Swap На Disil


Vitkane

Рекомендуемые сообщения

  • Moderation Team

Если действительно очень много катаешься - ставь ГБО и не парься. Ничего постыдного в этом нет - все разговоры противников воспринимай как пережитки прошлого.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

О а если паравозную тягу , этож какая экономия , ведро угля ведро воды и чух чух чух бочьком ...

Чудеса ...  :hihihihihihihi:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Когда уже к постам можно будет ставить "плюс" или "минус"? Трезвый все по полочкам разложил, ему плюс!)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Когда уже к постам можно будет ставить "плюс" или "минус"? Трезвый все по полочкам разложил, ему плюс!)

На то он и трезвый!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а про 2L-TE никто не вспомнил что ли?

он ставился на марки 90-е

тоже довольно таки не плохой мотор

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...
  • Moderation Team

Лёха - некрофил))))

Ннннааа: http://www.superturbodiesel.com/std/showthread.php?tid=6208

 

Кстати, крутой мотор...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да вот лазил от нечего делать и отрыл))) проект с мерсовским дизелем - прикольный)))))) смотрю сказывается недостаток солнечных дней в Ирландии)))))))

Ту Мах, он 2.4, если за лт речь ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 недель спустя...

Сейчас ремонтирую фордовский дизель, цены ппц, даже на бу. блок без навесного 50к, мотор в сборе 120к, тнвд бу20к... Дизель 2л 85 лошадок.... Вся экономия на дизеле быстро улетает на ремонт...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Да не трэш, до -20 по крайней мере, и то, зависит от состояния аккумулятора и качества солярки. Сколько ездил на мерсовском дизеле понял пару вещей о нем: 1 - он НЕ холодный; 2 - он реально экономичный; 3 - при должном наддуве, он валит!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ездил на мицубоновском 4d56  и в пробках замерзал как падла

ездил на мерсовском 2.2 вито 638 и в пробках замерзал как падла

единственный дизельный мотор на котором я в пробках не замерзал как падла- 2лте , на кресте90. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дизель на легковушке(а тем более гонке))) -гуано и нечего тут обсуждать)

Отец фанат дизелей,я наездился на этих "тракторах". Холодно,не едут абсолютно,масло надо чаще менять, расход не такой уж и маленький,как хотелось бы. Зимой хер заведешь)) короче для тех кто не ищет легких путей)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

маркообраз на 2лт- шикарная тачка

момент такой что эти 97 сил едут куда приятнее чем 1г-фе на альтеззе

на мертвом моторе с треснувшей гбц и задранными цилиндрами я по трассе в 5л укладывался, а в городе в 8

единственный минус- возраст, и как следствие- надежность этого мотора

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Плюсану за 2эль тэ е в маркооьразном, довелось подивиться Марком 90м, который менее 3 месяцев как с Японии привезли, так он с отключеным трк при тапке в пол с места тупо дымовую завесу из колёс начинал генерировать :) после этого поменял взгляды относительно них :)

Тем не менее повторюсь: двс весит и б/у стоит как чугунный мост, стар как кал мамонта ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты