badboy Опубликовано 2 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2011 ну можешь через меня купить маслокуллер на автомат ,будут у меня через 2-3 недели. 13 рядов 3000р толщина 5 см)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Антон.(Лысый) Опубликовано 2 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2011 я себе на разборки 2 радиатора от паджерика,похожие на 2-й вариант по 1800 за оба взял 1.5 года назад..Цены растут писец!(( Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
serg619 Опубликовано 2 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2011 Термостат..это смешно..там постоянная циркуляция!))или ты коробку убить хочешь??))..а так лучше конечно по мойму второй!!если 30 баксов не жаль!)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Александр Соколов Опубликовано 2 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2011 прикольная штука. а куда он ставится? перед основным? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Abbath Опубликовано 2 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2011 После, а еще лучше вместо. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
CTAPiK Опубликовано 2 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2011 Термостат..это смешно..там постоянная циркуляция!))или ты коробку убить хочешь??)) Ну посмейся.. а потом расскажи где же термостат останавливает циркуляцию, посмеюсь я Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Age-1 Опубликовано 13 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 февраля, 2011 Действительно интересно куда устанавливаются они если бампер сток. ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sonel Опубликовано 15 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2011 можно перед штатным поставить, можно за туманкой бампера Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Age-1 Опубликовано 15 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2011 Спасибо,буду ближе к лету мутить) думал может там штатные места есть для этого) между радиаотором и бампером у меня даже рука не пролазит(( Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
serg619 Опубликовано 20 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2011 Ну посмейся.. а потом расскажи где же термостат останавливает циркуляцию, посмеюсь я Никогда неслышал чтоб на АКПП ставили термостат..((Раньше думал что через него идёт весь поток жидкости(т.к. меняю её на аппарате именно в разрыв рад охлаждения масла..) ..потом подсказали что примерно 30 %.всёравно думаю что нет надобности на термостат.. Если я гдета неправильно выразился то прошу прошения..и ..старик поправь меня если я неправ!) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yaros666 Опубликовано 1 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2011 думал может там штатные места есть для этого) Есть, штатное место под правой фарой, под второй радик даже штатный держатель должен подойти. Я на форуме даже фоты выкладывал по установке штатного радиатора АКПП. Поиск поюзай :–) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
B111 Опубликовано 6 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 марта, 2011 поставил перед основным радиатором. как тут и был. радиатор от паджерика. купил на разборе за рубль)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Всадник ночи72 Опубликовано 4 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 мая, 2011 (изменено) взял два радиатора масляных от Соболя, поставил за бампер, прям напротив окошка центрального. один- на гидроусилитель, второй-на АКПП. Изменено 17 мая, 2011 пользователем Всадник ночи72 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Александр Соколов Опубликовано 13 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 мая, 2011 не маловатые они? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Всадник ночи72 Опубликовано 17 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 мая, 2011 может, и маловатые, а как проверить? у них же не спросишь... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kils Опубликовано 17 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 мая, 2011 Его ставят, если например дрифтить на акпп, а если не дрифтить он актуален? ну например просто по серпантину вваливать. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Негодяй Опубликовано 28 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 мая, 2011 он актуален в любом случае, даже в пробке автомат сильно греется, зимой при пробуксовке, при езде с постоянно высокой скоростью и тд.. я уже один раз перегрел себе автомат - в итоге провернуло втулку насоса и бублик - щас езжу с кульком - благо удовольствие дешёвое если брать на разборке а поставить 30 минут если есть хомуты и шланги Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
turbo333 Опубликовано 28 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 мая, 2011 ест в наличии такой 2400p. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Abbath Опубликовано 28 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 мая, 2011 Это маленький. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Леха 924 Опубликовано 16 июня, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 июня, 2011 (изменено) взял два радиатора масляных от Соболя, поставил за бампер, прям напротив окошка центрального. один- на гидроусилитель, второй-на АКПП. тоже собрался поставить радиатор на акпп. обзвонил кучу разборок ничего не нашел, не правильно спрашивал наверное короче подсказали мне про отечественные запчасти, нашел сегодня, зафотал: есть 3-, 5-, 7-рядные. диаметр трубки вроде то что надо. по ценам от 250 рублей. народ с других форумов тоже ставит и не жалуется... но че-то как-то колхозно это за бампером конечно не видно, но я то буду знать в задницу короче эту Соболь))), купил от реального пацанского гранд чероки 90-х годов вот такой "Mopar": Изменено 16 июня, 2011 пользователем Леха 924 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Altezzo4ka Опубликовано 16 июня, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 июня, 2011 (изменено) он актуален в любом случае, даже в пробке автомат сильно греется, зимой при пробуксовке, при езде с постоянно высокой скоростью и тд.. я уже один раз перегрел себе автомат - в итоге провернуло втулку насоса и бублик - щас езжу с кульком - благо удовольствие дешёвое если брать на разборке а поставить 30 минут если есть хомуты и шланги Такая же фигня) теперь жду коробку, и патом буду ставить маслокулер) так что откуда мона заказать кит для охлаждения коробки=) Изменено 16 июня, 2011 пользователем Vintik Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
turbo333 Опубликовано 16 июня, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 июня, 2011 такой, только рядов побольше ест(10-12-15), к нему можно фитинги и шланги армирование еше подобрат. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
danik Опубликовано 23 июня, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 июня, 2011 ребята, вот допустим, куплю я кулек. а как его подключить? как я понял, просто вклинится между основным или лучше вместо основного. а фитинги? просто я туда не лазил и понятия не имею. вот кто то написал, что нужны хомуты. а они выдержат давление? помогите чайнику) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
turbo333 Опубликовано 23 июня, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 июня, 2011 фитинги можно купит в городе у себя думаю.вклинится между основным. выдержат. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Негодяй Опубликовано 30 июня, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 июня, 2011 не надо вклиниваться между родным - у тебя родной охлаждает только самой нижней трубкой - где ячейки давно забиты и нагревается антифризом - и в итоге только горячит масло, у тебя под капотом идут 2 металические трубки на которые одеты шланги идущие к низу твоего радиатора, так вот либо скидываешь шланги с радиатора и ставишь на кулёк или скидываешь шланги с трубок и вешаешь туда новые и на кулёк, подойдут толстые резиновые бензошланги - рублей по 200 метр стоит разоного диаметра нужно гдето 12мм хомуты всё держат давления там адского нет Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.