Korzh Edition (Rich And Luxury, Premium Sedan)


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 4,2k
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

напугал ежа голой жопой)))

мы когда с батей откапитали мотор на копейке, ты еще в школу только в класс в 3-й пошел))) кстати -18 град было.

учись. а то всю жизнь будешь ключи подавать)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

ходят слухи, что при попытке свапа 2гзгте альтезза булки улетела на луну и расхерачилась там в каком-то кратере. мы будем плакать на поминках

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Administration

Просто пока ничо нового.

Мотор собрал. Электронику всю купил. Проводку щас будем вязать и пробовать запускать мотор.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...
  • Administration

Такую вот хрень наворотили на топливе

 

IMG-1014.jpg


IMG-1163.jpg


 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Moderation Team

У тебя кузов сгниëт раньше, чем ты конфиг собирать закончишь 🤣

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@bulkaСаш, ощущения устаревания технологий, которые уже в тачке применил еще не наступало  (электрика/железо и тд)? Хотя, честно говоря, после хацпа с вээрами, много машин так и ездят/строят на жизэтах ) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

да какое устаревание технологий ?

кто-то отменил 2-й закон термодинамики, 2-й закон ньютона? (мож деперасты закон какой-то новый приняли? я не курсовой)

jz он вечен в  умелых руках

Булка, распиши  конфиг мотора и как проводку прокинешь

Изменено пользователем f1racer
вопрос
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Administration

конфиг....

тебе же подробно надо или общее?

 

Если общее, то:

низ - колено 3.4 литра brian crower, поршни diamond pistons кастомная СЖ 11:1 (под метанол)

верх - полностю портированная голова с фрезерованными камерами сгорания. +1мм к всем клапанам, Валы 278\278 (vvt-i на месте), подъем клапана 11.3 мм

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я как раз имел в виду колено 3.4. все думал на каком низу ты мотор соберешь.

а так будет время - распиши, че там.

на метаноле расчетная моща какая думаешь?

Изменено пользователем f1racer
моща
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Administration

Я попробую вспомнить все это говно...

 

Низ:

Колено - Brian Crower 3.4 облегченное (94мм ход)

Шестерня насоса - Brian Crower

Шпильки колена, головы и шатунов - ARP 625+

Крышки колена - Real street perfomance.

Шатуны - Brian Crower MOAR

Вкладыши коренные - ACL

Вкладыши шатунные - King Bearing

Поршни - Diamond Pistons СЖ 11:1, 86.5мм

Насос - Сток с запиленными маслоканалами и цельнофрезерованная крышка.

Поддон - Сток с противоотливом Tomei. Хотя скорее всего будет сухой картер.

Шкив - Ati

Сцепление - Spec ST66ST (Написано, что держит 1700нм)

Водяная помпа - электрическая Davies Craig на 150 литров

 

Бошка:

Портинг стейдж "дохуя ниибаца запилили" + фрезеровка камеры сгорания. Продувка - охуеть!

Седла - Бериллиевая бронза Ferrea кажется

Направляющие клапана -  GSC Power-Division 

Клапаны - GSC Power-Division Впускные увеличенные (+1мм). Выпускные увеличенные (+1мм) Super Alloy с утолщенной ножкой (6.6мм).

Колпачки - GSC Power-Division

Пружины - GSC Power-Division двойные с титановыми ретейнерами. Жесткие, пиздец. Как бы клапаны вытягивать не начало раньше времени. Производитель смело заявляет 10'500 оборотов на них.

Валы - GSC Power-Division R2 (фазы 278/278, подъем 11.3мм).

Толкатели клапана (стаканы) - сток тойота, но без шайб.

Шкив выпускного вала - Brian Crower.

Прокладка ГБЦ - Brian Crower

Натяжитель ремня грм кастом металлический.

Ремень Gates гоночный

 

Впуск-выпуск:

Коллектор впускной Plazmaman

Дроссель Bosch Motorsport (он же Порше, он же ВАГ).

Коллектор выпускной - Ринат (он же Level Perfomance)

Турбина - Borg Warner EFR 8474

Вейстгейты -  электронные Turbosmart eWG 40мм. Две штуки, так как твинскролл.

Перепускной клапан - Turbosmart

 

Топливо:

Рейка - Radium

Демпфер пульсации - Radium

Топливный регулятор - Radium многопортовый для подачи в рейку с двух сторон.

Трубки топливные - нержавейка. Гнул Ринат (aka Level Perfomance)

Форсунки - Injector Dynamics 2600кубов.

4 насоса TI Automotive (три по, вроде бы, 535 литров на подачу, один перекачной в противоотлив)

Топливная станция - Radium FCST

Бак - Radium

 

Электроника, электрика, зажигание, управление и прочая ебалистика:

ЭБУ - Link Fury

PDM и приборка - eDash

Turbosmart Blackbox - Управлялка вейстгейтами

Катушки - от ГТРа (VR38)

Горстка всяких сенсоров.

Из не очень стандартного и не популярного - 6 EGT для поцилиндрового контроля температуры, датчик скорости вращения турбины, 2 в 1 МАП сенсор+температура воздуха (Типа бош моторспорт, но они же в вольвах стоят), датчик противодавления на выпуске.

FlexFuel сенсор, потому что автомобиль - алкоголик.

Проводка гоношная с коннекторами гоношными.

 

Наверняка дофига всего забыл. Надеюсь, вам было интересно читать эти нихера незначащие буквы и цифры.

 

С мощностью пока хз.

Но точно будут эксперименты.

Электронные гейты позволяют открыть клапаны и все пустить мимо турбы. Имитация атмосферного мотора такая для режима "мокрый дрифтфемели"

Думаю что в таком режиме будет сил 330.

на 100 бензине с заправки безопасным видится что-то около 700 сил.

на спирте 1100сил. Но подозреваю, что турбина закончит дуть сильно раньше. на 950-1000

Речь идет о мощности с колес.

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Moderation Team

Однушка в Подмосковье пролетела 🤣

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а я то старый и убогий думал, что rich&luxury - это в Монте-Карло апартаменты.

Булка, признавайся, с какой-то гламурной красоткой на лазурном берегу тусишь?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Administration

Работаю активно) надо это говно собрать)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 8 месяцев спустя...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.