Масло в двигатель


Рекомендуемые сообщения

Долго выбирал масло: досель лил мобил 1 5w40,но как ребята пишут выше-подгорает, хотел мотул-дороговато, попробую на следующей замене вот-вот ликви моли-где-то кстати здесь и читал, что оптимальное соотношение цена-качество, ну а кастрол поопасался брать-вроде подделки дофига.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 2,3k
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

я на мотюле полёт нормальный, вообще сколько людей столько мнений, меня всё устраивает режим езды спокойный с регулярными отжигами!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

если MOTUL?То полусинтетику???всю зиму отъездил на Тотал квартц 9000 5 w40,правда проехал не мало,и топил частенько,но масло ни разу не подливал,щас думаю какое залить,дайте совет. Движ 3S,пробег 108тыс.

Изменено пользователем братка
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Лью Мотюль всем клубным,беру масло у официалов в бочках.Даже заливаю в свой жип,не угорает и не расходуется,от замены до замены уровень в норме,меняю 7-8 т.км.,темнеет сразу т.к. двигатель дизельный и турбированный,турбина живая до сих пор,масло не бросает.Считаю что для повседневной езды масло нормальное по своим характеристикам.Вообще,как тут правильно заметили,главное чтобы масло было не "левое".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я в 1G синтетику круглый год лью 5W40. все нормально. для нашего климата самое то.только полетом не назовешь с 1G))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

купил мотюль+ориг. фильтр, не на много дороже мобила 1, через 2 т к заменю, проверим хваленый мотюль

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

шелл хеликс 5/30, полет нормальный угара нет, сначала побаивался, до этого гонял на кастрюле 5/30 slx тоже норм.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тойота 5-30 и фильтр ориг ! От замены до замены без доливки))))

Полет нормальный

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тойота 5-30 и фильтр ориг ! От замены до замены без доливки))))

Полет нормальный

тоже его лью..... вообще удивлен что в теме оно практически немелькает

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

motul 8100 x-cess 5w40 густое конечно( 14,2 мм2/с),как двиг сделаю буду на 8100 Eco-Enr. 5w30 переходить у него вязкость около 12, что соответствует TOYOT авскому 5w-30

p.s.Думаю в идеале нужно лить ихние масло для внутреннего рынка делается которое.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот-вот,точное замечание,то масло которое у нас продается под названием "оригинальное тойотовское"-вовсе не масло,а суррогат какой-то.Недавно был случай менял масло на тойоте,клиент привез Тойота 5W30,залил,через пару дней двиг словил клина,провернуло вкладыши на шатуне.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

клиент привез Тойота 5W30,залил,через пару дней двиг словил клина,провернуло вкладыши на шатуне.

а какое вы посоветуете? я так понял из поста выше мотуль, а вот маркировочку можно еще )

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а какое вы посоветуете? я так понял из поста выше мотуль, а вот маркировочку можно еще )

Motul X-cess 5w-40

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот-вот,точное замечание,то масло которое у нас продается под названием "оригинальное тойотовское"-вовсе не масло,а суррогат какой-то.Недавно был случай менял масло на тойоте,клиент привез Тойота 5W30,залил,через пару дней двиг словил клина,провернуло вкладыши на шатуне.

Этож п"зд"ц(,да это сурогат ,оригинал вся канистра в иероглифах и совсем другой дизайн ,только под заказ с ожиданием и хорошей ценой,а так если выбирать я лучше шел залью у официальных дистрибьюторов(гарантия не сто но 95% думаю будет).Вообще я вас умоляю не экономьте на масле сколько из за этого людей пострадало,ну не стоит оно того....

5w-30 Eco-energy есть ещё вариант X-Clean 5w-30 Но я бы заливал X-cess

нет не какой надо x-clean!!! это под самые последние движки где самое главной забота об окружающей среде.Eco-enegry 5w-30 лучший вариант и по матюлевскому каталогу он идет как аналог тойотовскому(там почти такая вязкость при 100ц)Хотя сам 5w-40 лью ибо двиг немного уставший

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

motul 8100 x-cess 5w40 густое конечно( 14,2 мм2/с),как двиг сделаю буду на 8100 Eco-Enr. 5w30 переходить у него вязкость около 12, что соответствует TOYOT авскому 5w-30

p.s.Думаю в идеале нужно лить ихние масло для внутреннего рынка делается которое.

в мотуле 5w30 eco-nergy наиболее соотв 5w20 тайотовскому, кое и рекомендуется в 1г-фе. а 3с я уже в каталоге тайоты не вижу

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сегодня вынимали датчик давления масла на недавно заглушеном двиге с температурой где-то 50-60 градусов.

Elf 5W-40 посочилось - как вода.

И это индекс вязкости 40... Какое тогда при нагреве будет 20 или 30? :)

Кстати, уже второй двиг вскрываем (только это может сказать что-то о качестве масла, не нужно слушать слухи и прочие домыслы теоретиков) после долгих пробегов на Elf 5W-40 - отличное масло, рекомендую всем.

Изменено пользователем dev123
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сегодня вынимали датчик давления масла на недавно заглушеном двиге с температурой где-то 50-60 градусов.

Elf 5W-40 посочилось - как вода.

И это индекс вязкости 40... Какое тогда при нагреве будет 20 или 30? :)

Кстати, уже второй двиг вскрываем (только это может сказать что-то о качестве масла, не нужно слушать слухи и прочие домыслы теоретиков) после долгих пробегов на Elf 5W-40 - отличное масло, рекомендую всем.

Cогласен что теория и практика разные вещи ,но а с чего ты взял что оно не должно быть как вода? следуя из выше сказанного можно сказать одно хоть и по паспорту идет 5w-30 все в основном льют 5w-40 и не спроста,вязкость 40го на несколько единиц выше,что весной зимой и осенью будет в минус для движка(потеря мощность как не как на трение,а в таком регионе как у нас где ниже -35 падает тут вообще говорить не чего ),но летом в жару ему цены не будет эта вязкость будет сохранять свойства на высоких температура со всему вытекающими последствиями.Еще раз повторюсь масла тойоты для внешнего и внутреннего рынка разные вещи,мои и не только мои наблюдения что для любителей быстрой ездить и вжога по настроение оно не подходит.

в мотуле 5w30 eco-nergy наиболее соотв 5w20 тайотовскому, кое и рекомендуется в 1г-фе. а 3с я уже в каталоге тайоты не вижу

сори,забыл указать что эти данные для 3с.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

мотор 1г) сегодня залил Motul X-cess 5w-40... и клапан поменял ввти так как накрылся) )полет отличный)) теперь вони нету при отжиге)) сегодня раз 8 подряд со старта поотжигал у каждого светофора... все ок, не пахнет) а то был мобил 5в-30) если часто отжигал, то воняло в машине и уходило... правльно тут выше отписали, что если часто жечь оно сгорает...

п.с. токо в сервисе были удивлены, так как это масло ставят на форсированный движки как он мне сказал... но почитал страниц 15 пришел к выводу что лучше его)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.