AntoshkaKalinin

Регулируемые косые рычаги

Рекомендуемые сообщения

Может и не догоняю, сам посмотри их сошки https://vk.com/market-53419199?w=product-53419199_153327 говорят что увеличивают кастр, а по итогу колесо назад уходит...

icn-uqEfiIE.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сошкой 187 ака идиятулин ты смещаешь точку вращения колеса(ступицу) от оси поворота, верхняя и нижняя шаровая остаются на своих местах. Кастер по идее не изменится.

Регулируемым теншеном ты как раз добавишь кастера, т.к нижняя шаровая пойдет вперед к переднему бамперу и колесо заодно встанет как и должно быть по арке.

 

нижний прямой рычаг нужно удлинить чтобы колесо не упиралось на выворте в кузов/теншен/стабилизатор

но тебе наверняка понадобятся верхние регулируемые рычаги, чтобы не получить адовый развал или переваривать поворотный кулак подгоняя под развал

 

если не прав - поправьте меня

Изменено пользователем isan4ez

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да именно так всё, они не "кастер" дергают этой конструкцией а превращают подвеску в аналог колесика тележки из супермаркета.

 3uK3r3rJrqM.jpg

нижний при переварке сместить не получится, смещать надо миллиметров на 15-20 а на длине в 40мм это угол будет 30 градусов . получится дичь . 

 

 

Изменено пользователем Shokai

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Наоборот на Дамировских сошках убирается весовая стабилизация - так называемый включенный кастер...

Ось вращения колеса встает ближе к кастерной оси (оси шаровых)...

 

Получается более линейная зависимость перехода из кастера в развал на вывороте... 

 

Единственное что мне не нравится в этом решении, это перенос рулевых тяг, вернее это вполне годное решение для спорта, но не очень подходит в повседнев, т.к. при ходе подвески из-за смещенного наружу шара получается большой увод колеса по схождению при ходе подвески - грубо говоря на ямах тачку кидает... Правильнее смещать рейку...

Изменено пользователем Alexander_CC

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что есть дамировские сошки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ни смещение рейки, ни смещение рулевых тяг, ни какое либо ещё изменение положения центров шарниров рулевых тяг относительно остальной подвески - не будет являться "годным решением"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Домыслы или опыт? Как бы я из опыта вещаю... С переносом тяг руль не кусает, в угол не падает, руль легче...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Давайте разберемся, что такое годное решение?

С укорачиванием сошек на большом вывороте начнет кусать руль. Чтоб этого эффекта не было надо подвинуть вперед рейку\поставить перенос тяг.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не собираю заведомо неправильных конфигов и элементов подвески, кроме случаев когда клиент настаивает . Поэтому да, домыслы. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кто-нибудь1552366925249_bulletin нибудь пробовал ставить верхние от ис250? ))) Кастор на них точно изменится но вот на сколько...)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 21.05.2019 в 20:37, bulka сказал:

Что есть дамировские сошки?

187 со смещением оси крепления рулевых тяг

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На связи

купил поделку - делаем ставки

согнет или сломает ?

качество российского производства как всегда на уровне

1 ровный, другой не очень, ну хоть изгиб одинаковый

качество болтов в комплекте = пластилин, но я и не расчитывал

https://drive.google.com/file/d/1CrG3a6dzwxB8gKJqe5zPEuAe5NTiCCna/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/10CmKabx8-ERttCOKcRKBAJyWAsX2I0Qc/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1VUbh31eI_oz2qHhNjpp1BslJokIrCoqv/view?usp=sharing

самый смак

https://drive.google.com/file/d/1TgWWyONX_onZUEAO-YYXjcKNZlQhFM8X/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1qYUVuSk5IM7SPXNPhoXZ6YSJYOZ3oqJL/view?usp=sharing

с прямым

https://drive.google.com/file/d/1wzNI6n9aCOQzUKFWwmorUt-4wEUvMo6o/view?usp=sharing

 

Изменено пользователем md agent

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
37 минут назад, md agent сказал:

согнет или сломает ?

Видел у них на стене жалобу, что скрутку оторвало от теншена, но они типа «пофиксили» ))


Лайк что не поленился фотки сделать.

нахрена тебе эти кривые костыли за дофига денег?

 

пацаны вон разваривают нижние прямые рычаги у шаокана на 20мм, закручивают развальные болты в максимальный +
 

в итоге получают -3 градуса развала и отличный кастер

Изменено пользователем isan4ez

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, isan4ez сказал:

в итоге получают -3 градуса развала и отличный кастер

некоторые получают -4 :D что в принципе тоже хорошо.

кастер получается 7-7,5

больше вроде как и не нужно. да и уже колеса буквально вы***и всё, что только можно в передней части колёсной арки. все крепежи, все канты, всё. дальше нет смысла двигать кастер нижними рычагами. иначе придётся начинать двигать рейку и пилить кузов.

зато бонус, сошки по типа 187 дрифт должны стать идеально.

Изменено пользователем sant57

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А с ajs продольные косые рычаги кто-нибудь ставил? Не гнет? Красные такие, таико называются.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.