Датчик Скорости (Спидометра) В J160

[V.V.Shake]

Ищу внутренности привода спидометра,под датчиком спидометра.Потерял внутренности,когда двигатель менял.Как я знаю там пружинка и грибок должен быть, остальное есть, а эти выпали в бездну(((одноклубники очень мучаюсь без расхода и спидометра ездить, помогите!!!!!

Изменено 22 апреля, 2014 пользователем V.V.Shake

[IM235]

Парни, никто не менял датчик скорости трехконтактный на мкпп где хвостовик

Перешел на другую Гп , хотелось бы чтоб скорость реалиям соответствовала

Лежит коробка снужным датчиком скорости и надо поменять местами просто

Реально ли это?

Насколько я знаю там червячная шестерня

Но как ее поменять- вопрос

Или этолько коробку дербанить надо и изнутри доставать шестерни???

Прошу прощения если тема повторялась , но такую тему не нашел

Все страницы перелистал в разделе

Думаю тема актуальная для тех кто на другую пару переходит

Изменено 14 августа, 2014 пользователем IM235

[shiftdelete]

ведущая шестерня сидит на валу, чтоб ее поменять надо снимать хвостовик коробки

[wenz_ru]

попробуй поменять и все увидишь, гораздо быстрее будет)) сам датчик снимается легко, только масло из кпп не вылей

[IM235]

Так если ведущая сидит на валу , как ее снять снимая хвостовик

Это получается один фиг разбираться коробку надо ?

Получается у ведущих шестерней разное количество зубьев

И если заменить только датчик с шестерней которая достается снаружи и тупо воткнуть ее в коробу к другой ведущей шестерне- одну из них я думаю тупо срежет зубья.

Короче разбор коробки неизбежен

Мож какие адаптеры переходники есть в разрыв кабеля вставляются которые и кратность сигнала изменяют ?

Ну это получается заданюю часть коробы откручивать в которую кулиса входит

Это можно сделать не снимая коробу полностью ?

[wenz_ru]

я б для начала вынул датчик и сравнил бы их визуально. может шестерни одинаковые, а датчики считают их по-разному…

[IM235]

Пока еще не снимал оба датчика для сравнения,

хочется аналитическим методом разобраться

 

в каталоге - вот на альку ШЕСТЕРНЯ ПРИВОДА СПИДОМЕТРА (MTM) - у нее соотношение 35:10  видимо для считывания пары  4,1   ну или 4,3 Бог ее знает

33403 GEAR SUB-ASSY, SPEEDOMETER DRIVEN (MTM)

 

Код детали Кол-во ¹ Период выпуска Доп. информация Цена * 33403-39505 01 05.2001 - ... GXE10,SXE10..MTM
???????????????

 

 вот на лехус - 33403 GEAR SUB-ASSY, SPEEDOMETER DRIVEN (MTM) у этой соотношение уже  32:10 - на главную редукторную пару 3,909 видимо. Число зубьев соответственно тоже отличается 35 против 32

 

Код детали Кол-во ¹ Период выпуска Доп. информация Цена * 33403-29315 01 01.1999 - 07.2001 GXE10..MTM
N=32,MARK 32:10 Цена 33403-29315 01 07.2001 - ... GXE10..MTM
N=32,MARK 32:10 Цена

 

 

вот ссылка на каталог exist, если у кого откроется (на лехус) - http://www.japancats.ru/lexus/Parts.aspx?Model=d056144d-b70a-48f7-b71c-8048e8071fb2&Unit=a372956c-2441-4423-aa1e-3d75ee01ac19

 

И как узнать все таки меняется она не разбирая коробку ???????

Судя по картинке которая в каталоге - ХЗ

[shiftdelete]

эти шестерни идут парами, так же как например в редукторе, так что если такое бешеное желание поменять шестерни, то в любом случае заднюю часть коробки(хвостовик) надо разбирать. на месте конечно можно, но будет неудобно, лучше скидывать коробас, заодно и сальники поменяешь))

 там дело не в самом датчике, а именно в передаточном числе шестерен 

[Stas_on_25]

все проще,если у тебя меха с завода.можно взять сигнал скорости эбу абс и протянуть его в приборку,а фишку с датчика скорости отсоединить,тогда скорость с колес пойдет,а не с кардана

[IM235]

Это понятно что шестерни парами - просто в своих фантазиях я надеялся все таки что может вторая шестерня вставная через отверстие датчика скорости :-)))

Stas_on. - можно поподробнее каким мокаром сделать скорость через абс ??? Меха с завода...

Разбирать как-то не особо хочется пускай даже только хвостовик

А есть среди нас грамотные электрики

Я так понимаю датчик от скорости вращения выдает сигнал - или напряжение изменяемое или сопротивление

Так вот может можно спаять какую нибудь приблуду - множитель чтобы увеличивал или наоборот уменьшал выдаваемый сигнал на постоянную величину

[IM235]

Нашел на просторах глобальной сети вот такой самопальный девайс  - http://dikoy44.narod.ru/projects/odometr.htm

Осталось его только собрать ))))))))))))))))

 

Или лучше где то приобрести уже готовый 

 

никто не встречал ?

Вот нашел еще на Драйве2 на заказ делают почти такой же сей гаджет - http://www.drive2.ru/b/4062246863888465662/

[Stas_on_25]

справа под рулем стоит эбу абс,,добираешься до его фишек и находишь ту,что с 24 пинами,далее вставляешь пин во 2ой вывод фишки,там он должен быть пустой,продягиваешь этот провод до приборки,и цепляешь его к выводу 12 (желто-черный),22выводная фишка,датчик скорости отключаешь снятием с него разъема

[IM235]

А нельзя этот пин (от блока эбу) подключить к сигнальному провод от датчика скорости (конечно от коробки фишку естественно откидываем)  ?

Иными словами - мы берем сигнал импульсный с АБС и перенаправляем его в провод датчика скорости ?  (но только напрямую в приборку) ?

Я так понял - вывод 12 на приборке  (и 22 пиновая фишка) это и есть по сути датчик скорости ?

 

А разница сигналов не будет? т.е. разница в показаниях

я так понимаю в единицу времени - датчик с АБС и датчик ч КПП разное количество раз вращаются и соответственно разное количество импульсов в единицу времени производят

[Stas_on_25]

12вывод это и есть сигнал скорости в приборку,у меня с заводским мотором 3с на механие кажет все четко

[IM235]

Stas_on_25 - большое спасибо за руководство. Думаю должно сработать - ну по крайней мере буду пробовать

Надо еще в руководстве схему приборки найти - вдруг вывода разные у приборок 3s и 1g

[Stas_on_25]

да не за что,то что я тебе порекомендовал,это как раз  по схемам универсала на 1г,в книжке все это есть

[IM235]

самое прикольное что как раз и починю свой абс - будет повод ))))))))  а то все руки не доходят

а то после того как шаровую вырвало - где то проводок около фишки под капотом потянуло ))))))

[Stas_on_25]

при выпадании шаровой провод рвется у основания датчика,3 раза их чинил,и в 3 случаях обрыв в паре сантиметров от него

[CAH CAHbI4]

всем привет, нужна фишка на датчик скорости...либо её парт намбер.желательно ещё распиновку проводов, авось не так подсоединил

и парт намбер лягушки...

Изменено 9 декабря, 2014 пользователем CAH CAHbI4

[Samolet]

Подключил действительно очень талантливо!))). И перебинтовал,как я ие называю - вражеской изолентой)))

[CAH CAHbI4]

Подключил действительно очень талантливо!))). И перебинтовал,как я ие называю - вражеской изолентой)))

ну, так до меня было сделано) Ещё и силиконом все залито)

[Roman62]

http://altezza-club.ru/forum/index.php?showtopic=654&p=419751

[CAH CAHbI4]

http://altezza-club.ru/forum/index.php?showtopic=654&p=419751

теперь бы узнать парт намбер фишки) 

спасибо за пост.

 

 

2.10 Запрещается чрезмерное цитирование сообщений, а так же продолжать тему цитатой предыдущего сообщения, за исключением тех случаев, где это необходимо.

Изменено 10 декабря, 2014 пользователем kazak

[Roman62]

Поищи на разборках, дешевле выйдет. Потому как разъем приедет без контактов (вангую что рублей 200-300 отдашь), ну и каждый контакт отдельно заказыва (рубликов по 350-500).

Напиши в лс мне мыло, скину тебе каталоги с разъемами и контактами, ну или загугли. А там дальше подберешь по образу и подобию.

[CAH CAHbI4]

хорошо, но думаю парт намбер лягушки все же есть