Эдян Опубликовано 10 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 марта, 2012 Долго выбирал масло: досель лил мобил 1 5w40,но как ребята пишут выше-подгорает, хотел мотул-дороговато, попробую на следующей замене вот-вот ликви моли-где-то кстати здесь и читал, что оптимальное соотношение цена-качество, ну а кастрол поопасался брать-вроде подделки дофига. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергеич Опубликовано 10 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 марта, 2012 я на мотюле полёт нормальный, вообще сколько людей столько мнений, меня всё устраивает режим езды спокойный с регулярными отжигами! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MaxST Опубликовано 10 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 марта, 2012 главное чтобы не подсолнечное) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
v0lt Опубликовано 10 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 марта, 2012 Мотюль круглый год, полёт нормальный Зимой холодно, летом жарко 2дня Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
братка Опубликовано 14 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 марта, 2012 (изменено) если MOTUL?То полусинтетику???всю зиму отъездил на Тотал квартц 9000 5 w40,правда проехал не мало,и топил частенько,но масло ни разу не подливал,щас думаю какое залить,дайте совет. Движ 3S,пробег 108тыс. Изменено 14 марта, 2012 пользователем братка Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lifter Опубликовано 14 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 марта, 2012 Конечно синтетику! все остальное для тазов Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yakut_61 Опубликовано 14 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 марта, 2012 Лью Мотюль всем клубным,беру масло у официалов в бочках.Даже заливаю в свой жип,не угорает и не расходуется,от замены до замены уровень в норме,меняю 7-8 т.км.,темнеет сразу т.к. двигатель дизельный и турбированный,турбина живая до сих пор,масло не бросает.Считаю что для повседневной езды масло нормальное по своим характеристикам.Вообще,как тут правильно заметили,главное чтобы масло было не "левое". Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
братка Опубликовано 15 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 марта, 2012 так и на лето лучше лить синтетику??? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lifter Опубликовано 15 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 марта, 2012 я в 1G синтетику круглый год лью 5W40. все нормально. для нашего климата самое то.только полетом не назовешь с 1G)))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sereg Опубликовано 23 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 марта, 2012 купил мотюль+ориг. фильтр, не на много дороже мобила 1, через 2 т к заменю, проверим хваленый мотюль Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
RomanSR Опубликовано 29 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 марта, 2012 шелл хеликс 5/30, полет нормальный угара нет, сначала побаивался, до этого гонял на кастрюле 5/30 slx тоже норм. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alz men Опубликовано 29 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 марта, 2012 Тойота 5-30 и фильтр ориг ! От замены до замены без доливки)))) Полет нормальный Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Juve Опубликовано 4 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2012 Тойота 5-30 и фильтр ориг ! От замены до замены без доливки)))) Полет нормальный тоже его лью..... вообще удивлен что в теме оно практически немелькает Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AL(e) Опубликовано 6 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2012 motul 8100 x-cess 5w40 густое конечно( 14,2 мм2/с),как двиг сделаю буду на 8100 Eco-Enr. 5w30 переходить у него вязкость около 12, что соответствует TOYOT авскому 5w-30 p.s.Думаю в идеале нужно лить ихние масло для внутреннего рынка делается которое. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yakut_61 Опубликовано 6 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2012 Вот-вот,точное замечание,то масло которое у нас продается под названием "оригинальное тойотовское"-вовсе не масло,а суррогат какой-то.Недавно был случай менял масло на тойоте,клиент привез Тойота 5W30,залил,через пару дней двиг словил клина,провернуло вкладыши на шатуне. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Juve Опубликовано 7 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2012 клиент привез Тойота 5W30,залил,через пару дней двиг словил клина,провернуло вкладыши на шатуне. а какое вы посоветуете? я так понял из поста выше мотуль, а вот маркировочку можно еще ) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
unnamed Опубликовано 7 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2012 а какое вы посоветуете? я так понял из поста выше мотуль, а вот маркировочку можно еще ) Motul X-cess 5w-40 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
V V V Опубликовано 7 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2012 главное что бы не подделка была Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Juve Опубликовано 8 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2012 Motul X-cess 5w-40 а почему не 5w-30? я так понял Якут льет 5в-30 мотуль Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
unnamed Опубликовано 8 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2012 5w-30 Eco-energy есть ещё вариант X-Clean 5w-30 Но я бы заливал X-cess Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AL(e) Опубликовано 8 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2012 Вот-вот,точное замечание,то масло которое у нас продается под названием "оригинальное тойотовское"-вовсе не масло,а суррогат какой-то.Недавно был случай менял масло на тойоте,клиент привез Тойота 5W30,залил,через пару дней двиг словил клина,провернуло вкладыши на шатуне. Этож п"зд"ц(,да это сурогат ,оригинал вся канистра в иероглифах и совсем другой дизайн ,только под заказ с ожиданием и хорошей ценой,а так если выбирать я лучше шел залью у официальных дистрибьюторов(гарантия не сто но 95% думаю будет).Вообще я вас умоляю не экономьте на масле сколько из за этого людей пострадало,ну не стоит оно того.... 5w-30 Eco-energy есть ещё вариант X-Clean 5w-30 Но я бы заливал X-cess нет не какой надо x-clean!!! это под самые последние движки где самое главной забота об окружающей среде.Eco-enegry 5w-30 лучший вариант и по матюлевскому каталогу он идет как аналог тойотовскому(там почти такая вязкость при 100ц)Хотя сам 5w-40 лью ибо двиг немного уставший Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rubikon Опубликовано 8 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2012 motul 8100 x-cess 5w40 густое конечно( 14,2 мм2/с),как двиг сделаю буду на 8100 Eco-Enr. 5w30 переходить у него вязкость около 12, что соответствует TOYOT авскому 5w-30 p.s.Думаю в идеале нужно лить ихние масло для внутреннего рынка делается которое. в мотуле 5w30 eco-nergy наиболее соотв 5w20 тайотовскому, кое и рекомендуется в 1г-фе. а 3с я уже в каталоге тайоты не вижу Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 8 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2012 (изменено) Сегодня вынимали датчик давления масла на недавно заглушеном двиге с температурой где-то 50-60 градусов. Elf 5W-40 посочилось - как вода. И это индекс вязкости 40... Какое тогда при нагреве будет 20 или 30? Кстати, уже второй двиг вскрываем (только это может сказать что-то о качестве масла, не нужно слушать слухи и прочие домыслы теоретиков) после долгих пробегов на Elf 5W-40 - отличное масло, рекомендую всем. Изменено 8 апреля, 2012 пользователем dev123 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AL(e) Опубликовано 8 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2012 Сегодня вынимали датчик давления масла на недавно заглушеном двиге с температурой где-то 50-60 градусов. Elf 5W-40 посочилось - как вода. И это индекс вязкости 40... Какое тогда при нагреве будет 20 или 30? Кстати, уже второй двиг вскрываем (только это может сказать что-то о качестве масла, не нужно слушать слухи и прочие домыслы теоретиков) после долгих пробегов на Elf 5W-40 - отличное масло, рекомендую всем. Cогласен что теория и практика разные вещи ,но а с чего ты взял что оно не должно быть как вода? следуя из выше сказанного можно сказать одно хоть и по паспорту идет 5w-30 все в основном льют 5w-40 и не спроста,вязкость 40го на несколько единиц выше,что весной зимой и осенью будет в минус для движка(потеря мощность как не как на трение,а в таком регионе как у нас где ниже -35 падает тут вообще говорить не чего ),но летом в жару ему цены не будет эта вязкость будет сохранять свойства на высоких температура со всему вытекающими последствиями.Еще раз повторюсь масла тойоты для внешнего и внутреннего рынка разные вещи,мои и не только мои наблюдения что для любителей быстрой ездить и вжога по настроение оно не подходит. в мотуле 5w30 eco-nergy наиболее соотв 5w20 тайотовскому, кое и рекомендуется в 1г-фе. а 3с я уже в каталоге тайоты не вижу сори,забыл указать что эти данные для 3с. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zic91 Опубликовано 15 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2012 мотор 1г) сегодня залил Motul X-cess 5w-40... и клапан поменял ввти так как накрылся) )полет отличный)) теперь вони нету при отжиге)) сегодня раз 8 подряд со старта поотжигал у каждого светофора... все ок, не пахнет) а то был мобил 5в-30) если часто отжигал, то воняло в машине и уходило... правльно тут выше отписали, что если часто жечь оно сгорает... п.с. токо в сервисе были удивлены, так как это масло ставят на форсированный движки как он мне сказал... но почитал страниц 15 пришел к выводу что лучше его) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.