No_limits Опубликовано 16 сентября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2011 дак она у всех альтезз в стоке стоит Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xris.86@mail.ru Опубликовано 20 сентября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2011 передачи на этой коробке очень туго включаются, подскажите в чем может быть проблема? особенно вторая передача... плиз...))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HLinS Опубликовано 20 сентября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2011 на ходу туго или на месте? во время движения - синхронизаторам плохо Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plus Опубликовано 20 сентября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2011 или сцепление неправильно работает Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xris.86@mail.ru Опубликовано 20 сентября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2011 и на ходу и на месте(((, ощущение такое как-будто я сцепление не до конца выжимаю... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
komar Опубликовано 20 сентября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2011 ну ты сам ответил на свой вопрос ) для начала перепрокочать сцепление с заменой жидкости, протестировать общее состояние цилиндров как главного так и рабочего.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
No_limits Опубликовано 20 сентября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2011 у меня первая туговато включается но только на ходу. на месте все ок. остальные все легко включаются. есть мнение что так и должно быть, ибо первую поидее надо втыкать тока когда стоишь Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
neofax Опубликовано 25 сентября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 сентября, 2011 (изменено) У меня все предачи туго включаются(и стоя и на ходу)... Коробка J160 стоит от mark 2 (90 кузов). 5 мкпп. Начинать с прокачки сцепления? что еще можно посмотреть? Изменено 25 сентября, 2011 пользователем neofax Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plus Опубликовано 25 сентября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 сентября, 2011 j160 6ти ступая если недожим, то нужно увеличить ход вилки (увеличить шток рабочего цилиндра), накрутить шток у педали сцепления (можно начать с этого, засунь голову под педаль и все увидишь). Выкрути по максимуму, если стало лучше - то точно проблема в недожиме уже. На двух машинах с установленной трд корзиной решали именно так (удлиняли и там и там). а у тебя если включена 1ая и сцепа в пол и газ в пол, машина случайно не едет вперед? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xris.86@mail.ru Опубликовано 25 сентября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 сентября, 2011 (изменено) у меня таже проблема... просто у тебя наверно тоже сцепление ведет... я хотел прокачать, а оказалось, что накрылась манжета на рабочем цилиндре. сказали можно манжету поменять, но я весь цилиндр менять буду. на экзисте 1700 р. стоит... Изменено 26 сентября, 2011 пользователем xris.86@mail.ru Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
neofax Опубликовано 25 сентября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 сентября, 2011 У меня 5-ступая от mark 2 стоит... значит наверное она по другому называется...завтра проверю дать газ в пол со сцеплением. отпишусьОт недожима могут передачи туго включаться? и еще хотел спросить, если поставить короткоходную кулису, то переключения мягче будут? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xris.86@mail.ru Опубликовано 26 сентября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 сентября, 2011 (изменено) У меня 5-ступая от mark 2 стоит... значит наверное она по другому называется...завтра проверю дать газ в пол со сцеплением. отпишусь От недожима могут передачи туго включаться? и еще хотел спросить, если поставить короткоходную кулису, то переключения мягче будут? могут. а насчет короткоходной кулисы не знаю... могут. у насчет короткоходной кулисы не знаю... ... но думаю эффект может быть обратным... Изменено 26 сентября, 2011 пользователем xris.86@mail.ru Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
neofax Опубликовано 27 сентября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 сентября, 2011 В общем не могу понять эту коробку.. если например ехать на первой на оборотах 4-5 тыс. и выжимая сцепление, чтобы переключить на другую скорость, то чувствуется как будто диск сцепления не полностью или так сказать не сразу отходит, потому что на педаль и на ручку кпп передается вибрация жесткаватая такая....не знаю в чем дело..если кто сталкивался подскажите.. и еще если бы сцепление не было прокачано, то педаль была бы легкой, а у меня педаль туго ходит... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xris.86@mail.ru Опубликовано 15 февраля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2012 я сцепление сделал, все нормально... да и педаль легко ходит! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ru2 Опубликовано 26 февраля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2012 (изменено) блин мне надо такой рычаг!... лишнего не укаво нету???? всмысли сток от r154 короткой Изменено 26 февраля, 2012 пользователем ru2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZAE Опубликовано 27 февраля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2012 Продавец написал, что основной рычаг который у него - прямой. У моего же имеется к низу изгиб. Что думаете? ни че страшного мне отлично и прямой инсталировался. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dikei Опубликовано 20 октября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 октября, 2012 всем привет купил мотор 3s-gte имеется коробка механика с 1g,можно ли ее поставить на 3s,если да то что поменять нужно,заранее благодарен Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mio Опубликовано 20 октября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 октября, 2012 колокол поменять Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 21 октября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 октября, 2012 (изменено) Хм, а кто пробовал на 1G маховик вкорячить тюнячий диск сцепления и корзину от 3S - типа там усиленная органика, керамика? Изменено 21 октября, 2012 пользователем dev123 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Виктор Куринских Опубликовано 17 ноября, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2014 Ребята подскажите в чем может быть проблема?! 1ая и задняя когда стою на месте, а особенно после простоя не включается! передачи перебираю, 3ю, 2ую и потом только с раза третьего четвертого включается моя любимая первая передача) бывает помогает сцепление чуть чуть подотпустить и первая проваливается случается это примерно в процентах 10, то есть еще и не всегда, 9 раз отлично как надо втыкается, 1 раз не очень При движение 1ая отлично включается в сервисе говорят ездий пока не встанешь(( ?моет кто с чем сталкивался? рад любому совету) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
toni86 Опубликовано 5 марта, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 марта, 2018 Не археологии ради, а пользы своей для. Получается, что сам рычаг переключения передач бывает двух типов? У меня было два лексуса на механике заводской, у всех рычаг стоял ровно по середине. Сейчас имею дело с лексусом на механике, у которого рычаг наклонен влево к правой ноге водителя. Кто нибудь, просветите? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
toce Опубликовано 5 марта, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 марта, 2018 У меня изначально рычаг был наклонён к водителю( дорестайл, меха с завода), поставил шорт шифтер TRD - рычаг по середине. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Seregun Опубликовано 5 марта, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 марта, 2018 Видел много алтезз и лексусов, у всех наклон кулисы! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
toni86 Опубликовано 6 марта, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 марта, 2018 Странно все это. Было два дорестайла и стоял ровно по центру, и теперь рестайл и с наклоном. А где взять шорт шифтер? Он коробку не убьет? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 6 марта, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 марта, 2018 скок видел все с наклоном у р154 тоже шорт-шифтеры прямые не убьет, чего ей будет. но есть нормальные японские дорогие редкие, а есть китай. у последнего глюки в виде бремчания, некоторые колхозят и устраняют их Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.