Замена (свап) АКПП на МКПП


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 1,7k
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Подключил все как Duxovik из ошибок только 42 неправильный сигнал датчика скорости 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

dasot

если 77 джекичан моргает, то это "неисправен соленоид управления давлением или его цепи (в автомате)"

 

http://www.autopeople.ru/forum/exploitation/381702.html

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

77 Плохой сигнал от датчика оборотов заднего правого колеса

на той же странице что ты скинул - ниже ошибки абс

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

это если мигает лампа АБС при самодиагностике, тогда датчик абс задний правый

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 02.09.2016 в 16:14, РАМИЛЬ87 сказал:

а приборку м/т так никто не и невнедрил? 

при установке мех приборки  подсветка приборки не горит, зато ручник и АБС не гаснут:blink:

 

короче приборка от МТ встала как родкая, все горит, все работает нормально.

 

Но сегодня перепроверял все контакты, ошибви по абс ушли после того как проверил и поменял полярность на датчике вращения коленвала (сигнал на него подал с левого переднего датчика абс)

но в моем случае остались ошибки соленоидов и сцуко 77ая ошибка... и спидометр работает нестабильно... рывками что-ли... не плавно... когда абс не работал, он плавно двигался...

Короче народ хелп... мои познания закончились

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, dasot сказал:

короче приборка от МТ встала как родкая, все горит, все работает нормально.

 

Но сегодня перепроверял все контакты, ошибви по абс ушли после того как проверил и поменял полярность на датчике вращения коленвала (сигнал на него подал с левого переднего датчика абс)

но в моем случае остались ошибки соленоидов и сцуко 77ая ошибка... и спидометр работает нестабильно... рывками что-ли... не плавно... когда абс не работал, он плавно двигался...

Короче народ хелп... мои познания закончились

у тебя две фишки идут на приборку?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 2.9.2016 в 21:44, Amaru сказал:

а вот еще дебильный вопрос: SP2- надо к чему-то подключить или просто оставить как есть?

 

просто оставить

В 4.9.2016 в 07:34, dasot сказал:

но в моем случае остались ошибки соленоидов и сцуко 77ая ошибка... и спидометр работает нестабильно... рывками что-ли... не плавно... когда абс Короче народ хелп... мои познания закончились

 

Сама АБС работает?

 

Видимо мозгу все же не нравится форма сигнала, она другая какая-то.. И никак ты от этого не избавишься, мозг потерял автомат и паникует. 

Ну можно сделать ротор на кардан, внедрить туда этот родной датчик из автомата. Тогда вроде как все работает идеально. Слышал так некоторые делают, загугли по нику visotnik вроде, он свапал j160 в вероссу где-то на драйве или турерв.ру, или на дроме...

 

А может если абс работает, то просто вынуть лампу? :)

Изменено пользователем dev123
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

почистил клапан холостого хода, всё пришло в норму. спасибо )

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, dev123 сказал:

 

просто оставить

 

Сама АБС работает?

 

Видимо мозгу все же не нравится форма сигнала, она другая какая-то.. И никак ты от этого не избавишься, мозг потерял автомат и паникует. 

Ну можно сделать ротор на кардан, внедрить туда этот родной датчик из автомата. Тогда вроде как все работает идеально. Слышал так некоторые делают, загугли по нику visotnik вроде, он свапал j160 в вероссу где-то на драйве или турерв.ру, или на дроме...

 

А может если абс работает, то просто вынуть лампу? :)

В моем случае работает абс, но видимо не совпадают показания с датчиков абс и датчика скорости в коробке и спидометр очень сильно врёт. примерно на 15кмч на 100

Вот терь че делать я хз))

И да, как думаете если поставить ГП4.1 вместо ГП4.3 которая сейчас стоит, может выровняются показания спидометра?

В 04.09.2016 в 06:04, РАМИЛЬ87 сказал:

у тебя две фишки идут на приборку?

одна как и в АТ

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

купи у DM-Gadget коробочку для коррекции ACC+ и отстрой по GPS

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем хай!

Короче свежие новости с полей!

Напомню, что задних датчиков абс нет, вместо них стоит DECELERATION SENSOR (датчик вращения кардана).

Провода с фишки, которая шла на Датчик вращения кардана кинули на передний левый датчик АБС.

После проверки абс работает, но спидометр прыгает и показывает очень "врущие" цифры, при езде 100кмч по спидометру(прыгает стрелка) - по GPS было от 115 до 120

 

Ради эксперимента отключили датчик скорости с коробки.

Итог: стрелка прыгать перестала, расходомер, спидометр и одометр работает.

Разница в показаниях ровно 6% (то есть при езде 100кмч по спидометру, по GPS 106кмч, и соответственно проехав 9,4км по одометру, фактически было 10км)

Абс всё так же работает.

 

Может кому - то это поможет.

Сейчас ищу редуктор по-длиннее, быть может это как - то повлияет если подключу с ним датчик скорости.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а ошибка 77 ушла?

 

очевидно что дело в том, что подключены оба вариата - и спидометр коробки, и абс. мозг путается и выдает кашу :)

надо что-то одно.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

нене, у тебя по факту скорость выше, чем на приборке. значит либо колёса слишком большие, либо редуктор слишком длинный. нужен редуктор короче или колёса меньше.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

22 часа назад, sant57 сказал:

нене, у тебя по факту скорость выше, чем на приборке. значит либо колёса слишком большие, либо редуктор слишком длинный. нужен редуктор короче или колёса меньше.

Редуктор тут уже роли не играет, с датчика скорости в кпп снял фишку

 

22 часа назад, dev123 сказал:

а ошибка 77 ушла?

 

очевидно что дело в том, что подключены оба вариата - и спидометр коробки, и абс. мозг путается и выдает кашу :)

надо что-то одно.

 

Лёх, по ошибкам чуть попозжа скажу, пока не лазил... времени не было...

Насчет каши - согласен, именно так и было. Осталось видимо просто заглушить лампу чека на кнопку, а скорость отрегулировать каким - то гаджетом для коррекции (кстати может кто ткнёт носом, не нашёл пока о чём речь)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати нашёл полезную табличку для тех, кто хочет свапаться - сравнение разных кпп с разными редукторами с указанием скоростей на 3000 об/мин =)

35wISRHOrHM.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем здрасте.

Вопрос такой, поставил мех с приборкой, косой и мозгами. Всё заводится и ездит, но горит чек по датчику скорости, говорят надо провод кинуть на мозг, так вот вопрос: откуда и куда кидать этот провод?)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Прочитал почти всю тему и в голове каша образовалась) может кто ткнёт пальцем куда смотреть? Провод с прибора и на мозг?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

кажется нужно пин А13 с автоматной приборки кинуть на SP2+ в мозг. либо датчик абс передний dasot по-моему подключал вместо датчика скорости акпп

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.