Тормозилки Цельс 30/31

[Karama]

+паша

исчерпывающе!(с)

[wenz_ru]

Друг сначала поставил 20, потом перешел на 30. Сказал, что разница чувствуется)

[Samolet]

ну мне тоже есть с чем сравнивать, были как сток (отреболеные полностью), так и 20тки.

сток-исключаем сразу, по понятным причинам

20тка ДА ставить намного легче (если сам изготавливаишь переходник), но не устроило то , что перегреть диск, (щас уж не помню его размеров) достаточно легко, вовторых меня не устраивала проставка под шаровую, делающая мою машину нижэ на 1и5см, втретих я незнаю ввидули того что супорт половинчатый реально видно как он разжимаится при нажатии педали тормоза (прям просишь кавонить давить совсей дури на педаль и акуеваишь сидя у колеса)

теперь про 30тки, никаких деформаций супорта по крайней мере визуально не видно, чинится он так жэ как и 20тка элементарно просто.

размер диска по каторому работаит не вся калодка выбран прежде всего для рассеивания тепла, неоспоримо что нагреть железку массой в 1кг сложней, чем железку в 0.5кг.

супорт, диск, и такаяжэ нерабочая поверхность диска выбраны производителем и реализованы с завода на GRS19#,URS190,UZS190.

я ни хочу что то доказывать, просто сделал выбор и он меня устраиваит больше чем предыдущие , но это не предел, следущий проектом сделаю машинки от ЛС460(исправил) и диски от айсФ., и пусть там проставка будит хоть в 10 раз геморойней..

Изменено 31 октября, 2013 пользователем Samolet

[bola]

Проставки под нашу ступицу остались?

[СерегаЕЛь]

Если помните такого товарища вазовод, то обратитесь к нему, если уговорите сделает вам проставки и под супру и под 20/30

[M@X]

На Gs460 такие же суппорта .

А от IS-F тогда уж всю тормозную брать, но там уже бюджет не интересный.

Изменено 31 октября, 2013 пользователем M@X

[Samolet]

Сорри! LS460

[jbob]

Я говорил про подтачивание суппорта под бОльший диск.

Про "играющий" суппорт надо посмотреть самому если так, то это и правда аргумент. назад тогда пойдут

Пытался загуглить достоверную инфу по размером дисков, и потерпел фиаско! все ж где какой? Интересно так же и от IS/GS +05

[Samolet]

вся инфа по дискам есть в каталоге экзиста..

[M@X]

На ис250 диски 296 мм.

Суппорта интересны от лс600, но именно рестайлового, но там ценник неадекватный.

[Samolet]

тумакс. я так понял там 2 вида было/ одни 4х, другие6ти поршневые.. 6ти-это и есть рестайл?? ценнег да ужос там просто! а 4х я нашёл - 300баков комплект

[M@X]

6-ти поршневые, да на 600 рестайлинговом, это brembo, отсюда видимо и цена. На 460 стоят 4 поршневые, даже рестайловом.

Изменено 31 октября, 2013 пользователем M@X

[Shokai]

диски от айсФ.,

весят охренеть

[Samolet]

360 - уле!

[Shokai]

зато чисто внешне- внушаит, фото и половины впечатления не передает

[Samolet]

это как раз 6ти поршневой?! на него не претендую пока))

[Shokai]

да бомжовский- кайен

гемор страшный, я умудохался запиливать и растачивать

гонку захотел...)

[Karama]

где вы так тормозить собрались???

[jbob]

Негоже, когда диски дешевле тормозов За трудолюбие респект!!

вся инфа по дискам есть в каталоге экзиста..

Хм, экзист намекает, что у UCF3* - 315мм, а у UCF2* - 314мм. Разница налицо!

Раз 334мм - это от новых ЖСов, то неправильная ориентация большого диска относительно суппорта становится очевиднее. и меньшая площадь контакта, попытался изобразить.

Очень схематично, но думаю мысль ясна. Так что апелляцию к заводу-производителю я не принимаю)))

[Karama]

вообще к слову о количестве поршней и плавающем суппорте

[Samolet]

по картинке в теории примерно так и есть, на деле совсем подругому! для чего супорт и пропиливаится чтобы утопить верх колодки ближэ к оси.

[Karama]

еб..ла жаба годюку, а на кой болт тогда большой диск?

[jbob]

Весьма красноречивые фотографии.

[Karama]

а разве для правильного покрытия пятна контакта не надо использовать родные диски с родными колодками родным суппортом на абсолютно точном выносе суппорта от оси ?

[Samolet]

отличные фото, отлично установлено! чо не так то?? диск большего диаметра как уже и говорилось для того что бы сложнее перегреть их.. родные - перегреть ЭЛЕМЕНТАРНО!!! 2 торможения с 200т и нету у вас больше тормозов!