pelican76 Опубликовано 12 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2011 Всем здрасте. Прочитал всю тему, есть вопросик: куда подключать эти шланги, есть какой-нибудь фотоотчет? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sereg Опубликовано 1 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2012 (изменено) После покупки своей альки, сравнивая фотографии моторного отсека своего с другими, обнаружил, что радиатор ож оказывается у меня стоит не родной. Чтобы всё это исправить, решил поменять радиатор, но столкнулся с проблемой, найти радиатор с RS 200 с автоматом не так то просто, за адекватную цену, зато на механику- море и решил я собственно поставить от механики плюс установить радиатор на акпп. На примете вот такой вариант В других темах это обсуждалось, но как-то вскользь. Так вот собственно нужен совет от знающих, кто сталкивался с этим. Обязательно ли ,чтобы обязательно был с термостатом или достаточно будет змейку как на гур поставить и всё. Живу на алтае, так что машина иногда используется в -30, если это имеет значение Изменено 1 марта, 2012 пользователем sereg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 1 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2012 без термостата с таким замерзнешь зимой но со змейкой можешь вспотеть летом, если любишь притопить если не очень любишь - должно хватить змеи. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sereg Опубликовано 1 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2012 Сталкивался с подобным или предполагаешь? на такой машине грех не притапливать. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
toxa812 Опубликовано 1 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2012 Так если менять радиатор акпп, нужно ставить термостат? Или со змейкой все путем будет? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sereg Опубликовано 7 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 марта, 2012 (изменено) Решился поставить змеевик, как на гуре, (морозы вроде спали) а там посмотрим, а на счёт летом вспотеет, то в радиаторе ёмкость ещё меньше и тосолом подогревается, и не потеет ведь. Изменено 7 марта, 2012 пользователем sereg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 7 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 марта, 2012 Потеет, и даже кипятит антифриз в радиаторе (свой опыт), после чего автомату приходит пи.сец. Если будешь жечь, змеевика мало - нужно кулер. Ну или ставь датчик температуры на жижу. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sereg Опубликовано 7 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 марта, 2012 (изменено) До сентября за рулём в основном жена, а потом поставлю кулер Изменено 7 марта, 2012 пользователем sereg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ктото Опубликовано 18 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2012 купил кулек, пошел делать фитинги в магаз, там говорят нужно знать размер "шланга". Планировал на хомуты закрепить от штатных входов в радиатор. Кто подскажет какой диаметр нужен? Еще сказали обычные фитинги до 100 градусов и нужны тефлоновые, а их надо завальцовывать.. это как-то не реально. Жду советов.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yakut_61 Опубликовано 18 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2012 Что за аппарат у тебя? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ктото Опубликовано 18 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2012 is300 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
napilnik Опубликовано 18 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2012 возьми обычные шланги бензо-масло стойкие и хомуты в 300руб уложишься Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SEM99 Опубликовано 18 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2012 Ставил себе кулер, диаметр шланга если не ошибаюсь на 10, затягивал металическими хомутами, шланг стоит типа высокого давления на 80 градусов гарантировано.... Ездию около 1,5 месяца проблем не наблюдаю... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shiftdelete Опубликовано 18 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2012 у меня есть вроде такие шли в комплекте с радиатором. с одной стороны прикручивается к радиатору, с другой одевается шланг. просто покупал автоматный радиатор а у меня механика. они мне не нужны.могу подарить если надо или померить Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
toxa812 Опубликовано 18 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2012 (изменено) Мне радиатор подари Изменено 18 апреля, 2012 пользователем toxa812 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shiftdelete Опубликовано 19 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2012 не радиатор а фитинги от радиатора через которые соединяются трубки от АКПП Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sereg Опубликовано 3 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 мая, 2012 Думал, думал и поставил от какото русской, временно, пересяду за руль, поставлю кулер пацанский, а пока думаю пойдёт Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serg Wega Опубликовано 7 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 июня, 2012 Это от Газели)))) охлождение чего то там)) товарищь такой ставил на автомат тоже на теззу хер новенький он((( и обезательно поставь датчик температуры масла в коробку) если погончить любишь а то спалиш нафиг ее))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Svoy74 Опубликовано 7 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 июня, 2012 у меня стоит полноценный бортовой компутер - показывает все температуры, в тч АКП, боковые перегрузки расход и так далее, после того как на торпеде появилась цифра температуры АКП гонять стал намного меньше т.к. на АСках коробка ЖУТКО греется. сейчас, когда на улице зачастую +30 днем, коробка почти всегда в диамазоне +105-112градусов. разговаривал на эту тему с харвестом, он говорит что рабочая Т коробки около 82гр - но тут я думаю что эта цифра взята с внешнего датчика, а у меня температуру меряют мозги, которые стоят ВНУТРИ коробки. как ни крути Т внутри коробке выше чем Т на улице на патрубках. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ruslan Опубликовано 7 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 июня, 2012 комп мультитроникс? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Svoy74 Опубликовано 8 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 июня, 2012 нет, ХОБДрайв. на винде Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Александр Соколов Опубликовано 8 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 июня, 2012 Парни можно вопрос? Очень люблю отжечь главная пара 4,8 разгон охеренный. Коробка греется чувствую по горячей ручке)) но ведь алька предназначена для этого ? Почему пишите что коробке. Писец? Или это только касается если радиатор не родной? Просто интересно. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Леха 924 Опубликовано 8 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 июня, 2012 даже с кулером в минусовую температуру автомат можно спалить) проверено))) а от змеевика газелевского толку наверное столько же сколько и от дохлой газели) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Reg 25 Опубликовано 8 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 июня, 2012 (изменено) Svoy74, 82C зимой)), 90-110 летом, по пробкам оч сложно удержать в пределе 100, как за сотку ползет сразу педалировать бросаю, про максимальную температуру разное пишут, кто-то считает, что на 90 фрикционы приговорены, а кто-то и при 120 ничего необычного не видит и говорит меняй жижу чаще, будет окей. Если жечь, то однозначно радиатор нужен, газанул как-то с зажатым тормозом (почитал тут, дыма захотелось увидать типа бернаут)) дыма не пошло, а АТF 115C вмиг. Изменено 8 июня, 2012 пользователем Reg 25 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Леха 924 Опубликовано 8 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 июня, 2012 толку от радиатора в пробке и при бернауте нету) надо ставить с вентилятором) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.