Четырехдроссельный впуск на RS-ку

[-=CH=-]

Вот встретил интересный лот на Яхе

http://www.enova.ru/yahoo/lot_info.php?aid=f61091943

Как я понял это только переходник на дросселя 4A-GE

прибавку должно давать не плохую особенно на верхах

Есть конечно несколько проблем:

1. Если оставлять в варианте с открытыми дудками (с фильтрами конечно) придется ставить МАП + E-Manage

2. Если оставлять родной МАФ надо варганить коллектор по типу SOARA-овских

3. Как быть с датчиком положения дроссельной заслонки?

Кто что думает по этому варианту?

P.S. почему меня на IS300 это итересует, потомучто у друга RS-ка.

[Swift]

Интересная причиндалина!...

[-=CH=-]

еще придется колхозить с сапуном чегонибудь

[Гость МоскалЪ]

Причендалина, конечно, хорошая, и толк от нее будет хороший, но есть ли смысл устанавливать ее и ездить по нашим "ЧИСТЫМ" дорогам?

Я могу понять, когда 4-х дросельный впуск ставят на соревнования по дрыгу, и кроме этого много-чего доводят до ума, но на гражданский автомобиль ставить такое - это надо быть отчаянным парнем :-)

[-=CH=-]

на гражданский автомобиль ставить такое - это надо быть отчаянным парнем :-)

Люди c многодроссельным впуском на левинах катаются я уж не говорю про BMW M5, M3

Сделать надо все нормально c впускным коллектором и фильтром

по типу такого, но это дорого можно сделать проще

[Tronic]

У нас в коллекторе такие дудки стоят, но многодроссельный полюбас будет круче.)))

А вот картинка дудок для цывега, обратите внимание - с фильтрами!!!

[vvz76]

такую Теззу с Япии продавали на дроме... уже настроеную...причем не так давно...

[Гость МоскалЪ]

Люди c многодроссельным впуском на левинах катаются я уж не говорю про BMW M5, M3

Сделать надо все нормально c впускным коллектором и фильтром

по типу такого, но это дорого можно сделать проще

Во-во, сделать надо все нормально! Ключевая фраза.

Доводить до ума надо еще и движку: валы верховые, поршня, коленвал, и самое главное - настройка топливной смеси, т.е. еще и топливный контроллер нужен, настройка отсечки оборотов. Потом еще выпуск нужно дорабатывать. Вот тогда можно получить прибавку лошадей 50-60

В общем, если кто-то надумает это все сделать, обязательно напишите отчет, самому очень интересна эта тема :-)

[Marseille]

У нас в коллекторе такие дудки стоят

[F&I]

скорее всего одна такая альтезка с 4throttle появится весной

[boo50]

FENDI - ты че задумал то сам ?

3s-gte --> 3s-ge + дросселя + турба ?

если так - интересный проект... по мощщи жизет легко догонит )

тока что с коробасом будет ? выдержит ли?

Изменено 8 ноября, 2007 пользователем boo50

[Shturman31]

4 throttle тема интересная ,тока имейте ввиду от 4A-GE сушествует 2 вида дросселей от silver top и от black top (два покаления ТС20)

на silver top диаметр заслонки 42 мм возможен апдэйт до 45 мм

на black top диаметр заслонки 45 мм возможен апдэйт до 48 мм

48 мм ещё как нишло но всё равно маловато , идеально 50 мм это для атмо. И поставить их достаточно геморойно все проблеммы перечислять небуду.

[Infrared]

ну моё мнение насчет такого рода тюнинга - однозначный ФРИК Может еще по типу пендосовских монстеркаров вынести на капот эти дроселя ? еще фриковее будет Не по-японски как то, господа, не по-японски

[Shturman31]

ну моё мнение насчет такого рода тюнинга - однозначный ФРИК Может еще по типу пендосовских монстеркаров вынести на капот эти дроселя ? еще фриковее будет Не по-японски как то, господа, не по-японски

http://www.trdparts.jp/parts_engine-3s-ge.html Это вы ТРД объясните что по японски а что нет.

[boo50]

у ТРД какой диаметр ?

не в курсе?

[lemur]

http://www.trdparts.jp/parts_engine-3s-ge.html Это вы ТРД объясните что по японски а что нет.

странно как то, нормально настроенный мотор на дудках дает прирост момента во все диапазоне.

[Shturman31]

у ТРД какой диаметр ?

не в курсе?

В комплектовке написанно что дросселя Toyota genuine parts

[boo50]

т.е. он Левина ? 45мм ?

или есть еще какие? говори открыто, а не наводками )

Изменено 12 ноября, 2007 пользователем boo50

[Shturman31]

т.е. он Левина ? 45мм ?

или есть еще какие? говори открыто, а не наводками )

Так я же говорил что есть silver top диаметр заслонки 42 мм возможен апдэйт до 45 мм

на black top диаметр заслонки 45 мм возможен апдэйт до 48 мм , ТРД пишет что дросселя заводские, если принять всё за правду то получаем что дросселя 45 мм от АЕ111 , я ничего нетемню.

[boo50]

а есть возможность дросселя размутить ?

а то я ищу уже третий месяц - ниодного предложения =((

пойдут любые.. от 101-го или 111-го левина.

Изменено 12 ноября, 2007 пользователем boo50

[Shturman31]

а есть возможность дросселя размутить ?

а то я ищу уже третий месяц - ниодного предложения =((

пойдут любые.. от 101-го или 111-го левина.

На яхе продают дроссельные узлы, у парняг с GTExtreme можно поискать, бери от АЕ111 4A-GE TC20 black top

[boo50]

с яху дорого, но видать оттуда реальнее, на ГТэкстрим смотрел - нету нифига.

да много где смотрел и много чего инетресного уже нашел, а вот дросселя все никак не могу

ясно дело что последние и блек топ самые интересные, но тут уж не до выбора, когда вообще никаких предлоежний нету, так что мне подойдут любые.

[Shturman31]

с яху дорого, но видать оттуда реальнее, на ГТэкстрим смотрел - нету нифига.

да много где смотрел и много чего инетресного уже нашел, а вот дросселя все никак не могу

ясно дело что последние и блек топ самые интересные, но тут уж не до выбора, когда вообще никаких предлоежний нету, так что мне подойдут любые.

В своё время сильверные дросселя сливали ТАЗоводам , для них за 100-200 у.е. это пипец мега тюниг , блэчные привозил с яхи обычно в 200-250 бачей укладывался, но это было достаточно давно так как A-серией незанимался уже года 2.