v0lt

Бюджетная пневма - vers. by v0lt

Рекомендуемые сообщения

Подниму чуть тему, чтоб не удалили.

Спустя три года и десяток изготовленных комплектов в гаражных условиях. Радует что не было случаев повреждения подушек (взрывов, проколов, сползания из подткольца и т.д) даже аморты никто не сменил (Слава поправит, я уже не помню точно этой ситуации, вроде всё ограничилось 30 рублями на резинки).

 

Лично у меня на повседнев машина. И бывает за день - два накатываю 1200км, бывает всего 5км, но без всяких тревог, сел за руль и погнал куда надо. 

 

ЗЫ Пробег у меня овер 50т.км

ЗЫЫ Может у кого лежит витой родной шланг от беркута р20, приму в дар или за символическую плату. Раздорил млин все, теперь сам ищу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, Серега. Аморты у меня ещё твои. Стойка спускала из-за того, что порвались резиновые колечки, уплотняющие на штоке. Они в любом магазине по 10 рублей продаются.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Можно тоже отзыв оставлю?

Около 3 лет откатал на Серегиной пневме, менял колечки эти по 30 руб, еще травило из под вкрученных в поршень штуцеров (фум-лента решила проблему). Баллоны потрескались в местах изгиба, но они многослойные, армированные -хрен им че будет. 

Похоже что за это время сдохли аморты внутри, давление в них естественно осталось, штоки поднимаются, но вибрация от подрессорки стала очень сильной. Проехано более 50 тыс км по бездорожью.

 

Что понравилось:

1. Пневма хороша когда накачена высоко, и давление выше и ходы больше - глотает все неровности, тестировал по "стиральной доске" и "картофельному полю" - прям огонь! )))

2. Комфорт и энергоемкость выше чем на сток пружинах.

3. Если застрял в говнах можно оперативно увеличить клиренс и выскребстись, но ездил в основном на одной высоте

4. Можно нагрузить полный багажник подкачав задние стойки и даже не почувствуешь что машина загружена.

5. Можно и подрифтить в принципе если очень захотеть:

 

 

 

 

Мягкость подвески давала о себе знать, крены были очень сильные, машина приседала с одного колеса на другое в перекладках, а при торможении клевала носом разгружая зад, в этом есть своя харизма, но наверное это не правильно в автоспорте :D 

 

Что не понравилось:

Основная проблема это мягкость передней оси, морда клюет на кочках при торможении. Я так и не придумал как грамотно это исправить. Надо другие аморты с более жестким отбоем и поднять давку в баллоне.

 

Долго собирался сделать 4 контурку, чтобы хотя бы немного убрать крены, но так и не дошли руки до этого, так и проездил 3 года на 2х контурке. :(

 

P/S Купил японские колы попробовать...:ph34r:

 

Изменено пользователем audiomaniac

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@v0lt Сергей, скажи подушки на передние стойки на задний привод и на полный одинаковые? При наличии комплекта на зп машину насколько тяжело пересадить на полноприводную? (Про зад понятно))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@audiomaniac очень интересен результат на койлах, когда ориентировочно планируешь ставить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну я вот на своих тэйнах планирую собирать. Только сильно не уверен что место будет(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@hitnick смутно помню, но вроде понадобится пара втулок для изменения 2вд в 4вд

 

@oXide он просто на колы переходит

 

@Advokator на теззе есть место для реализации. На твоём кузове хз.

 

ЗЫ попалась мне интересная вещица под названием пневмоцилиндры. Суть как и у пневмокойлов типа аиркобра, т.е. всегда на койлах. Надо что-то переехать, дунул и переехал. 

Конструкция проста,  но требует много материала типа д16т что сцуко дорого :(

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если бы на теззе стояли такие колеса как у пеня то места не было бы тем более. Даже для колес. Буду смотреть кароч. Пневмоцилиндры шляпа какая-то.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 часов назад, oXide сказал:

@audiomaniac очень интересен результат на койлах, когда ориентировочно планируешь ставить?

Да я просто на колы перешел )

 

Если взять амортизатор от колов и навинтить на него пневму будет наверное не то. Они ведь рассчитаны на жесткие пружины, для этого у них мягкое демпфирование на сжатие и жесткое на отбой, поэтому машина в ямы будет проваливаться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@audiomaniac жаль, у меня мечта с койлов на пневму пересесть, но мягкий вариант никак не нужен

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Во первых поршень подушки дает возможность сделать неоинейную характеристику работы. Ниже - жесче например, выше мягче. Про мягкость картриджей винтов вообще не понял прикол)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

С поршнем пробовал играться, он только давление в подушке уменьшает при той же высоте, но при этом подвеска такая же мягкая. Чтобы было жестко в нижних положениях надо увеличить давление в подушке. Выше давление - выше жесткость пружины.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а нереально стойки на бублики переделать? ведь жоще должно быть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 17.09.2017 в 04:51, audiomaniac сказал:

С поршнем пробовал играться, он только давление в подушке уменьшает при той же высоте, но при этом подвеска такая же мягкая. Чтобы было жестко в нижних положениях надо увеличить давление в подушке. Выше давление - выше жесткость пружины.

Ну а подушку укорачивать пробовал то?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ОНа полностью разжимается при вытягивании амортизатора, а поршень нельзя выше поднять. Но возможно это бы помогло (укорачивание).

Изменено пользователем audiomaniac

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я не знаю что значит раздимается, но для того стоб ездить низко и жестко нужно укорачивать подушку и наращивать поршень.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

пишите непойми чо) 

Серег, сориентируй на комплект на вэдовую мою. Если вдруг лень будет свои перебирать или стойки умрут)

 

мини отчет:

Езжу на пневме ваще давно=) На пневме такой конструкции мягче и комфортнее. Пневма для гонок не пригодна совсем, и не стоит пытаться что то доработать на коленке=) Профилактически менял подушки 1 раз) не понравились трещинки и следы от камушков попавших под рукав. В 2х из 4х подушек были микро утечки(подушкам было уже 3 года. собирал в 12 году). 

Снимал пневму на годик, но потом поставил обратно, ибо, грузоподьемность бесценна=)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@BlackWagon да наверное также. 25 за комплект подушек + опоры + резинки + мелочевка. Ну и стоимость аммо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Озвучь, пожалуйста, стоимость комплекта на 4вд гиту на нью-ср 4-х контурки!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Можешь озвучить цену пожалуйста, комплекта, стойки ариста 4контура, заранее спасибо)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Может кому пригодится: ещё один способ крепления ренжовских датчиков клиренса на перед

 

долго с ними поевали, но победили) хоть и немного вандально))

 

ps ставим на гиту с задним приводом)) хотя перед вроде бы совсем не отличается:)

092EC711-2A0A-46C1-8C3A-7573906B49A7.jpeg

DC0B7C19-5F25-4600-B753-474192E9435D.jpeg

DE8C623C-BD06-4A52-9BAA-42185CC97750.jpeg

3BE1AC6D-133A-426D-AE0C-E32E90373793.jpeg

Изменено пользователем fantomeee

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.