DEMON87 Опубликовано 24 февраля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2012 Кто в Москве может изготовить втулки под супровские плавающие сайленты? Куплю комплект. 89031564433 Дима или в личку. Ребята, все еще ищу, кто изготовит втулки!! Помогите плиз! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zic91 Опубликовано 28 февраля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2012 (изменено) Ну так вот задние заменил все ок... сам в гараже) катаюсь радуюсь... Заскрипело спереди также как и сзади.... думаю что и передним саленблокам пришел п....ц. Завтра поеду на всякий случай в сервис глянуть точно ли они.... Тут полистал и увидел что ставят хансу или 555.... http://www.exist.ru/...px?pcode=SB3831 нарыл еще вот 48654-22050 http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=48654-22050 ТО ли? и что лучше? и можно ли также дома заменить? а то мануал по замене задних был, а передних нет... или там все геморно и лучше в сервис отдать на замену? Изменено 28 февраля, 2012 пользователем zic91 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Samolet Опубликовано 28 февраля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2012 если ты про верхние передние шаровые, то лучше поставить хансу, но скрипят спереди как правило нижние, вот их бы очень настоятельно ОРИГИНАЛ! верхние я менял без снятия рычага, там под пыльником стопорное колечко. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zic91 Опубликовано 29 февраля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 февраля, 2012 если ты про верхние передние шаровые, то лучше поставить хансу, но скрипят спереди как правило нижние, вот их бы очень настоятельно ОРИГИНАЛ! верхние я менял без снятия рычага, там под пыльником стопорное колечко. а там еще нижние могут скрипеть?) тогда поеду на подемник там глянут) а если нижние какой номер у оригинал?) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DEMON87 Опубликовано 6 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 марта, 2012 (изменено) Скажите правильный номер верхних шаровых в задние верхние рычаги. Кто-то здесь писал, что подходят шаровые фирмы 555 парт-номер SB3831. Но они НЕ ПОДХОДЯТ!!! Они меньше по размерам, чем оригинальная. Сейчас мастер из сервиса позвонил и сказал мне это. Изменено 6 марта, 2012 пользователем DEMON87 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Hawk Опубликовано 6 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 марта, 2012 (изменено) SB3831 это номер шаровой в передний рычаг, на зад номер HB820122, есть в наличии по 700р. за шт. Изменено 6 марта, 2012 пользователем Hawk Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DEMON87 Опубликовано 6 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 марта, 2012 Блин, вот я дурак. Тогда продаю данные шаровые 555 SB3831 новые 800руб за пару. Спасибо за правильный номер. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
алексей 950 Опубликовано 7 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 марта, 2012 ИНФОРМАЦИЯ ПО ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ. Ремкомплекты, комплекты прокладок/уплотнителей. FLAG - ремкомплекты для ТНВД очень хорошего качества. Eristic - прокладки, уплотнители и комплекты для ремонта моторов. Очень широкий ассортимент и достойное качество. Но, качество далеко от оригинала. Тайвань. Подвеска, ходовая часть RBI - самые дешевые тайваньские запчасти. 555- если это не подделка идет настоящая Япония, выводы делайте сами. Компания японская--- завод Индонезия.причём с улицы на завод не попадёшь. 100% продукции идёт в Японию. Но качество надо сказать не высокое по сравнению с Qsten, правда 555 и позиционируется как недорогие запчасти. GMB - В плане подвески - CTR в другой обертке. Но, отличные японские ступичные подшипники. RBH - Тайвань какой-то дешевый. Febi, SWAG - европейцы, но не тоже что оригинал. Quinton Hazell - упаковщик, в коробке может быть всё что угодно. NTN, NSK, Koyo - Япония, в принципе тоже самое что идет в оригинальной упаковке многих японских машин, только в упаковке их непосредственного производителя. Ina - производитель роликов и подшипников, является поставщиком на конвейеры Форд, Мазда, Пежо и многих других. Является совладелицей компании NTN. NTN, NSK, Koyo - Япония, качественные детали. В принципе тоже самое что идет в оригинальной упаковке многих японских машин, только в упаковке их непосредственного производителя. Отличные ступичные подшипники. Ina - производитель роликов и подшипников, является поставщиком на конвейеры Форд, Мазда, Пежо и многих других. Является совладелицей компании NTN. SRN - Европа, в коробке у неё может лежать Ina например. CTR, Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконвейеры. Febest, Nipparts, ASVA, Hanse, japan parts, japan cars, Это не производители, а упаковщики.сами ничего не делают, размещают заказы на заводах, как правило в Китае. Febest, asva кроме того 1000 % Китай. И не смотрите ни на какие другие надписи. Хорошие заводы их просто не интересуют. Qsten Работают на конвейер. ОЕМ поставщики. Longho Детали подвески. Тайвань качество сопоставимо с RBI. Не упаковщик, производитель. Maruichi, они же 1-56 - японский производитель пыльников и пр. резинотехнических изделий. Пыльники сравнимы с оригиналом, жалоб не встречено. ATE входит в состав автомобильной корпорации Continental Automotive Systems. Детали тормозной системы, колодки, диски. Цитировать На BMW из года в год на заводе устанавливаются тормозные системы Ate в стоковом исполнении, т.е. диски, колодки, шланги, бачки и т.д., полностью вся система фирмы AТЕ Lucas/TRW - Поставщик деталей тормозной системы на многие европейские конвейеры. Двигатель и КПП. Ремни, сальники ролики. Musashi Вроде бы по всем данным - Япония. Снял колпачки, пару лет отходившие на Делике. Дубовые. Не совсем, конечно, но дубовые. Буду искать что-нить лучше. НКТ - большой ассортимент свечей накаливания. Очень осторожно относитесь к ним. В магазинах города очень много откровенной китайской подделки, по свечам с Экзиста пока ничего плохого не скажу. THG - пока ознакомился только с прокладками, в частности под ГБЦ. Крайне не рекомендую, пару раз пришлось переставлять ГБЦ по новой. Откровенный и недорогой Китай. Покупал в магазинах города. GMB - Япония, качественные детали. Аutowelt - дубликаты запчастей для двигателя, в принципе качество хорошее, но не оригинал. NTN, NSK, Koyo - Япония, в принципе тоже самое что идет в оригинальной упаковке многих японских машин, только в упаковке их непосредственного производителя. Ina - производитель роликов и подшипников, является поставщиком на конвейеры Форд, Мазда, Пежо и многих других. Является совладелицей компании NTN. SRN - Европа, в коробке у неё может лежать Ina например. Lemforder - очень известный производитель, поставщик многих конвейеров в Европе, очень качественные детали подвески и ремни. Внимание! Высококачественными являются только запчасти имеющие в артикуле 5 цифр!!! Только это означает, что они выпущены на заводе Lemforder. Если цифр 7, то последние две цифры обозначают код стороннего производителя, а им как известно может оказаться кто угодно! Ajusa, Elring эти производители только в ситуации когда оригинала нету в природе. Taiho, ОЕМ поставщик на японские конвееры. AVA Cooling Systems представлена своим производством во многих странах Европы. Haugg Kuhlerfabrik GmbH занимается разработкой, производством, сбытом и сервисным обслуживанием радиаторов водяного охлаждения, масляных радиаторов, охладителей наддуваемого воздуха, а также конденсаторов, испарителей, компрессоров и целых охлаждающих модулей. Вся продукция соответствует оригиналу и по качеству и по характеристикам. IZUMI - разобрав мотор Делики - карго, удивился, что там в оригинале стоят эти поршни. Будем считать их вполне достойными. Важное уточнение. Есть мнение, что в 2006г IZUMI прекратила свое существование, а бренд был подхвачен китайским производителем, крайне низкого качества. Будьте внимательны с этими деталями! Gates и Sun считаются самыми "хорошими" из всех неоригинальных ремней, фирмы - OEM-поставщики на конвееры Европы и Японии. BERU Очень достойный заменитель аналогу, а в случае с большинством европейских автомобилей - штатно устанавливаемая на конвейере, свеча накала или зажигания. RIK, NPR - производители отличных поршневых колец. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Opium Опубликовано 12 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 (изменено) Сайлентблок задней цапфы "Плавающий" если поставить фирмы Точка опоры? 1-06-1215 Кто ставил, мнения ? Либо расскажите как поставить от как KIA 55130-4D000 как предлагает Федя! Изменено 12 апреля, 2012 пользователем Opium Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DIV Опубликовано 15 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2012 (изменено) что означает маркировка на нижних шаровых? например на левой L8, на правой R4 с другой стороны просто буквы L и R соответственно. они понятно для чего) Изменено 15 апреля, 2012 пользователем DIV Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Opium Опубликовано 20 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2012 Все спасибо любимый форум !!! Но этот 1-06-1215 явно туда не подходит!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Hawk Опубликовано 20 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2012 (изменено) Но этот 1-06-1215 явно туда не подходит!!! а он и не должен подойти, потому что он не на место плавающего ставится а рядом с ним тоже в цапфу. А правильный номер 1-06-1024 Изменено 20 апреля, 2012 пользователем Hawk Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Boriskin Опубликовано 29 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2012 фетишь, ток цена конь http://www.spcperformance.com/component/spc/?task=part_description&pid=67525®ion=Euro&make=Lexus&model=IS&year=2001+-+2005&from=EuroFrom&to=EuroTo http://www.summitracing.com/parts/SPS-67525/Application/?prefilter=1 http://www.spcperformance.com/component/spc/?task=part_description&pid=67515®ion=Euro&make=Lexus&model=IS&year=2001+-+2005&from=EuroFrom&to=EuroTo http://www.summitracing.com/parts/SPS-67515/ Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Муромец Опубликовано 6 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 мая, 2012 (изменено) Мужики помогите !!! Вот такая фигня при переходе с зимних на летние шины, выяснилось что у меня пришел кирдык левому ступичному подшипнику я не стал замарачиваться и поменял ступицу в сборе но от RS200 (у меня АS200) вот и начался такой трабл при трогании с места и вывернутом руле в право такое чувство что машина как сказать правильно проскрабливает по асфальту шинами при выходе из машины и осмотре что на самой шине следы от асфальта почти продольно думал сход развал приехал посмотрели все четко ,заставил его сделать диагностику подвески люфта ни где нет вообще но обнаружили на левой стороне на кривом нижнем рычаге со стороны крепления к кузова треснутый или лопнувший но совсем не много салейнтблок и при вывешивании машины (простите может не правильные названия)по центру где крепится ступица к ней подходит такая резиновая хрень(может это нижняя шаровая)в ней маленкий люфт1-2 мм вот но теперь еще и добавилось что при поворотах иногда при езде прямо на маленькой скорости слышны поскрипывание!!! Извините за не корректное написания! Я живу в маленьком городе тезза у меня у одного и ни во дном сервесе мне ни чего сказать не могут и я только начал разбираться в мелочах ремонта моей Теззочки!!! Если кто то встречался с такой проблемой напишите буду премного благодарен!!! Изменено 6 мая, 2012 пользователем Муромец Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
formatzz Опубликовано 7 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 мая, 2012 (изменено) подскажите номера деталей. задний сайлентблок переднего нижнего рычага. Изменено 7 мая, 2012 пользователем formatzz Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Enkorn Опубликовано 8 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 мая, 2012 на 48068-22100; 48069-22100; 48068-30270; 48069-30270; 48068-59025; 48069-59025; 48068-53010; 48069-53010; 48654-30081; 48654-30060; 48654-30070; 48654-22050; 48654-30080 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zuxer Опубликовано 9 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 мая, 2012 (изменено) Друзья, подскажите, правильно ли я подобрал сайлены на Lexus is 200? Перед: 1. 48654-30070 Сайлентблок рычага переднего нижнего от mark II (masuma RU-136) 2. 48632-22030 Сайлентблок переднего верхнего рычага (masuma RU-375) 3. 48660-53010 (тяга) Сайлентблок передней реактивной тяги (masuma RU-019) Вышеуказанная масума совсем плоха или есть надежда что это не китай? Заранее спасибо. Изменено 12 мая, 2012 пользователем Zuxer Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zlodey_tm Опубликовано 10 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 мая, 2012 (изменено) Заказал отцу (он у меня токарь) 10 втулок (сталь 45, а не 30 как в чертеже) и, соответственно, 20 шайб под эти втулки на супровские сайленты. 4 втулки и шайбы к ним оставлю себе, остальные могу поменять на что-нибудь полезное или продать за символическую сумму. Изменено 10 мая, 2012 пользователем zlodey_tm Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
formatzz Опубликовано 11 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 мая, 2012 подскажите номера деталей. задний сайлентблок переднего нижнего рычага. а так понял этот сайлент идет вместе с рычагом? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Exarmy Опубликовано 19 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 мая, 2012 сегодня приехал на диагност. подвески и мне вынесли вердикт,что салейнт блоки переднего нижнего рычага номер 2 порваны, хотя я их менял меньше года назад! мастер сказал,что они установлены не правильно,говорит что должна контрольная метка совпасть с меткой на рычаге и говорит,что один ставить лицом в верх,другой лицом в низ!подскажет,кто знает,как правильно прессуются блоки? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DIV Опубликовано 19 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 мая, 2012 (изменено) по схеме же видно как. той частью где резина из гильзы выпирает к багажнику, со стороны переднего бампера стоит уплотнительная шайба плоской стороной к рычагу. это если речь идет о сайленте где развальный болт. по номерам хз какой рычаг из них какой. если говоришь про другой рычаг, то там по-моему похеру как ставить, во всяком случае полиуретановые сайленты, они симметричные относительно гильзы и монолитные без прорезей, например ЭТОТ от китайских сразу отказался, почитав отзывы. уже больше года стоят как на фото по ссылке и как будто только вчера поменял Изменено 19 мая, 2012 пользователем DIV Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Exarmy Опубликовано 19 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 мая, 2012 у меня в мануалке идет как нижний рычаг номер 2.он выглядит как слегка кривая палка!там один большой салейнт блокнот,который крепиться к кузов!я послал обычные блоки!у них гильза с одной стороны ровные,а с другой немного расплющены под косунообразный болт! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DIV Опубликовано 19 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 мая, 2012 ну раз поставил, то катайся на них пока не умрут. это больные места у альки. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Exarmy Опубликовано 19 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 мая, 2012 просто они ходят получается меньше года!охото поставить хорошие и забыть про них на некоторое время! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DIV Опубликовано 19 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 мая, 2012 ну тогда запрессовывай полик и будет тебе счастье Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.