Свап 1Uz-Fe Vvti Mt В Лексус Is200

[Shokai]

в меня частенько плюют что я советами не помогаю и вообще ни одной машины не собрал  

Поэтому вот фоточек запилил с последней машинки. 

механический свап конечно намного проще чем автоматный, но так как я беспомощная обезьяна то хоть это осилить 

 

тачло наше клубное, Ринат наверняка тему увидит и отпишется 

обычный ис200  мт, с текущей реками масла коробкой и уставшим мотором

-загоняем на мойку, моем с химией навозную подкапотку

-мотор на свалку, тут вроде обьяснять ничего не надо

-мотор у нас от цельсиора 21, у него поддон шире чем на маджесте а нам надо его впихнуть на сток крепления кпп и кардана. Кардан от рс и развернуть кулису нельзя- мотор приедет в радиатор, а там 50мм кетай. Так что поддон в расход. 

- отмыли от масла, болгарку в зубы, кусок металла и полуавтомат. 

на предмет течи проверяется легко- соляркой, но в нашем случае все герметично. Поддон естественно при сварке повело, так что ровняем его руками( гнется легко) по ровной поверхности, ну и герметика от души. 

- и не забываем покрасить его в гоночные цвета Dparts    

- насаживаем поддон обратно, ну и насыпаем наших железяк планшайбно-маховичных . Сцепление сток 3сгте от калдины 215. Маховик сидит на болтах гбц от ваз 2112 16валве, укороченных болгаркой. Плита на болтах суппорта 2108 и болтах фольксвагена с экзиста.

 

- крышка термостата тоже настойчиво ломится к радиатору, так что пилим ее , гнем и аргоном завариваем, подогнув ближе к мотору. -трос газа от ас, а с кронштейном все просто- переносим его на два болта вперед, но межцентовое не совпадает и снова аргон приходит на помощь.

- опоры двс кастом, фото в барахолке все видели. Примерим говнаря, вроде сидит Коробка на штатном месте, родной траверсой крепится и на родном кардане. 

- до радиатора места навалом, крышка термостата на фото еще не варилась

- до моторного щита тоже самый раз, трубки печки гнем влево и вверх

- помпуэ гидровентилятора заглушили выточенными латунными болтами-пробками, а в ее корпусе просверлил отверстие и нарезал резьбу м6, залил шприцом в нее масла доверху и завернул болтиком. Фото потерял где-то 

-бачок гур перенес на левую гбц, через самодельный кронштейн, а на его место- нулевик pipercross. Впуск из отводов и силикона, сварен ессесно аргоном

- по схемам аудиоманьяка и просто ОГРОМНОЙ помощи ДядьСережи Якута61- проводка скручивается, говномотор заводится

- остался выхлоп, там все просто- две гофры, мешок отводов и трубы с металлобазы,резонаторы с банками с Южного порта.

сварен аргоном с нержавеющей присадкой. Было обидно когда у меня выхлоп от мэдэкзостов начал по швам ржаветь.

наш первый выхлоп, дебютный.

-швы отвратительные

- трасса готова

- гонко собрано, осталось подобрать кой-какие сопли

- выхлоп просто шикарен, лицо владельца при первом запуске надо было видеть    

http://vk.com/video-62818106_168810935?hd=3&t=1s

 

 

 

 

итого суммарно про времени примерно недели полторы, но было много другой работы и машину делали урывками , поэтому растянули на месяц. Если хорошо подготовиться то следующую за неделю точно соберем, Тимур уже ждет нашего свистка

 

привозите свои ведра, и жизет какой-нибудь тоже тащите, а то узеты надоели    

 

всегда ваш, плохой человек Шокай 

[Acad]

так-так-так! с Джеями полегче, Уважаемый ))))

За работу респект, вполне не плохо сделано, выхлоп красава!

Изменено 13 мая, 2014 пользователем Acad

[dimon ekb]

сколько за такое удовольствие? 

[st3ro1d]

С юмором написанно, ништяк. В лаве сколько хозяину обошелся свап?

[jetta]

понравилось как пыль сдувает, зачет!

[BeTeP]

выхлоп шикааарный)

[Shokai]

не надо тут коммерции, я некоторые моменты для сваперов прояснить это все накатал. Если интересно то подобные вопросы в лс

 

либо сюда http://vk.com/driftparts

Изменено 13 мая, 2014 пользователем Shokai

[Neurofan]

мля, я себе узет воткну только из-за звука.. 

[Shokai]

и момента, на зависть стоковым 1джедай 

[Neurofan]

а как насчет работоспособности таких примочек как кондиционер, абс и трекшн после свапа? 

[Shokai]

давно же все известно, ну .

первый раз у нас ? кондей и абс ок, трек и сноу- прощайте

[st3ro1d]

И уровень топлива, не?

[Neurofan]

давно же все известно, ну .

первый раз у нас ? кондей и абс ок, трек и сноу- прощайте

у вас да ) просто слышал разные мнения на этот счет. решил уточнить.

[caterpi11ar]

Все круто, но проводка в ПВХ трубе это не гуд.

Развалится она от перепадов температуры...

[Pepper]

И уровень топлива, не?

Уровень топлива давно победили )

[shiftdelete]

Уровень топлива давно победили )

можно подробнее))

[Scootre531]

Красава. Все по полочкам разложено

[Pavel88]

Хотелось бы цены так сказать за проделанную работу узнать. Можно и в личку если тут не разглашается.

[d1sk]

ахота так: даешь тачку, и тебе ставят все от а до я) а ты просто приезжаешь потом, отдаешь деньги и уезжаешь на UZте ?) ...

[st3ro1d]

Ну так, UZет под ключ.

[Shokai]

ребят, все именно так и было.

хозяин купил у Миража мотор ( в довольно хреновом состоянии ), привез мне мотор , машину , банки для выхлопа и отдал ключи

приехал и забрал готовую .

остальное я все беру на себя

Изменено 13 мая, 2014 пользователем Shokai

[bola]

Узет все больше в тренде

+1, можно подробнее про датчик топлива? Заипался предугадывать

[Abik.4l]

красава!!  выхлоп зачёт!! если не трудно полный счёт за проделанную работу, можно в л.с.

[hlebyshki]

а диаметр выхлопа какой? громко получилось?

видео посмотрел громкость оценить не смог

[mysaiv]

что за банки? альтеззо 2gen?

 

и вопрос,  вроде читал об этом в V8, но все же. При радиаторе 50 мм не влазят родные вентили, а слим становятся на ура?