (про еженедельную замену) или надоумил кто? Swift, сэнкс. при 170 тык оправдано Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
edvard Опубликовано 1 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2008 У кого где сцепление стоковое срабатывает ? В начале или в конце ? Поддаётся ли оно регулировке какой ? Подскажите плиз ... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plus Опубликовано 1 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2008 сцепа на пяточках - это расходник) вот и все) у меня два диска в багажнике на всякий случай) ещё пару корзин надо прикупить и выжимных ) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Moderation Team Freeman Опубликовано 1 апреля, 2008 Moderation Team Жалоба Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2008 Вот какая тема, покрутил вчера пятачки)))) немного. Поехал в кафешку по дороге, при переключении передач сцепление стало очень туго выжиматься и с очень медленной скоростью педаль возвращалась в свое исходное положение. Чтобы это могло быть????? потом вроде, как все встало на свои места.Но канитель какая-то не здоровая! возможно перегрел просто, понаблюдай как будет дальше, если все нормально, забей. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex DI Опубликовано 3 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2008 Стоковая сцепа очень быстро нагревается! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plus Опубликовано 3 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2008 (изменено) Я сегодня тоже покрутил) дымок пошел, так вкусно пахнет) и ещё вопрос сразу, вот говорите греется быстро, а она разогретая быстрее сгорает? или пофиг? Изменено 3 апреля, 2008 пользователем Plus Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
WRex Опубликовано 4 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2008 После вроде не повтарялось) Я думаю скорей всего дело было в температуре на улице. По моему тогда было около -35 ! видать вязкость масла в коробке повышалась! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DeN Опубликовано 4 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2008 У кого где сцепление стоковое срабатывает ? В начале или в конце ? Поддаётся ли оно регулировке какой ? Подскажите плиз ... у меня в конце срабатывает Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
edvard Опубликовано 4 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2008 у меня в конце срабатывает та же фигня .... но мне что то кажется раньше где то в середине брало ... хотя х.з. дёргаццо как то стала машинка при переключениях , вот и волноваюсь я Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mikky Опубликовано 5 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2008 замени жидкость в системе сцепления.. поможет.. На силу выжима и возврата педали состояние диска сцепления не влияет. оно влияет на ход педали.. чем позже отключается сцепление - тем более мертвый диск. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
edvard Опубликовано 7 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2008 замени жидкость в системе сцепления.. поможет поможет чему простите ? рывков не будет при переключении ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fizik Опубликовано 12 мая, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 мая, 2008 (изменено) Вобщем так, машина едет но только если плавно газовать , если газонуть то обороты набирает но скорость набирается значительно медленнее чем должна. Вчера на жогал, но почему то вечером чуток сцепой пахло беспричинно, ну стартавал маленько с 3-4 тыщ. Соотвественно вопрос что брать диск + корзина + выжимной , или бюджетно можно без корзины? А может это вообще что то другое? Машина Алька 3S-GE MT 2001 год рестайл еще, кто менял? номера по екзисту диска, корзины и выжимного киньте вот что нарыл по екзисту 31210-22150 Корзина сцепления 130,01 $ 31232-36030 Зажим 1,62 $ 31230-53011 Подшипник выжимной 28,78 $ 31250-53012 Диск сцепления 89,08 $ Изменено 12 мая, 2008 пользователем fizik Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fizik Опубликовано 12 мая, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 мая, 2008 вот решил совмстить с заменой грм вот полный список для закзаза 90311-42026 Сальник коленвала передний $4.83 15188-74050 Прокладка маслянного насоса $3.71 16346-32010 Прокладка термостата 3sge $1.94 16110-79135 Насос водяной в сборе $71.19 13568-80015 Ремень зубчатый ГРМ $39.05 13540-88570 Ролик натяжной $35.05 13505-88570 Натяжитель ремня $53.60 13503-88560 Ролик обводной зубчатого ремня $28.67 31210-22150 Корзина сцепления 130,01 $ 31232-36030 Зажим 1,62 $ 31230-53011 Подшипник выжимной 28,78 $ 31250-53012 Диск сцепления 89,08 $ 90311-46004 Сальник правого распредвала передний $4.83 90919-01178 Свеча зажигания 9,22 $ * 4 шт. 23300-21010 Фильтр топливный 36,84 $ 23217-74021 Фильтр топливного насоса 5,56 $ не могу найти номера Сальник левого распредвала передний ???? сальник коренной ??? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сливак Опубликовано 12 мая, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 мая, 2008 Вобщем так, машина едет но только если плавно газовать , если газонуть то обороты набирает но скорость набирается значительно медленнее чем должна. Вчера на жогал, но почему то вечером чуток сцепой пахло беспричинно, ну стартавал маленько с 3-4 тыщ. Соотвественно вопрос что брать диск + корзина + выжимной , или бюджетно можно без корзины? А может это вообще что то другое? Машина Алька 3S-GE MT 2001 год рестайл еще, кто менял? номера по екзисту диска, корзины и выжимного киньте вот что нарыл по екзисту 31210-22150 Корзина сцепления 130,01 $ 31232-36030 Зажим 1,62 $ 31230-53011 Подшипник выжимной 28,78 $ 31250-53012 Диск сцепления 89,08 $ Когда сцепа умирает резко это говорит о том что скорее всего лопнул прижимной лепесковый диск (обычно от перегрева) ,Корзину менять однозначно . Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.