V.-Power Опубликовано 21 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2011 присоеденюсь к матриксу с его пожеланием))) хорошо, если подрамник в ненужное время и в ненужном месте не лопнет. удачи автору с проектом и чтобы его настроение с каждым днем только улучшалось. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ТОЛСТЫЙ Опубликовано 21 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2011 подушка двига на одном болту держится?? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ref Опубликовано 21 марта, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2011 Спасибо за пожелания! Думаю все будет чикипоки )) На этой фотке мотор еще не зафиксирован просто... PS Ездил сегодня за новым материалом, но фотик гад сел после первой фотографии.... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SanaRS Опубликовано 21 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2011 Блин, чувак я видел как ты на стоке жжешь, респект, очень достойно, мне вот даже как-то немного стыдно иметь корча, а ездить ну по большому счету не уметь (( спасибо! да не парься, на корче намного проще научится! главное любовь к дрифту! получения удовольствия от самосовершенствования... стремление быть выше автомобиля, я вобще люблю упираться в возможности авто, а не что бы он упирался в мои. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vaz0vod Опубликовано 22 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2011 ' timestamp='1300726025' post='723691'] з.ы. Без под*бов пишу, правда интересно. Да это сток болт развальный. Даже если подрамник лопнет, в чем я сильно сомневаюсь так как он в отличии от рычагов не под напряжением, то ничего страшного не произойдет. Его тупо поменяем на пиленный сток. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
СерегаЕЛь Опубликовано 22 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2011 Александер, мы ждем) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ref Опубликовано 22 марта, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2011 по просьбе pegan фото глушака снаружи, вид пока незаконченный машина будет ниже и с юбкой Фото каркаса, работа выполнена в RScustom, очень доволен тем как легко садиться-вылазить, очень им благодарен и спасибо за наводку ma3kc, я в Московию изначально думал ехать очень хитро поступили спереди с главными боковыми дугами, они проходят за штатной трубой ближе к мотору, от этого больше просвет в дверном проеме, что сильно облегчает посадку-высадку От появления такого замечательного каркаса, нерадостно стало позже, когда начали собирать проводку.Куда деть штатные боковые блоки предохранителей просто даже вариантов не придумали... затуп на пару дней и решено потрошить проводку полностью, вообще избавляться от мультиплекса и от этих блоков, в итоге останется проводка только на фары, на печку, и на дворники. В настоящий момент работы ведутся. И того что было ранее полезного сделано по проводке, вот такая коробочка отлично вписавшаяся в подкопотный пейзаж )) В ней находиться разьем который отключает всю проводку мотора, что сильно облегчит демонтаж двигателя при необходимости, да и просто красиво и продумано. На корпусе приделан модуль зажигания. Вот так получилось занизить мотор. Корпус воздухана 1G был вплотную в этой распорке Вот наши тапочки, по крайней мере, на ближайшее время Полка полезных ништяков периодически пополняется вот последние обновления Изначально планировалось что рулить всем будет вот этот гламурный мозжечок, но сейчас кажется придумали кое-что поинтересней ))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kazak Опубликовано 22 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2011 (изменено) серьезный подход жаркое будет лето так держать чуви Изменено 22 марта, 2011 пользователем kazak Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
yurpod Опубликовано 22 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2011 тиальчик секс) я себе такой красный поставил и побольше) а тилтон чё за ништяк? а вообще весьма упругий подход, красавчик, так держать! планируешь на соревнования выежать? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ref Опубликовано 22 марта, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2011 Спасибо за поддержку! ))Тилтон метрик это распредилитель тормозного усилия, для гидроручника нужен, на ручке прикольная надпись more brake => ( http://www.tiltonracing.com/content.php?page=list2&id=37&m=b ) На счет соревнований, ну вопервых пока практики на такой машине еще нет, полюбому не меньше месяца вкатываться , вовторых очень вязко уперся в финансовую сторону вопроса, бюджет на постройку (притом что я считаю что мне все обходиться довольно дешево, Серега здорово помогает не делать необдуманных трат, + работу делает очень недорого, а гдето и вообще на энтузиазме, за что ему просто ГИГАНТСКОЕ СПАСИБО) сильно превышен, долги еще не погашены, а еще же к соревнованиям себя надо одеть чтоб допустили минимум на 2000$, так что до лета я 100% пас. А так, конечно планирую, машина делается по все строгости тех. регламента РДС )) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
СерыйVешный Опубликовано 23 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 марта, 2011 Санек, выворота не видать... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ref Опубликовано 23 марта, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 23 марта, 2011 Серег, там пока ничего сверхъестественного только кулаки поворотные... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
V.-Power Опубликовано 23 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 марта, 2011 каркас завязан к штатной подторпедной поперечине? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ref Опубликовано 23 марта, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 23 марта, 2011 (изменено) каркас завязан к штатной подторпедной поперечине? Да. Он проходит за ней, но вплотную, и на пару точек подвязан. А это плохо? Изменено 23 марта, 2011 пользователем ref Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MEDBEDb Опубликовано 23 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 марта, 2011 Мотор заводили? Как он себя чувствует на шайбах? Можешь расказать как именно делали эти "подушки". Вот думаю недолго протянут родные чайзеровские и надо бы поставить мотор на более серьезные крепления, а вот алюминий почемуто нехочется туда ставить... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SanaRS Опубликовано 23 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 марта, 2011 Мотор заводили? Как он себя чувствует на шайбах? Можешь расказать как именно делали эти "подушки". Вот думаю недолго протянут родные чайзеровские и надо бы поставить мотор на более серьезные крепления, а вот алюминий почемуто нехочется туда ставить... у меня тоже на шайбах Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mikha Bou Опубликовано 24 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 марта, 2011 у меня шайбы в качестве "шайб" что б мотор повыше сидел) посмотрим как себя покажут Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
EKSIN Опубликовано 24 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 марта, 2011 даа) вы конечно монстры))) Повседневно ездить с шайбами..... ладно парни ставят которые гоняют на этих тачках только на чемпионатах, но повседневно думаю что будет оч жёстко)))) Как в стиральной машинке)))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MEDBEDb Опубликовано 24 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 марта, 2011 так никто на повседневку и не ставит... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Justin Опубликовано 24 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 марта, 2011 у меня на повседневку) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mikha Bou Опубликовано 24 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 марта, 2011 да не такие уж они и жесткие Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ref Опубликовано 24 марта, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 24 марта, 2011 Они точно значительно жестче чем сток, но и думаю не сильно уступят по прочности куску железа, но это только ожидания пока, испытаю отчитаюсь )) PS Я еще хотел их в железную обойму загнать, но Серега говорит что будет лишним )) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SanaRS Опубликовано 25 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 марта, 2011 даа) вы конечно монстры))) Повседневно ездить с шайбами..... ладно парни ставят которые гоняют на этих тачках только на чемпионатах, но повседневно думаю что будет оч жёстко)))) Как в стиральной машинке)))) вот ты прокатись и поймешь что ниче не жестко! на повседневку! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ma3kC Опубликовано 25 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 марта, 2011 объясните технологию? Как это работает? в подрамнике у нас два отверстия, в шайбах тоже две шпильки прикручивают снизу? Или как у супровских подушек делают только одну? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
serg619 Опубликовано 27 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 марта, 2011 Здорово!))машинка классная получается!))ну ждём выезда и впечатлений владельца о проделанных работах и восприятие машинки!))тем более с новой поперечиной !-)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.