Система корректоров фар - моторчики, датчики, тяги, блок, сигнальная лампа


Рекомендуемые сообщения

В 26.04.2020 в 17:48, Voenved сказал:

@ska а моторчики из фар легко вынимаются?

легко, лучше снять блок розжига, чтобы видно было шарик

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 254
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

В 29.04.2020 в 15:14, Voenved сказал:

@Jimmy без съема фары не обойтись да? Так не хочется))

ну как-то я не представляю себе этот процесс... если корректоры автоматические. ручные легко выкручиваются, но вернуть потом тоже сложно обратно, не снимая фару

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Altezzo4ka просвяти пожалуйста, очень надо.
Жена 5й год с нерабочим ездит, настало время это исправить)) если мою эпопею описать, диву дадитесь, а в интернете нет толком инфо по автокорректору, как и в инструкции, как и у нас в городе тяжко с электриками.

Тезза 2005 года, с завода была рест ксен без омываек, потом было дтп, восстановили и поставили все дорест, потом было опять дтп))) и я решил воскресить корректоры. Купил фары в сборе, подключил все, и нихера нету теста вниз-вверх, горит ошибка. Думал датчики на ходовке, полез, один оказался сгнившим, купил-заменил. Тоже самое, ошибка горит, теста нету. Поехал к электрику, он мне прозвонил все провода что приходят и уходят из мозга корректора что под рулем, грит питание и сигналы с датчиков приходят, но ничего не выходит на моторчики в фарах, ок, купил такой же блок, ошибка пропала, т.е. загорается в зажигании и с запуском тухнет, но теста сцуко так и нету, я уже грешу на сами моторчики, продавец фар говорил что все работало, да там и по сути ломаться нечему, вот хочу моторчики снять, может отражатель закусило как то. Но чето снять не получается, нужна помощь парни!)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А ты уверен, что именно в моторчике дело?? у меня тоже ошибка по корректору, но из за тяг которые считывают уровень подвески

Я просто в сторону корректор крутил, и вынимал

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да Слав, только только все починил. Вскрыл моторчики и охренел, были все в ржавчине и заклинившие, один в руках рассыпался, другой я почистил и воскресил, заработал, Один лежал прозапас. На моторы я и подумать не мог, что они так могут выйти из строя, там это все гнило не год и не два, походу продавец немного приврал сказав что все работало, тк когда я фары купил, подкинул, моторы уже тогда молчали, хотя тест все равно должен быть, даже при отсутствующих датчиках на подвеске.

в общем теперь, спустя 5 лет все работает как надо, лампочка на приборке не горит, тест проходит. Осталось съездить отрегулировать фары и туманки и ещё один пунктик по восстановлению машины будет готов. Пишу с тлфна, так бы закинул фоток и видос процесса. Может сделаю пост на двайве, если настроение будет))

Спасибо что подсказали как их вынимать из фар, а то боялся тянут, очень плотно сидели.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Moderation Team

Это что нужно было сделать, чтобы они сгнили. Они же внутри фары.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сделал предположение что вода попадала через разъем. Без фишки он как раз не герметичен, и может на разборке она лежала в неблагоприятных условиях. Больше мысли нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...

@Voenved видать бракованные моторчики (либо резинки в фишках подкапотной косы устали), новые ориг фары, моторчики в комплекте, забрал от маляра тачку, вечером смотрю правая отрабатывает при включении зажигания а левая нет, ну думал может контакт фиговый, почистил контакты, прозвонил провода до блока корректора фар, ну думаю может шар не защелкнулся в фаре, достал в итоге корректор, понес домой почистить лучше, продуваю фишку а там вода, феном сушил один фиг вода лезет, ну и на штоке с шаром видны следы начинающейся ржавчины, видать не герметичные разъемы, правую пока не снимал (работает исправно) хоть полностью разбирай суши и стыки промазывай герметиком

Изменено пользователем systemscrash
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если внутри вода, то дело хреново, там подшипники стоЯт, они несмотря на то, что закрытые, ржавеют, самому движку, обмотке, в принципе пофиг. 
Да, наверное попадает через контакты, если разбирать будешь, там несложно, 3 усика разгибаешь, а дальше надо отверткой поковырять, корпус на герметике сидит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 месяцев спустя...

Сегодня заезжал ,поднастроился 

 

http://71ecb8f1a963.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати. Теперь шарю как фотки сюда сувать. Вот так сгнили двигуны.

9938495E-958C-4FD6-961F-65FDB0DD6655.jpeg

F2760206-767C-4982-AC71-87E98595DAB4.jpeg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Друзья, помогите, есть 2 вопроса:

1) стала зажигаться ошибка корректора на холодную. Причём очень странно, при вкл зажигания она гаснет, а после запуска мотора зажигается, но гаснет менее чем через минуту-две (вроде как нагреться за это время не может физически). Но на прогретой машине не зажигается. Есть ощущение, что стала загораться после замены левой лампы ближнего, но я не уверен.

2) корректор работает, меня терзают смутные сомнения, т.к. при вкл зажигания фары спускаются вниз, потом поднимаются вверх, а потом встают на место. Вроде как корректор же только вниз свет должен двигать, не? Мне почему-то кажется раньше двигались только вниз и обратно, выше уровня не забирались. При проверке машина стояла ровно, зад загружен не был. ЗЫ: щас подумал что за столько лет могли устать пружины и попа просела сильно ниже чем раньше, может быть причина в этом?

Изменено пользователем Woody
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

99% сгнили датчики уровня (слева спереди и слева сзади ищи их)

фары при запуске должны опускаться/подниматься, а потом становиться посередине

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А ну тогда фары ведут себя нормально. На датчики забываю все че то глянуть, но вообще в том году точно выглядели хорошо.

Изменено пользователем Woody
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

Народ, добрался я до датчиков, передний очень туго ходить, чтоб повернуть надо ощутимое усилие приложить. Можно от него откручивать эту тягу? И если да, то как? И как потом обратно прикрутить в правильном положении?

Правда меня гложут сомнения в этом ли дело, тк я крышечку заднюю открутил и там все было чистенько и сухо.  Мои ковыряния в поведении лампы ничего не изменили.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Откручивать можно. там тягу по-другому не поставишь, отверстие не позволит. главное её длину оставить прежней.

Датчик должен свободно ходить, если туго, то сгнил он нафиг

 

если снимешь, разберёшь и таки дорожки на нём живые - чистка должна помочь

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ОМГ, как же мне нужно было это видео с утра! Пля хоть заново в гараж едь :D

 

Вот что у меня походу точно сгнило, так это скобка крепления, потому что левое ухо с кузовом совсем не связано, прямо в труху, я даже не понял,что там связь с кузовом должна быть, ещё думал зачем эта жестянка короткая и как угадывать как датчик стоял.

Только я не понял как он починил то?)

 

 

Думается вот источник моей блуждающей лампы, остается вопрос оживлять этот датчик или ехать за контрактным, а то нашел тут у нас за 500р всего от гиты.

 

35218292_m.jpg

Изменено пользователем Woody
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а если еще немного поискать то датчики и тяги находятся на алике

по рублю за датчик и копейки за тяги

 

правда тяги говно быстро шс кончаются

Изменено пользователем md agent
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Народ! Сильно надо живые отзывы про датчик с Али, не могу решить что взять контракт или китайчину.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.