opossum Опубликовано 22 августа, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 августа, 2013 Все пишут что не подходит по от 1г насос,давление меньше и всё такое,а вы посмотрите по каталогу что номера что 1г что на 3с одинаковые))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь30 Опубликовано 28 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 сентября, 2013 А можно ли сделать, чтобы насос накачивал бензин при повороте ключа? Просто при заводе приходится крутнуть стартером(так как потом он еще 3 сек работает), подождать пока насос накачает и заново заводить. Это вообще нормально? если так не делать, то утром заводится с 5-6 сек и иногда на 2 горшках. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 28 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 сентября, 2013 Это нормально. Просто у тебя либо насос уже присмерти, либо колечек резиновых в бензостанции не хватает, либо бенз фиговый.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
md agent Опубликовано 28 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 сентября, 2013 (изменено) махнул загудевший после замены фильтра неродной мессмер 770057 (предположительно с авенсиса, встает без переделок) на Bosch 0 580 453 420 от вольво с турбомотором 115л\час, 7.5Ампер, давление: мин 3, макс 4 правда надо контакты переделывать (кроме штекера по размерам подходит), субьективно тачка на верхах поехала по-лучше работает тихо - при накинутой сидушке вообще не слышно Изменено 28 сентября, 2013 пользователем md agent Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hatber48 Опубликовано 30 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 сентября, 2013 я заменил свой умерший бензонасос на SIMENS VDO HPI 8.0 от газели с евро 3 и еще есть такой же но фирмы элкар они одинаковые, по цене чуть больше 1000р, заметил что пропал затуп когда нажимаешь резко педаль газа, теперь сразу подхват, я бы сказал что лучше намного чем с моим старым родным,(возможно он умирал) вообщем на себе убедился что с ним все окей, до него пробовал от десятки бош, с ним только временно можно ездить, PS lexus is 200 1G пробег 246тыс Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь30 Опубликовано 1 октября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 октября, 2013 На РС такой тоже подойдет? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hatber48 Опубликовано 1 октября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 октября, 2013 Игорь30 да подойдет Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
10koneek Опубликовано 22 октября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 октября, 2013 умер и мой насос, купил Тайваньский Nakamoto U040027 кросс на оригинальный номер 23221-16490. Стоит сие чудо 1200руб, погонял машину, особой разницы нет, едет как и ехала. Есть 1 но...теперь езжу как электровоз Вл-80 жужжит прям как они Встаёт без переделок, как раз под узкую фишку, единственное нужно будет резинку на донышко насоса не одевать, а то не защёлкивается корпус. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bad_Cat Опубликовано 1 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2013 Добрый день, купил я себе еще одну альтеззу на гражданку с 1Гэ мотором и в ней вот какая проблема...при запуске насос начинает жужать после того как начинаешь ламсать стартером( на второй турбо але он у меня качает при включенном зажигании)НО приходится ламсать стартером секунды 3-4 прежде чем она заведется!!!Это долго, так не должно быть!Думал дело в насосе(поменял не помогло) Решил топливный фильтр в сборе поменять(Проблема не исчезла) Аккум тоже новый поставил!Теперь даже не знаю куда сунуться!Есть предположения что это топливный регулятор тот что на фильтре? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ape Опубликовано 1 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2013 все так и есть, на наших тачках насос начинает работать, только когда начинаешь заводить. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bad_Cat Опубликовано 1 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2013 дак в чем же тогда проблема? почему мне так долго приходится ламсать стартером? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Parametrovski Опубликовано 1 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2013 Например потому что давление в магистрали падает в связи с неверной работы регулятора И при старте бенза нет, немного покрутил бенз приехал- алилуя Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bad_Cat Опубликовано 1 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2013 т.е все таки это топливный регулятор? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Altezzo4ka Опубликовано 9 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 ноября, 2013 т.е все таки это топливный регулятор? да это скорее всего он "регулятор давления" как то так, у матери на рав4 он сдох, и тачка 6-8 сек заводилась Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bad_Cat Опубликовано 11 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2013 А кто нить код его подскажет? или он вместе с фильтром менЯется? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yazaki Опубликовано 11 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2013 23020-74010 дорестайл (маленький черн. топл. фильтр) 23020-70010 рестайл. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
n!cola Опубликовано 11 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2013 возможно дело в одной из 6 форсунок: она может не держать давление, вследствие чего ты дольше крутишь при запуске, до тех пор, пока давление нужное не накачается. у меня такое было. я просто всю топливную рейку махнул (была в сборе в гараже). запуск стал, как раньше, с пол оборота. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bad_Cat Опубликовано 12 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2013 хм..... я сначало проверю регулятор! уже заказал его, потом если что займусь рейкой Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
n!cola Опубликовано 12 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2013 ну вообще каждую форсунку можно проверить тестером. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DenisJX Опубликовано 12 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2013 Тоже поставил SIMENS VDO HPI 8.0, спасибо hatber48 за наводку! Стоял до него какой то Megavolt, поменял т.к. машина бывало просто глохла на ходу и началось это после замены топливного фильтра (решил что дело в насосе). С SIMENS VDO HPI 8.0 машина стала ехать резвее, лучше подхват и главное не заметил шума от него как пишут о заменителях. В общем реально отличная замена умирающему насосу за небольшие деньги, обошелся в 1300р + найти можно в наличии в любом магазине ГАЗ-УАЗ . P/S теперь жду когда начнут расти усы как у газелистов Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bad_Cat Опубликовано 14 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2013 Сколько она должна выдавать? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
n!cola Опубликовано 18 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2013 я счас цифру не помню, в мануале есть. но ты со всех 6 форсунок фишки скинь, и проверь: если на 5 форсунках показатели будет одинаковы в пределах погрешности, а шестая будет отличаться - вот тебе и "недержащая" давление форсунка. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SSerg Опубликовано 18 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2013 13.8 Ом сопротивление номинальное, только вот его соответствие не гарантирует, что форсунка нормально держит и распыляет. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DenisJX Опубликовано 19 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2013 Тоже возникла подобная проблема с долгим заводом. Раньше было все ок но после замены свечей, топливного фильтра стала в движении иногда глохнуть и дольше заводится. Поменял еще раз фильтр и насос на новый глохнуть вроде перестала но заводится на холодную долго, стоит поездить и заглушить как заводится хорошо... В общем как придет регулятор или победишь отпиши что помогло. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bad_Cat Опубликовано 20 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 ноября, 2013 оке!пока времени нет(((((как поставлю отпишусь Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.